PostNL test drie robots die pakketbezorging en -overhandiging in de toekomst beter moeten maken. De proef met een robothond, humanoid en serveerrobot is meer dan een gimmick, aldus het bedrijf.
Er is dringend meer samenwerking nodig om laadpleinen voor elektrische trucks van de grond te krijgen. Anders loopt de sector tegen torenhoge kosten, ruimtelijke beperkingen en vertragingen aan. 'Het is echt niet wenselijk dat elk transportbedrijf zelf een laadplein gaat bouwen.'
'We moeten ons wel degelijk zorgen maken, maar geen paniek veroorzaken.' Met die woorden schetst generaal Henny Bouman, adviseur logistiek bij Defensie, de urgentie van de huidige verslechterende veiligheidssituatie in Europa. Daarom bouwt Defensie samen met civiele logistieke bedrijven aan een logistiek ecosysteem.
In het tweede RTL-verkiezingsdebat kwam het onderwerp arbeidsmigratie uitgebreid aan bod. In het debat werd de logistiek genoemd als een van de sectoren met de meeste arbeidsmigranten. Vier partijleiders mochten hun visie op het onderwerp geven.
De Tsjechische Rohlik Group, een belangrijke internationale concurrent van Picnic, heeft 'het meest geavanceerde fulfilmentcentrum ter wereld' geopend. Bijzonder is de lastmile-oplossing die bestellingen sorteert op basis van bezorgroutes.
De Europese Unie (EU) heeft de vereenvoudigde CBAM-verordening gepubliceerd. Dankzij de nieuwe regels moet er een makkelijkere invoering van het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) gaan gelden.
VolkerWessels Logistics Development (VWLD) heeft een kavel van 26.570 m2 in Deventer verworven. De voormalige Krehalon-locatie aan de Londenstraat 10 zal in de komende maanden gesloopt worden, waarna de nieuwbouw in 2026 van start kan gaan.
De politie- en douanediensten uit Nederland, België en Duitsland hebben op vrijdag 17 oktober een grootschalige controleactie uitgevoerd aan de grenzen. Bij de transport van goederen zijn veel boetes gevallen.
Ook al wordt er hard aan de weg getimmerd met automatisering en AI, papier blijft onmisbaar in de logistiek. Meer dan de helft van de logistieke organisaties verwacht volgend jaar zelfs een toename van hun papiergebruik.
Achter de recente fusie tussen softwareplatformen Simply Deliver en Rail-Flow schuilt meer dan alleen schaalvoordeel of techniek. De ondernemers zien zichzelf als 'matchmakers van intermodaal transport' en willen met een AI-first strategie het kennisgat in de sector dichten. 'De huidige generatie kan AI trainen voor als ze er niet meer zijn.'
Het is beroerd gesteld met de infrastructuur in Nederland. Veel snelwegen, bruggen en sluizen kampen met achterstallig onderhoud. Welke oplossingen hebben de politieke partijen in hun verkiezingsprogramma's staan om de problemen aan te pakken?
Temu stort zich op de Europese markt voor boodschappen. Een markt die alleen al in Nederland goed is voor meer dan €50 miljard. Hoe wil de Chinese webgigant zich tussen Albert Heijn, Picnic en Lidl knokken?
Met 330 fte is Zijderlaan geen klein familiebedrijf meer te noemen. Het is geleidelijk zo gegroeid, maar wel steeds met grote stappen. De grote investeringen zijn mogelijk omdat het bedrijf aan volgende generaties denkt in plaats van aan de ROI. 'We hoeven het niet binnen drie jaar terug te verdienen.'
Een nieuw programma van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat begeleidt transporteurs en logistiek dienstverleners gratis naar logistieke efficiëntie. Duurzaamheidsadviseur Emma Kallen legt uit hoe dat kan en wat het voor de markt betekent. Eén ding is wat haar betreft zeker: dit is een kans die de sector niet vaak krijgt.
Als jurylid Smart Warehousing voor de Top 100 logistiek dienstverleners mocht ik dit jaar de inzendingen beoordelen, samen met twee collega's. Het erepodium, met wederom DHL Supply Chain als winnaar, is niet meer zo verrassend. Maar de verschuivingen en scores op de innovatiethema's brengen veel interessante reuring, schrijft Willem Mulderij.
Dankzij Artificial intelligence (AI) wordt de logistieke keten steeds slimmer, efficiënter en duurzamer. Maar dan moeten logistieke bedrijven wel hun data delen. Gelukkig is er een manier om dit te doen zonder gevoelige bedrijfsinformatie prijs te geven, blogt Walther Ploos van Amstel.
De Europese Commissie overweegt om het verbod op rusten in de cabine te versoepelen. Maar wat is juridisch haalbaar en verstandig?
Hoe denken politici over de toekomst van de logistieke sector? In aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen organiseerden Logistiek.nl en TLN een verkiezingsdebat in Nieuwspoort. Bekijk de video voor een eerste indruk - het volledige debat volgt later deze week.
Op welke manier passen Ceva Logistics en Arvato AI toe binnen het bedrijf? En in hoeverre is dit in lijn met de aanpak van andere logistiek dienstverleners? Joeri de Vaan (Ceva), Bart de Wit (Arvato), Carlo Peters (BCI Global) en AI-kenner Christian Kromme gaan erover in gesprek met Annemarie Brüning. Belangrijke boodschap? "AI is als een TGV die het station al verlaten heeft. Dus het is echt urgent dat bedrijven hier in ieder geval mee gaan beginnen. Vallen en opstaan en gewoon doen."
Nunner Logistics wil toewerken naar een geautomatiseerd ordersysteem, waarin AI-systemen onderling communiceren en samenwerken. Maar daarvoor is nog wel wat nodig. 'Wij mensen moeten leren vertrouwen op AI'.
Als er één speler in de Top 100 Logistiek Dienstverleners is die weet wat innovatie is, dan is het VTS. Nog voordat bekend was dat het bedrijf voor het tweede jaar op rij de innovatie-award in ontvangst ging nemen, ging Top100-jurylid Bart Banning in Boxmeer het gesprek aan over artificial intelligence. Hoe ver is VTS met de inzet van AI?
GesponsordMieloo & Alexander viert 25 jaar leiderschap in supply chain visibility. Wat begon als pionierswerk in RFID, groeide uit tot toonaangevende expertise in het zichtbaar en slimmer maken van wereldwijde ketens. Medeoprichter Sander Merkx en CEO Jelle Rijswijk delen hun inzichten over hoe technologie, data en samenwerking bedrijven helpen veerkrachtiger en toekomstbestendiger te worden.
GesponsordGreen Square Business Campus biedt bedrijven in de logistieke sector de unieke combinatie van gegarandeerde energie, flexibele maatwerkoplossingen en een toplocatie vlakbij Schiphol. Het park is ontwikkeld om groei te versnellen en internationale ambities mogelijk te maken.
GesponsordKlanten willen hun bestellingen steeds sneller ontvangen, maar de logistieke wereld wordt juist complexer. Capaciteitstekorten, stijgende kosten, strenge duurzaamheidseisen en de behoefte aan real-time inzicht maken transportmanagement tot een grote uitdaging. Manhattan-expert Pieter Van den Broecke legt uit hoe bedrijven hiermee kunnen omgaan.
GesponsordOver minder dan een maand transformeert Jaarbeurs Utrecht in hét epicentrum van logistieke innovatie. Van 4 tot en met 6 november bundelen Logistica Next en ICT&Logistiek hun krachten met meer dan 300 exposanten en 200 sprekers.
GesponsordBedrijven hebben de afgelopen tien jaar veel doorstaan: een pandemie, handelsoorlogen, geopolitieke spanningen. Toch biedt kunstmatige intelligentie nu een kans om toeleveringsketens fundamenteel anders in te richten. 'Wie daarin investeert, bouwt aan continuïteit en vertrouwen. Wie dat nalaat, riskeert juist verstoringen, hogere kosten en verlies aan omzet.' Dat stelt Dominik Metzger, president en chief product officer SAP Supply Chain Management.
GesponsordWachten op netuitbreiding kost twee tot vijf jaar. De AanZET-subsidie was in 24 uur op. Vervoerders zitten klem: wel e-trucks, geen plek om te laden. Jan de Rijk Logistics en andere logistieke bedrijven kozen voor een snellere route: vaste laadplekken op bestaande locaties, zonder eigen netaansluiting.
L’Ortye via BDO Executive Search & Interim
VOMAR
GrassGreener Europe
GrassGreener Europe
GrassGreener Europe
