Toen Logistiek.nl meldde dat logistiek dienstverleners in Nederland in één jaar tijd 26 miljoen ton CO₂ bespaard zouden hebben, fronsten veel experts de wenkbrauwen. Want dat cijfer is simpelweg niet plausibel. Emma Kallen, duurzaamheidsadviseur van Factor Delta, legt uit waarom die data waarschijnlijk niet klopt, waar het misgaat, en vooral: hoe het in de toekomst beter kan. Want goede CO₂-data is geen 'nice-to-have' meer. Het is de basis om serieus te sturen op duurzaamheid.

We zijn weer een jaar verder in de AI-hype - of moeten we het inmiddels een revolutie noemen? De snelheid van technologische ontwikkelingen is ongekend. Elke week verschijnen er nieuwe toepassingen, modellen en tools die beter worden, meer kunnen en ook steeds toegankelijker zijn. Voor logistiek dienstverleners betekent dit vooral één ding: stilstaan is geen optie meer. Het wordt steeds belangrijker om te beginnen en ervaring op te gaan doen met AI. Wie nu niets doet, loopt het risico de boot te missen. Maar wat moet je dan wél doen? Jan van Elderen, docent ICT & logistiek en domeinspecialist binnen het 'AI-pioneer' team bij Breda University of Applied Sciences (BUas) zet dit uiteen in deze blog.

In de jaren is Henry Steenbergen, directeur transport en mobiliteit bij Rabobank, zich steeds meer zorgen gaan maken over de Nederlandse transportsector. Hoe lang blijft deze nog Nederlands? Er worden namelijk steeds meer Nederlandse ondernemingen verkocht aan buitenlandse kopers. Hoe komt dat? Wat kunnen we er aan doen? In deze blog gaat hij hier op in.

In het bedrijfsleven praten we vaak over winst "maken" en verlies "lijden". Alsof winst komt door hard werken en verlies ons gewoon overkomt - iets waar we geen grip op hebben. Rudy Vellema van Nextpage vindt dat onzin. "Verlies ontstaat ook door keuzes", schrijft hij. Geen verlies meer lijden, lukt als je de soms lastigere acties onderneemt.

Een studiekostenbeding is een veelvoorkomende regeling in de arbeidsovereenkomst voor het deels laten terugbetalen van cursusgelden als de betreffende werknemer snel na het behalen van zijn diploma uit dienst treedt. Werkgevers kunnen dit echter niet voor alle opleidingen en cursussen zo regelen, legt Michelle Vrolijk, advocaat en partner met ITL Attorneys Netherlands, uit. Een recente uitspraak van de rechtbank Noord-Holland maakt duidelijk dat de regels niet zo helder zijn als ze lijken.

Hoewel de Amerikaanse president nog elke dag anders kan besluiten, is het duidelijk dat zijn America First-beleid chaos veroorzaakt in de wereldhandel. De nieuwe heffingen van 145 procent op Chinese producten kunnen toeleveringsketens grotere schade toebrengen dan de coronapandemie, stelt sectoreconoom Albert Jan Swart (ABN Amro). Het zou niet voor het eerst in de geschiedenis zijn dat Amerikaanse invoerheffingen grote gevolgen hebben voor industrie en transport.