De sector reageert gematigd positief op de plannen die tijdens Prinsjesdag bekend zijn gemaakt. Hoewel er wel extra geld wordt uitgetrokken voor het onderhoud van verouderde wegen, bruggen en spoorwegen blijft het budget beperkt. Het is hooguit een doekje voor het bloeden.
De sabotageactie op het Nederlandse spoor heeft dinsdag ook gevolgen gehad voor het goederenvervoer. Goederentreinen konden op verschillende plekken niet volgens planning rijden en moesten worden omgeleid.
Chinese truckfabrikanten domineren de persdag van IAA Transportation 2026: bij fabrikanten als Superpanther, BYD, Sany en Sinotruk staat het rijen dik en beloven de nieuwkomers grootse plannen - van honderden e-trucks op de weg tot duizend contactloze laadpunten in Europa. Tegelijk klinkt bij de Europese truckfabrikanten een dringende oproep aan Brussel: zonder snelle actie op laad- en waterstofinfrastructuur dreigen de eigen CO2-boetes een overlevingskwestie te worden.
Bedrijven in de transport- en logistieke sector krijgen al maanden - dan niet jaren - te maken met kostenstijgingen. Naast de hogere loonkosten en vrachtwagenheffing, lopen de brandstofkosten flink op. 'Gelukkig is de huur opbrengen het probleem nog niet.'
Koninklijke LV Logistics richt de Nederlandse organisatie opnieuw in, nadat de logistiek dienstverlener zijn vestigingen onder de loep heeft genomen. 'We willen dichter bij de klant zitten en op de locatie zijn waar het gebeurt.'
Lidl zet in Duitsland een autonome vrachtwagen zonder cabine in op de openbare weg. De truck van technologiebedrijf Einride rijdt zonder chauffeur of veiligheidsoperator tussen een Lidl-magazijn, distributiecentrum en een winkel.
De elektrificatie van zwaar transport gaat Europa veranderen en niet iedere gevestigde truckbouwer haalt volgens Wen Han de eindstreep. Dat zegt de ceo van het Chinees-Belgische e-truckmerk Windrose in een openhartig interview met Logistiek.nl.
Kögel Trailer heeft op de IAA Transportation 2026 twee nieuwe ontwikkelingen in trailerbouw getoond. Ten eerste is er de Kögel Cool Liteshell, een koeltrailer die zo'n 700 kilo lichter is dan de vorige Kögel-koeltrailer.
Veel bestelauto's die nu de zero-emissiezones inrijden, voldoen al aan de strengere toegangseisen die per 1 januari 2027 gelden. Ongeveer één op de vijf (17 procent) nog niet.
Vanaf dinsdag 29 september 2026 om 9.00 uur gaat het loket voor de najaarsronde van de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks (AanZET) weer open, tot en met 16 oktober 12.00 uur. Mkb-ondernemingen krijgen dit jaar voorrang bij de beoordeling van hun aanvraag. Er is met 119,2 miljoen euro deze ronde fors meer budget beschikbaar, goed voor naar schatting 1.700 voertuigen.
Zo'n vier op de tien klanten zijn aangesloten op een control tower van een logistiek dienstverlener. Deelnemers aan de Top 100 LDV 2026 vinden dat ze goed bezig zijn op het gebied van ketenregie.
De weg naar een AI-toekomst telt vele valkuilen en kan kostbaar zijn. Desondanks omarmt een groeiende groep logistiek dienstverleners de technologie, want de grote belofte van AI is een hogere arbeidsproductiviteit door meer geautomatiseerde processen. Welke zijn er en wat concluderen experts en dienstverleners zelf?
Plotseling ging de Merwedebrug afgelopen zomer dicht voor vrachtverkeer: de boogconstructie was zwakker dan gedacht. Nu moet zwaar verkeer omrijden over drie omliggende bruggen, waardoor deze sneller slijten. Desalniettemin vindt Rijkswaterstaat het niet nodig om deze bruggen extra te monitoren.
De lage rente van het afgelopen decennium was een verdoving. Nu de pijnstiller is uitgewerkt, voelt de logistieke sector dat er echt wat moet veranderen.
In Nederland weten we tot op de millimeter waar elke meter asfalt ligt, wanneer die is aangelegd en wanneer die aan onderhoud of vervanging toe is. Toch lijkt het alsof de enorme onderhoudsopgave als een complete verrassing uit de lucht komt vallen.
Wat doe jij met verpakkingen? Je rijdt ze. Je slaat ze op. Je pakt ze uit voor een klant. Je plakt er een etiket op, zet er een product in of stuurt ze retour. Verpakkingen zijn in de logistiek zo vanzelfsprekend dat bijna niemand erbij stilstaat. Ze zijn geen product, maar een randvoorwaarde. En precies daar zit het probleem met de verpakkingswet die eraan komt.
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg. Of zoals SNS Bank het Nederlands-Calvinistische motto decennia geleden verwoordde: groot geworden door klein te blijven. Die bescheidenheid zie ik ook terug in de logistieke wereld, terwijl Nederland toch voorop loopt. Daarom breek ik graag een lans voor wat meer branie, schrijft hoofdredacteur Bart Lelieveld.
Personeelstekorten zijn een steeds grotere uitdaging in de logistiek van retailers als Lidl en Picnic. De verladers laten mede daardoor hun oog vallen op autonoom rijden en robotisering.
Alpine Gehoorbescherming zoekt logistiek dienstverleners die verder kijken dan hun eigen contract en meedenken over het besparen van kosten. 'Ik kan niet naar Etos toestappen en mijn prijs overnight met 6 procent verhogen.'
DHL staat ook in 2026 bovenaan de Top 100 Logistiek Dienstverleners. Eervolle vermeldingen zijn er deze editie verder voor Brouwers en VTS.
Snoepjesproducent Haribo en logistiek dienstverlener Van Rooijen hebben in vrij korte tijd bijna de gehele keten van het Haribo-snoepgoed verduurzaamd. Voor de transportstromen is gekeken naar duurzamere alternatieven, maar ook is er gezamenlijk in een nieuw warehouse geïnvesteerd. Belangrijkste wijziging: het stapelen van pallets met spekken, die zo dus efficiënter worden opgeslagen én vervoerd.
GesponsordSinds 1 juli betaalt elke vrachtwagen per gereden kilometer. In een sector met krappe marges tikt dat hard aan. Fabio Pisano ziet de heffing als startschot voor de opmars van de emissievrije truck.
GesponsordPersoneel vinden wordt moeilijker, wetgeving strenger, klanten verwachten meer inzicht en ondertussen lopen kosten, energievragen en cyberrisico's op. Voor logistieke dienstverleners is stilstaan geen optie. Van 3 tot en met 5 november 2026 laten ICT&Logistiek en Logistica Next in Jaarbeurs Utrecht zien hoe je grip houdt op een logistieke operatie die elke dag complexer wordt.
GesponsordPiekbelasting vraagt niet altijd om meer mensen of extra vierkante meters. Vaak zit de winst in minder variatie, vaste ladingdragers en voorspelbare specificaties. The Powershop laat zien hoe gestandaardiseerde opslagmiddelen bijdragen aan snellere handling, betere transportplanning en meer rust in het magazijn.
GesponsordSinds 1 juli geldt in Nederland de vrachtwagenheffing. Voor logistieke bedrijven betekent dit een nieuwe kostenrealiteit, waarbij dieseltransport duurder wordt en elektrische vrachtwagens sneller aantrekkelijk worden. Tegelijkertijd verschuift voor veel bedrijven de uitdaging van transport naar energie: hoe laad je een groeiende elektrische vloot op een locatie met beperkte netcapaciteit?
GesponsordSEGRO Nederland, ontwikkelaar, eigenaar en belegger in logistiek en industrieel vastgoed, werkt sinds 1 januari 2026 samen met CBRE. Laatstgenoemde ondersteunt sindsdien het technisch beheer en Global Workplace Solutions verzorgt het volledige technische en facilitaire beheer van SEGRO's Nederlandse logistieke portefeuille. 'Vanaf de start krijgen we positieve reacties van onze klanten', zegt Eelco Ouwerkerk, Head of Netherlands, SEGRO.
GesponsordDe wereldwijde leverancier van medische hulpmiddelen en orthopedische oplossingen, Össur Europe B.V., gaat een samenwerking aan met Element Logic, internationaal specialist in magazijnautomatisering en intralogistieke optimalisatie. Met deze samenwerking wil Össur de healthcare-logistieke activiteiten in Nederland verder versterken.
