Door de explosieve stijging van de dieselprijs hebben transportbedrijven te maken met onverwacht hoge kosten. Brandstofclausules kunnen de schade beperken. Maar daarmee zijn de risico's niet afgewend. 'Bedrijven moeten geld voorschieten waardoor ze in liquiditeitsproblemen kunnen komen.'
Problemen met netcongestie stellen de sector voor enorme uitdagingen. Veel logistieke bedrijven lopen tegen de grenzen van hun stroomcapaciteit aan en stellen elektrificatie van hun wagenpark daarom uit. Maar dat blijkt lang niet altijd nodig.
Logistiek dienstverleners Stef en DFDS hebben geen succesvol jaar achter de rug. Beide partijen zagen in 2025 een daling in hun netto-inkomsten. ID Logistics kijkt positiever terug op vorig jaar. Zowel de omzet als de winst gingen omhoog.
In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart duikt Logistiek.nl de gemeenten in op zoek naar de belangrijkste logistiekthema's. In dit artikel vind je alles over de gemeenteraadsverkiezingen in een overzicht.
De rechter geeft een vrachtwagenchauffeur gelijk in zijn stakingsactie waarbij hij wekenlang met zijn truck stil heeft gestaan langs de A1 in afwachting van zijn salaris. Dat hij het kort geding heeft gewonnen, is 'belangrijk en spraakmakend'.
Het bedrijf achter de onlinewoonwinkel Fonq heeft uitstel van betaling gekregen. Het is nog onduidelijk wat het uitstel betekent voor de toekomst van het bedrijf.
Logistiek dienstverlener Simon Loos investeert verder in de elektrificatie van het wagenpark. Het bedrijf heeft nog eens 75 Mercedes-Benz eActros 600-trucks besteld.
Webwinkels hebben meer moeite om winstgevend te groeien. Stijgende kosten voor logistiek, personeel en marketing, samen met internationale concurrentie en veranderend consumentengedrag, zetten de sector onder druk.
De zero-emissiezones rukken in rap tempo op in Nederlandse steden. De invoering wordt op gemeentelijk niveau bepaald en niet alle lokale partijen zijn voorstander. Lees hier een overzicht van verschillende standpunten tijdens de gemeenteraadsverkiezingen over de invoering van de zero-emissiezones.
Mis hét logistieke hoogtepunt van het jaar niet! De top 100 Logistiek Dienstverleners is hét
moment waarop de toppers in de sector samenkomen. Laat u verrassen door boeiende
presentaties en ontdek wie de koplopers van 2026 zijn op
donderdag 2 juli bij het AFAS Theater in Leusden.
De verkiezingen staan voor de deur. In heel veel gemeenten worden discussies gevoerd over ontwikkeling van bedrijventerreinen en XXL-logistiek, over arbeidsmigranten en over verduurzaming en netcongestie. Maar welke thema's springen eruit in de vijf belangrijkste logistieke hotspots?
De logistieke sector worstelt met een slechte reputatie. Verdozing en slechte arbeidsomstandigheden domineren de beeldvorming. Dat terwijl het gros van de sector juist belangrijke regionale meerwaarde biedt aan gemeenten.
In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.
Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.
Hoewel veel ontwikkelingen buiten de invloedssfeer van ondernemers liggen, is er een gebied waar wel veel grip op kan worden uitgeoefend, en dat - in mijn optiek - mede bepalend kan worden voor het succes van logistieke organisaties in 2026: juridische compliance.
De vraag naar transport en logistiek in 2026 groeit naar verwachting iets minder dan de economie als geheel. Voor ondernemers in transport en logistiek blijft het belangrijk om scherp te sturen.
Snoepjesproducent Haribo en logistiek dienstverlener Van Rooijen hebben in vrij korte tijd bijna de gehele keten van het Haribo-snoepgoed verduurzaamd. Voor de transportstromen is gekeken naar duurzamere alternatieven, maar ook is er gezamenlijk in een nieuw warehouse geïnvesteerd. Belangrijkste wijziging: het stapelen van pallets met spekken, die zo dus efficiënter worden opgeslagen én vervoerd.
PostNL test drie robots die pakketbezorging en -overhandiging in de toekomst beter moeten maken. De proef met een robothond, humanoid en serveerrobot is meer dan een gimmick, aldus het bedrijf.
Hoe denken politici over de toekomst van de logistieke sector? In aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen organiseerden Logistiek.nl en TLN een verkiezingsdebat in Nieuwspoort. Bekijk de video voor een eerste indruk - het volledige debat volgt later deze week.
Op welke manier passen Ceva Logistics en Arvato AI toe binnen het bedrijf? En in hoeverre is dit in lijn met de aanpak van andere logistiek dienstverleners? "AI is als een TGV die het station al verlaten heeft. Dus het is echt urgent dat bedrijven hier in ieder geval mee gaan beginnen. Vallen en opstaan en gewoon doen."
GesponsordDe keuze voor het juiste type kuubskist lijkt eenvoudig, maar heeft gevolgen voor de hele keten. Van opslagkosten tot exporteisen en van handling tot duurzaamheid. Hout en kunststof hebben allebei hun plek in de logistiek, maar de afweging valt niet altijd uit zoals je op voorhand zou denken, zo meldt Foresco.
GesponsordMagazijnen staan onder druk. Meer SKU's, kleinere orders en grillige pieken vragen om maximale flexibiliteit én opslagdichtheid. Uitbreiden is niet altijd mogelijk of rendabel. Een nieuwe generatie AS/RS systeem, gebaseerd op een hexagonale structuur, benut de volledige hoogte én inhoud van het gebouw - met meer performance. Met ruim dertig jaar ervaring in intralogistiek gaat Paul Hermsen, CEO van de Nederlandse hybride integrator Inther Group, dieper in op deze nieuwe ontwikkeling.
GesponsordLogistieke dienstverlener Röhlig Penske Logistics kampte met een versnipperd IT-landschap dat groei in de weg stond. Het toevoegen van nieuwe klanten was tijdrovend en inefficiënt. Met de ingebruikname van de Control Tower van ICT Logistics heeft het bedrijf weer grip op de hele transportketen en bespaart het enorm veel tijd.
GesponsordElektrificatie is de steunpilaar van een schoner en duurzamer wegtransport. In de logistiek is elektrisch vervoer allang geen experiment meer. De overstap is ingezet en opschaling is in volle gang. De vraag verschuift van of naar hoe. Hoe maak je elektrificatie schaalbaar, betaalbaar en structureel rendabel?
GesponsordDe kilometerheffing komt eraan. Voor veel vervoerders roept dat vragen op: wat betekent het voor de kosten, routes en levertijden? KSZ Transport werkt al jaren aan antwoorden.
GesponsordDe inzet van technologie - en met name artificial intelligence (AI) - kan knelpunten in transport omzetten in kansen. Op 22 en 23 september 2026 komen logistieke leiders samen op Trimble Insight Europe om de nieuwste trends, ontwikkelingen en praktijkvoorbeelden van AI te verkennen.
