De regio Midden-Limburg (Roermond-Weert) profileert zich meer en meer als logistieke hotspot. De realisatie van de nieuwe logistieke campus EVO Park Weert is volgens de ontwikkelaar EvolutionRE dan ook een logische stap. 'Wij bouwen weliswaar op risico, maar goed onderbouwd en wel doordacht.'

Veel topmensen vertrekken, financieel zit het niet goed, de organisatie is te Amerikaans, een vestiging sluit ineens. Wat is er allemaal gaande bij Lineage in Nederland? De logistiek dienstverlener reageert op geruchten die rondgaan over het bedrijf in een exclusief interview met Logistiek.nl.

De logistieke sector is een aantrekkelijk doelwit voor criminelen. Openheid zou de sector weerbaarder maken, toch zwijgen veel bedrijven uit schaamte en angst voor reputatieschade.

Vakbonden FNV en CNV hebben nog geen akkoord bereikt met Albert Heijn omtrent een nieuwe cao voor de sector Logistiek. Inmiddels is een petitie voor meer inflatiecompensatie al meer dan vijfhonderd keer ondertekend.

Het aantal online aankopen bij buitenlandse webshops nam in 2025 toe met 9 procent. Consumenten kopen nog steeds het vaakst cross-border bij Chinese webshops. Nieuwe Europese maatregelen moeten de stroom aan pakketjes uit landen als China aan banden leggen.

Op de beursvloer van Logimat 2026 was het overduidelijk: kunstmatige intelligentie ontwikkelt zich in hoog tempo tot de drijvende kracht achter innovatie in de intralogistiek. Logistiek.nl zet enkele ontwikkelingen en inzichten op een rij.

De Eemshaven in Groningen is volgens beleidsmakers volop in ontwikkeling. Het gebied zou ruimte hebben voor grote logistieke bedrijven en wordt gezien als een toekomstige grote waterstofhub. Toch wil het niet vlotten met het sterk gesubsidieerde gebied in het noorden van ons land.

In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.

Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.

Hoewel veel ontwikkelingen buiten de invloedssfeer van ondernemers liggen, is er een gebied waar wel veel grip op kan worden uitgeoefend, en dat - in mijn optiek - mede bepalend kan worden voor het succes van logistieke organisaties in 2026: juridische compliance.

De vraag naar transport en logistiek in 2026 groeit naar verwachting iets minder dan de economie als geheel. Voor ondernemers in transport en logistiek blijft het belangrijk om scherp te sturen.