Het is zonder twijfel een van de meest opvallende en bijzondere logistieke projecten van het moment. Het grotendeels geautomatiseerde distributiecentrum van de Deense woonwinkel Jysk in Lelystad. Logistiek.nl kreeg een exclusief kijkje achter de schermen van dit nieuwe 147.000 m2 grote complex in de Flevopolder.

Zelfs als een logistiek dienstverlener heel graag meer diversiteit aan de top wil, is het moeilijk om dat nu te realiseren. Door de krappe arbeidsmarkt hebben bedrijven niet de luxe om gestuurd aan te nemen, zegt Collicare-topvrouw Josefina van den Berg.

Denkavit is een wereldspeler in jongdiervoeding, ingrediënten en kalverhouderij, met een groeiende behoefte aan opslagruimte. Voor de aansturing van zijn steeds complexere magazijnprocessen en de bevoorrading van productielijnen zocht het bedrijf een WMS dat kon meebewegen, zonder voortdurend afhankelijk van externe consultants te zijn.

Een keiharde noodzaak om te fuseren was er nog niet, maar dat zou de komende jaren wel gaan veranderen. Daarom kondigden Hartog & Bikker en Van der Werff Logistics op 7 mei aan samen verder te gaan.

Door een grote investering in de natuurgebieden rondom de Rotterdamse haven, kan het gebied snel van het stikstofslot af. Dat stelt havenwethouder Robert Simons van Leefbaar Rotterdam. Vooral projecten gericht op duurzaamheid zouden dan van start kunnen gaan.

Sinds eind vorig jaar heeft Sjef Boekestijn de leiding over Egala en Boekestijn Transport. Zijn oom Peter en vader Arno richtten het bedrijf in de jaren negentig op. Door het plotselinge overlijden van Arno, kwam de opvolging in een stroomversnelling.

De voorjaarspiek staat voor de deur. En dat is ook bij webwinkelgigant Bol merkbaar. Eind mei schiet het aantal bestellingen omhoog, aangejaagd door de uitbetaling van het vakantiegeld.

In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.

Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.

Hoewel veel ontwikkelingen buiten de invloedssfeer van ondernemers liggen, is er een gebied waar wel veel grip op kan worden uitgeoefend, en dat - in mijn optiek - mede bepalend kan worden voor het succes van logistieke organisaties in 2026: juridische compliance.

De vraag naar transport en logistiek in 2026 groeit naar verwachting iets minder dan de economie als geheel. Voor ondernemers in transport en logistiek blijft het belangrijk om scherp te sturen.