Willems Logistics had nooit eerder meegedaan aan de Top 100 Logistiek Dienstverleners. In 2025 probeerde de logistiek dienstverlener uit Rijkevoort het eens, en het bedrijf stond gelijk op plek 78.

De vrachtwagenheffing die op 1 juli ingaat, blijkt voor veel transportbedrijven een administratieve rompslomp. Vooral hoe de heffing doorberekend moet worden aan de klant, blijkt een hekel punt.

De ingebruikname van het nieuwe dc in Berkel en Rodenrijs markeert een volgende stap in de gestage groei van Sluyter Logistics. De logistiek dienstverlener timmert nadrukkelijk aan de weg met nieuwe locaties en gerichte overnames. 'Ons doel is vooral om gezond te groeien.'

Logistiek dienstverleners zijn bij uitstek kwetsbaar voor Rusland en China die sabotage en spionage plegen. 'Je moet snappen wat er in de wereld gebeurt en hoe je daarin als bedrijf kunt acteren.'

Gebruikers van logistiek vastgoed krijgen in korte tijd te maken met grote kostenstijgingen. Hierdoor neemt schaalvergroting toe, zo ook de behoefte aan dc's die dit mogelijk maken. 'Veel gebruikers zijn aan het consolideren.'

De arbeidsproductiviteit in de Nederlandse transportsector is al jaren relatief laag. Innovatie is nodig, maar die blijft veelal uit door personeelstekorten en een steeds kortere looptijd van contracten. Schoolvoorbeelden laten zien dat investeren in robots en AI-agents loont.

De aanval van Amerika en Israël op Iran van 28 februari houdt de wereld in zijn greep. Logistiek.nl vroeg havenexpert Bart Kuipers wat de oorlog in de Golfregio betekent voor de logistieke sector.

In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.

Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.

Hoewel veel ontwikkelingen buiten de invloedssfeer van ondernemers liggen, is er een gebied waar wel veel grip op kan worden uitgeoefend, en dat - in mijn optiek - mede bepalend kan worden voor het succes van logistieke organisaties in 2026: juridische compliance.

De vraag naar transport en logistiek in 2026 groeit naar verwachting iets minder dan de economie als geheel. Voor ondernemers in transport en logistiek blijft het belangrijk om scherp te sturen.