Defensie wil de kwetsbaarheid van haar logistieke ketens verkleinen en doet dat op twee fronten tegelijk: voor de kleding van 70.000 gebruikers zoekt Defensie een adviesbureau dat de keten herontwerpt en het nieuwe magazijn inricht, terwijl de Landmacht samen met de markt werkt aan een nieuw rantsoen en een robuustere supply chain.
Scherp, kritisch, prikkelend en de sector een spiegel voorhoudend. Dat typeerde de afgelopen weekend overleden Walther Ploos van Amstel. Hij was niet alleen een veelgevraagd logistiek expert, hij schreef ook regelmatig columns voor Logistiek.nl. De redactie bundelt hieronder tien van zijn prikkelende bijdragen.
Walther Ploos van Amstel is afgelopen zaterdag op 64-jarige leeftijd overleden. Hij was als columnist en expert jarenlang nauw betrokken bij Logistiek.nl. Hessel Visser schreef een in memoriam.
Amazon breidt zijn eigen bezorgnetwerk in Nederland uit met een tweede delivery station. Het e-commercebedrijf bereidt in Valkenswaard een nieuwe locatie voor, van waaruit pakketten in Zuid-Nederland moeten worden bezorgd.
DHL Supply Chain en de Britse vastgoedinvesteerder RN3 hebben de verkoop en langjarige sale-and-leaseback van een logistiek complex aan de Nijverheidsweg 51A/B in Bemmel afgerond. Het is de eerste aankoop van RN3 in Nederland.
Een vervoerder is door de rechtbank Rotterdam aansprakelijk gesteld voor het verdwijnen van 26 pallets zonnepanelen. De lading vertegenwoordigde een waarde van ruim 108.000 euro, maar de schadevergoeding valt aanzienlijk lager uit.
Verzendplatform Sendy komt in handen van Sendcloud.
GesponsordElektrische trucks, laadpleinen en een batterij maken de energiehuishouding van HN Post & Zonen steeds dynamischer. Slim energiemanagement levert lagere kosten, extra inkomsten en ruimte om verder te elektrificeren.
Rotterdam onderschept steeds minder cocaïne, maar dat wil niet zeggen dat de smokkel afneemt. Criminelen passen hun werkwijze aan en wijken uit naar kleinere zendingen, GPS-trackers, digitale manipulatie en minder streng beveiligde plekken buiten de terminals. 'Geen gram cocaïne gaat door de haven zonder hulp van insiders.'
Vooral de diversiteit aan onderzoeksonderwerpen en innovatieprojecten valt op tijdens het eindcongres van Topsector Logistiek. Van realistischere meetmethodes tot onderzoek naar de mate waarin AI de mens mag helpen bij het maken van de eindbeslissing; van alles kwam voorbij. Maar hoe nu verder? 'Bedrijven in de logistiek moeten hun successen meer naar buiten brengen.'
Overnames en fusies in de logistiek zijn van alle tijden. Meer schaalgrootte en efficiëntie creëren, is een veelgehoorde reden. Verkopende partijen vinden het lastig om individueel de broek op te houden, onder meer door wijzigende wet- en regelgeving. Voor eigenaren van familiebedrijven kan tevens het gebrek aan opvolging reden zijn om hun levenswerk elders onder te brengen. Het zijn niet alleen kleine logistiek dienstverleners die worden opgeslokt. Ook grote namen worden meegenomen door de overnamegolf. Een overzicht.
De aanschafsubsidie voor zero-emissietrucks (AanZET) is op 1 oktober alweer uitgeput. Die snelle overtekening onderstreept de conclusie van de eindevaluatie, dat AanZET sinds de start in 2022 substantieel heeft bijgedragen aan de groei van het aantal emissievrije vrachtwagens in Nederland. De onderzoekers bevelen aan de regeling in 2027 voort te zetten.
Problemen met betrouwbaarheid, beschikbare capaciteit en hoge kosten belemmeren het spoorvervoer. Er gaan nu miljoenen tonnen minder per trein dan tussen 2015 en 2021. 'We hebben in Nederland iedere keer gesodemieter rondom de beschikbaarheid van het spoor.'
Nieuw jaar, nieuwe kansen. Na de val van het vorige kabinet en de installatie van Jetten I was er toch vooral hoop op een andere koers. En vooral op meer stabiliteit en meer duidelijkheid. Maar voor bedrijven actief in transport en logistiek viel er afgelopen Prinsjesdag maar bar weinig te genieten, schrijft Logistiek.nl-redacteur Remco Nieuwenbroek.
De lage rente van het afgelopen decennium was een verdoving. Nu de pijnstiller is uitgewerkt, voelt de logistieke sector dat er echt wat moet veranderen.
In Nederland weten we tot op de millimeter waar elke meter asfalt ligt, wanneer die is aangelegd en wanneer die aan onderhoud of vervanging toe is. Toch lijkt het alsof de enorme onderhoudsopgave als een complete verrassing uit de lucht komt vallen.
Wat doe jij met verpakkingen? Je rijdt ze. Je slaat ze op. Je pakt ze uit voor een klant. Je plakt er een etiket op, zet er een product in of stuurt ze retour. Verpakkingen zijn in de logistiek zo vanzelfsprekend dat bijna niemand erbij stilstaat. Ze zijn geen product, maar een randvoorwaarde. En precies daar zit het probleem met de verpakkingswet die eraan komt.
Personeelstekorten zijn een steeds grotere uitdaging in de logistiek van retailers als Lidl en Picnic. De verladers laten mede daardoor hun oog vallen op autonoom rijden en robotisering.
Alpine Gehoorbescherming zoekt logistiek dienstverleners die verder kijken dan hun eigen contract en meedenken over het besparen van kosten. 'Ik kan niet naar Etos toestappen en mijn prijs overnight met 6 procent verhogen.'
DHL staat ook in 2026 bovenaan de Top 100 Logistiek Dienstverleners. Eervolle vermeldingen zijn er deze editie verder voor Brouwers en VTS.
Snoepjesproducent Haribo en logistiek dienstverlener Van Rooijen hebben in vrij korte tijd bijna de gehele keten van het Haribo-snoepgoed verduurzaamd. Voor de transportstromen is gekeken naar duurzamere alternatieven, maar ook is er gezamenlijk in een nieuw warehouse geïnvesteerd. Belangrijkste wijziging: het stapelen van pallets met spekken, die zo dus efficiënter worden opgeslagen én vervoerd.
GesponsordMet de ingebruikname van een nieuw warehouse in Oss zette Vos Logistics eind 2025 een belangrijke stap in de uitbreiding van zijn logistieke capaciteit. De logistiek dienstverlener vergrootte hiermee zijn bestaande campus en creëerde extra ruimte voor bestaande en nieuwe klanten. Voor de complete inrichting van het nieuwe smallegangenmagazijn koos Vos Logistics voor Motrac als partner voor zowel de stellingen als het intern transportmaterieel.
GesponsordDe logistieke sector staat voor grote keuzes. Hoe vergroot je de capaciteit als ruimte en personeel schaars zijn? Welke technologie levert echt rendement op? Op ICT&Logistiek en Logistica Next komen die vragen samen.
GesponsordMinder lopen, minder tillen en minder zwaar repeterend werk: automatisering maakt het werk in een warehouse fysiek een stuk lichter. Maar ervaren medewerkers hun werk daardoor ook als minder belastend? Niet per se, blijkt uit onderzoek.
GesponsordVoor groothandels, distributeurs en fabrikanten is een leverbelofte meer dan een datum op een orderbevestiging. Het is het fundament onder klantvertrouwen, omzet en efficiëntie. Hoe maak je die belofte waar zonder je ERP-systeem te vervangen?
GesponsordChauffeurstekort, krappere leveringsvensters en stijgende kosten zetten transportplanners onder druk. Het Belgische Distrilog liet de ritplanning over aan software en zag het aantal bestelwagens dalen van tientallen naar vier.
GesponsordHandelsbedrijven zijn zelfverzekerd over hun marges, maar 44 procent mist actueel inzicht in de voorraad, blijkt uit de MKB Barometer van Exact. 'Inzicht is belangrijker dan ooit', zegt ERP-expert Niels Analbers.
