De goederenexport is in november vorig jaar opnieuw gestegen. Vooral de uitvoer van voedings- en genotsmiddelen, chemische producten en machines en apparaten viel hoger uit. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek.
Om te voorkomen dat opdrachtgevers en verzekeraars bepalen wat de eisen zouden moeten zijn aan veilige online dataverkeer, kan een breed geaccepteerde methode uitkomst bieden. Goed voorbeeld daarvan is Cyra, sinds kort onder beheer bij het CCV.
Nederlandse bedrijven zijn conservatiever in het adopteren van digitale technologieën dan veel andere bedrijven wereldwijd, stelt Stephan de Barse van softwarebedrijf o9 Solutions. Waar ondernemers een koploperspositie hebben wat betreft duurzaamheid, blijven ze achter op het gebied van supply chain-technologie.
Op feestelijke wijze heeft leverancier van logistieke software Hardis Group Benelux zijn nieuwe kantoor in Utrecht in gebruik genomen. "Een mijlpaal in onze groeistrategie", sprak salesdirector Ronald Schepers tot de aanwezige klanten, relaties en medewerkers. "Dat we in zes jaar tijd al twee keer naar een groter kantoor zijn verhuisd, laat zien dat we op koers liggen in onze reis richting Europees marktleiderschap."
Hij is geen ondernemer meer in de logistiek, maar investeerder in de logistiek. En dan stopt hij met name geld en tijd in bedrijven die zorgen voor automatisering en optimalisatie. "Mateloos interessant", vindt Ubbo Hempenius dat. Recent besloot hij een fors bedrag te investeren in vrachtbemiddelaar Cargoplot. Samen met Maarten de Reij, ceo van het platform, motiveert hij dat besluit.
Logistiek is bezig zich van het conservatieve imago te ontdoen. Dat blijkt ondermeer nu 2024 vooral het jaar is geworden van AI. Niet meer als de heilige graal voor alles, maar heel praktisch en concreet. Vraag is wel: wie is er eigenlijk verantwoordelijk voor de data?
Alle polarisatie ten spijt, voor de supply chain wereld is dialoog steeds meer de norm; zeker op lokaal en landelijk niveau. Wat dat betreft gloort er licht aan de horizon. Steeds vaker zetten bedrijven, instituten en overheid de schouders samen onder hoopgevende ecosystemen.
In de dynamische markt van vandaag is een naadloze verbinding tussen supply chain planning (SCP) en supply chain executie (SCE) niet langer optioneel. Het is essentieel. Laat verouderde, gescheiden systemen uw bedrijf niet tegenhouden. Veel inefficiënties in het warehouse kunnen worden opgelost door planning en uitvoering in de supply chain beter op elkaar af te stemmen. Manhattan Active Supply Chain Planning maakt dat mogelijk.
In veel landen zoek je tevergeefs naar een opslagplaats met het logo van Coca-Cola op het dak. Multinationals concentreren zich namelijk vaker op kernactiviteiten en besteden hun logistieke keten - inclusief opslag - uit aan gespecialiseerde bedrijven. Geautomatiseerde opslagplaatsen met robots maken deze zogenaamde third party logistics providers nog aantrekkelijker, ook financieel.
