Redactie Contentmarketing

Bij de realisatie van bedrijfspanden met grote platte daken wordt tegenwoordig vaak rekening gehouden met extra dakbelasting door zonnepanelen. Bestaande grote daken lijken in eerste instantie soms minder geschikt. Gelukkig maken nauwkeurigere rekenmodellen, lichtere materialen en creatieve oplossingen deze oudere daken vaak toch geschikt voor zonnepanelen.

Compliance. Voor veel internationale logistieke dienstverleners is het een steeds zwaardere last. De hoeveelheid regels die paal en perk moeten stellen aan witwassen, criminaliteit of de financiering van (staats)terreur blijft maar groeien. Banken voeren de eisen aan hun jarenlange klanten op. En dan is er ook nog het met regelmaat uitdijende pakket sancties als gevolg van de oorlog in Oekraïne. Hoe kun je je daar nou afdoende tegen wapenen? Marius de Groot, algemeen directeur van United in Amsterdam heeft er een duidelijke mening over: "Zoals veel andere diensten kun je als logistiek dienstverlener onderdelen van je compliance-processen prima outsourcen. Daar heb je specialisten voor."

Zijerveld is een in Nederland bekende kaasleverancier en staat op het punt om haar volgende stap te zetten om nog meer waarde te creëren voor de klant en consument. Dat kan niet zonder digitale transitie. De uitrol van het Locus WMS van Centric speelt daarbij een sleutelrol. Supply chain projectmanager Philippe Coerten: "Het aspect supply chain moet je meenemen in de digitalisering, anders heb je geen idee hoe goed je het doet."

Snel en foutloos werken is in de logistiek een voorwaarde voor het behalen van succes. Organisatietalent én kundig personeel zijn belangrijk, maar er is nog een aspect dat onmisbaar is: een faciliterend bedrijfsnetwerk dat soepele communicatie mogelijk maakt. Bij veel logistiek dienstverleners is het netwerk nog niet zo effectief en cloudgebaseerd als het zou kunnen zijn. Is dat wel op orde, dan liggen er innovatiekansen.

Vaste rittenschema's zijn niet meer zo vast als vroeger. Door veranderingen in het bedrijf en in de markt zijn vervoerders steeds vaker genoodzaakt om hun rittenschema's aan te passen. Vroeg of laat zullen ze het 'spoorboekje' loslaten en overstappen op dynamisch plannen met behulp van een ritplanningssysteem. Het resultaat: een efficiëntere planning met meer gemak.

Transport- en logistieke dienstverleners over de hele wereld beschermen hun chauffeurs tegen afleiding en vermoeidheid door Guardian te installeren, een realtime ongevalpreventietechnologie waarvan bewezen is dat deze vermoeidheid bij chauffeurs met ongeveer 90% vermindert.

In de warehouses van bol.com is geen dag hetzelfde. Het ene moment is Rutger Oldenbroek samen met collega's en logistiek dienstverleners druk bezig om de dagelijkse operatie in goede banen te leiden, het andere moment ligt de focus op langetermijnprojecten zoals het ontwerp van nieuwe warehouses. "Al onze opgebouwde ervaring vanuit de logistieke operatie nemen we daarin mee."

Waar zou je zijn als je pallets niet kan gebruiken omdat ze beschadigd zijn of omdat je ze om welke reden dan ook niet hebt? Pallets zijn misschien wel een low-interest product, maar zodra ze je supply chain verstoren zijn ze belangrijker dan ooit. "Bij IPP zorgen we ervoor dat de pallets altijd op z'n best zijn, en dat komt door onze mensen." Wie zijn ze? Maak hier kennis.

On Time and In Full Delivery (OTIF) - dit zijn misschien wel de belangrijkste woorden in de supply chain. Het is de moeite waard om OTIF eens nader te bekijken. Het is belangrijk om de oorsprong van dit concept te kennen en te weten hoe het gemeten kan worden. Een artikel van Tive.

Dave de Lang is regiomanager Midden-Nederland bij Eneco. Hij is druk, want steeds meer bedrijven weten hem te vinden. "Er is bijna geen bedrijf meer zónder energiedoelstellingen", vertelt hij. "Vaak is de exacte klantbehoefte in eerste instantie nog niet duidelijk. Als allround energiepartner zijn wij juist sterk in het helpen vaststellen van die behoefte. Daarna gaan we pas in oplossingen denken."