Redactie Contentmarketing

In een markt waarin logistiek dienstverleners zich vaak onderscheiden met palletplaatsen, vierkante meters en handlingcapaciteit, kiest Black Box Logistics BV (BBL) uit Almere bewust voor een andere koers. Het bedrijf wil geen standaard palletverwerker zijn, maar een logistieke partner voor klanten waarbij bewerking, registratie en beheersing van producten het verschil maken.

De logistieke sector staat continu onder hoogspanning: orders moeten op tijd de deur uit en klanten eisen maximale flexibiliteit. Hoewel de vraag naar goede medewerkers onverminderd groot blijft, ligt de werkelijke uitdaging tegenwoordig niet in het simpelweg vinden van personeel, maar in het realiseren van operationele continuïteit en betrouwbaarheid door de juiste mensen aan je te binden. En VALO Group doet dat. 

Logistieke dienstverleners verwerken steeds vaker orders voor meerdere klanten binnen één magazijn. Elke klant heeft eigen eisen, pieken en verpakkingsvoorkeuren. Hoe automatiseer je zo'n operatie zonder flexibiliteit kwijt te raken? Modexpress in Helmond koos onlangs voor een geautomatiseerde magazijnoplossing. Ruud Peters, projectleider van logistiek automatiseringsbedrijf Valor, laat graag zien waar de winst zit.

De huidige tijdgeest verandert de supply chain in sneltreinvaart. Traceerbaarheid wordt steeds belangrijker, maar ook zichtbaarheid doet een stap verder anno 2026. 'Bedrijven willen niet alleen weten waar hun voorraad zich bevindt, maar ook wat de status is van elk afzonderlijk product of asset.'

In veel magazijnen draait het al lang niet meer uitsluitend om maximale prestaties. Steeds vaker ligt de focus op efficiënt ruimtegebruik, betrouwbaarheid en comfortabele inzet gedurende de werkdag. 'Veel organisaties zoeken vooral een betrouwbare en efficiënte reachtruck voor dagelijkse werkzaamheden. Precies daarvoor is de nieuwe Linde reachtruckserie ontwikkeld.'

Transportmanagement staat bij veel organisaties onder druk. Supply chains worden complexer, klantverwachtingen nemen toe en tegelijkertijd groeit de noodzaak om kosten te beheersen en duurzamer te opereren, ziet Leon de Koning, directeur bij IDS. 'Waar transport jarenlang vooral operationeel werd ingericht, groeit nu de behoefte aan meer regie, inzicht en flexibiliteit.'

In het kader van haar 10-jarig jubileum gaat PayChecked in Transport langs bij bedrijven die al sinds het eerste uur zijn aangesloten bij het keurmerk. In deze interviewreeks vertellen ondernemers en directieleden niet alleen over hun organisatie en de ontwikkelingen binnen de transportsector, maar ook over de rol die het keurmerk de afgelopen tien jaar binnen hun bedrijf heeft gespeeld.

Bij Willems Logistics in Haps draait sinds dit jaar een energieplein van Greenchoice Integrated. Vier elektrische trucks rijden op eigen zonnestroom, vier zijn besteld. 'Ik denk niet dat wij nog diesel kopen', zegt directeur Arie van Rijn.

Veel warehouses investeren in automatisering, maar benutten het volledige potentieel niet door versnipperde software en gebrekkige integratie. SAP Extended Warehouse Management (EWM) biedt een krachtig fundament, maar het verschil wordt volgens Martijn Herder, CEO van Inther Group, gemaakt in de implementatie. 'Juist daar ligt de meerwaarde van een integrale aanpak, waarin software en logistieke operatie samenkomen.'

De druk op ondernemers groeit: investeringen zijn hoog, marges staan onder spanning en regelgeving neemt toe. Volgens Schouten Zekerheid vraagt ondernemen in de logistieke sector daarom steeds vaker om meer dan alleen operationele efficiëntie. Wie richting de toekomst wil bouwen, moet ook grip hebben op risico's.