Logistiek
  • Start gratis proefperiode
  • Inloggen
  • NIEUWS
  • LOGISTIEKE DIENSTVERLENING
  • WAREHOUSING
  • SUPPLY CHAIN
  • E-FULFILMENT
  • Top 100 LDV
Gesponsord

Vier grote bezwaren tegen robotisering - herken je ze?

Redactie Contentmarketing
Gepubliceerd: 03 mei 2021Gewijzigd: 18 mei 2021
Vier grote bezwaren tegen robotisering - herken je ze?
Werken met robots levert ook werk op.

Hoewel de aandacht voor robots in de logistiek groot is, is slechts een handjevol warehouses in Nederland gerobotiseerd. In ongeveer 9 op de 10 magazijnen worden orders nog steeds volledig handmatig verwerkt. In dit artikel lees je vier veel gehoorde redenen om automatisering nog even uit te stellen en waarom deze ongefundeerd zijn.

1. Ik wil niet dat er kostbare tijd verloren gaat door een overgang

Het is logisch dat je rekening houdt met potentiële risico’s, zoals het tijdelijk moeten stilleggen van de productie om een automatiseringsproces op te starten. Maar de implementatie van bijvoorbeeld AutoStore kost minder tijd dan je zou denken. Het systeem wordt opgeleverd en geïnstalleerd parallel aan het bestaande magazijn. Afhankelijk van de complexiteit van de oplossing, kan de installatie worden geleverd binnen vier maanden en klaar zijn voor gebruik in slechts een paar weken.

2. Ik vind AutoStore te ingewikkeld om door te voeren op de werkvloer

Volledig data-gedreven magazijnen, robotisering, schaalvergroting... Op het eerste gezicht lijkt automatisering een ingewikkelde oplossing. Immers, je hebt het werk jarenlang met mensen zelf gedaan. Het is echter niet de bedoeling dat de technologie complex is voor de gebruikers. De installatie, onboarding, en het gebruik worden in de huidige systemen zo eenvoudig mogelijk gemaakt.

Met training hebben werknemers de nieuwe workflow binnen een paar uur onder de knie.

3. Ik wil niet dat robots het werk van mijn mensen overbodig maakt

Het is duidelijk dat automatisering de aard van veel banen verandert. Bovendien is de verwachting van het World Economic Forum dat in 2025 bijna de helft van al ons werk is geautomatiseerd. De vrees dat robots het werk van mensen overbodig maakt is niet geheel ongegrond. Waar echter geen rekening mee wordt gehouden is dat werken met robots ook werk oplevert.

Er zijn altijd mensen nodig om robotsystemen te bedienen of service te verlenen. Dus het is meer een kwestie van het inzetten van de werknemers op de juiste plek.

4. Ik wil niet investeren in iets dat zich pas op de lange termijn uitbetaalt

Het klopt, misschien is investeren in robotisering wel de grootste investering die je als bedrijf ooit gaat doen. Weet dat je ook met kleine stapjes kunt beginnen. Er is geen noodzaak om vijf jaar vooruit te kijken. Omdat AutoStore een schaalbare oplossing biedt, ben je als bedrijf altijd in staat om snel aan te passen.

Start dus met een systeem dat is afgestemd op de huidige bedrijfsgrootte en breid makkelijk uit naarmate het bedrijf groeit. Zie het als de Ikea Billy-kast, die kun je ook op ieder moment uitbouwen.

’s Werelds eerste AutoStore-systeem nog steeds ‘up and running’
Jan Kleven, algemeen directeur van Elotec begrijpt de scepsis. “In 2005 waren wij het eerste magazijn ter wereld met AutoStore, ontworpen en geleverd door Element Logic. Zouden we daadwerkelijk efficiënter gaan werken? We gaven onszelf een limiet van twee jaar en ik beloofde dat ik een bulldozer rechtstreeks in het AutoStore-systeem zou rijden als we de handmatige handelingen na dit tijdsbestek nog steeds zouden missen.” Gelukkig hoefde Kleven geen bulldozer te lenen. “In ons jaarlijkse onderzoek scoren we nog altijd hoog op de levering. We leveren sneller en nauwkeuriger aan onze klanten dan onze concurrenten.”
Zelfs na vijftien jaar gebruik werkt het systeem van Elotec nog steeds goed. Om een toename van klanten en voorraad aan te kunnen, heeft Element Logic in 2019 een upgrade doorgevoerd naar de nieuwste hardware- en softwareoplossingen. Het AutoStore-grid en de opslagbins zijn nog steeds dezelfde als die die in 2005 geïnstalleerd zijn.

Dit artikel is gesponsord door Element Logic.

  1. Vacatures

  2. Schoonderwoerd Vlees

    Accountmanager Import/Export

    Schoonderwoerd Vlees logo
  3. Foodmate

    Supply Chain Manager

    Foodmate logo
  4. i.o.v. Kooyman

    WMS Consultant ( Curaçao )

    i.o.v. Kooyman logo
  5. Result Laboratorium

    Manager Supply Chain

    Result Laboratorium logo
  6. ABB

    Logistiek medewerker

    ABB logo
Bekijk vacatures

Op de hoogte blijven van wat er speelt?

Ontvang het laatste logistieke nieuws, achtergrondartikelen, blogs, video’s, vacatures en fotoreportages.

Lees ook

  • Foto: Frame Stock Footage / Shutterstock
    smart warehousing15 mei 26

    Logistiek is een van de beste eerste werkplekken voor humanoïde robots

    De markt voor humanoïde robots gaat de komende jaren naar verwachting groeien, vooral voor de logistiek en automobielsector.

  • Foto: Denkavit.Gesponsord
    Gesponsord
    WMS11 mei 26

    Gesponsord Denkavit groeit en bloeit met WMS van Hardis

    Denkavit is een wereldspeler in jongdiervoeding, ingrediënten en kalverhouderij, met een groeiende behoefte aan opslagruimte. Voor de aansturing van zijn steeds complexere magazijnprocessen en de bevoorrading van productielijnen zocht het bedrijf een WMS dat kon meebewegen, zonder voortdurend afhankelijk van externe consultants te zijn.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    opslagsystemen23 apr. 26

    Gesponsord Opslag in elke kubieke meter benut 

    Magazijnen staan onder druk. Meer SKU's, kleinere orders en grillige pieken vragen om maximale flexibiliteit én opslagdichtheid. Uitbreiden is niet altijd mogelijk of rendabel. Een nieuwe generatie AS/RS systeem, gebaseerd op een hexagonale structuur, benut de volledige hoogte én inhoud van het gebouw - met meer performance. Met ruim dertig jaar ervaring in intralogistiek gaat Paul Hermsen, CEO van de Nederlandse hybride integrator Inther Group, dieper in op deze nieuwe ontwikkeling.

  • Beeld: Tennant
    robotisering3 apr. 26

    Nemen robots het schoonmaakwerk in magazijnen over? 'Goed vegen is nog lastig'

    De behoefte aan schone magazijnen neemt toe. Waar de keuze jarenlang steevast viel op bemande veeg- en schrobmachines, kiezen steeds meer bedrijven voor autonoom werkende schoonmaakrobots, ofwel AMR's.

Mijn artikeloverzicht

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Log in

of maak een account aan

Uitgelicht door de redactie

Foto: Milos Muller / Shutterstock
Logistieke dienstverlening

Overnamegolf in logistiek rolt nog even door

  1. Nieuwe regels voor opslag lithiumbatterijen leiden tot onzekerheid en remmen investeringen
  2. AH breidt directie uit, ex-topconsultant leidt e-commerce
  3. DSV's XXL-dc in Moerdijk officieel geopend
  4. Logistieke vastgoedmarkt verder afgeremd door oorlog Iran
  5. Quooker opent geautomatiseerd dc: 'Efficiënter omgaan met ruimte en arbeid'
  6. Brussel onderzoekt staatssteun bij Chinese overname moederbedrijf Mediamarkt
  7. Temu krijgt boete van 200 miljoen euro vanwege illegale producten
  8. Lievaart rijdt elektrisch naar Italië, bergachtig terrein biedt voordelen
  9. Gesponsord'Efficiënter werken is geen bijzaak, maar noodzaak'
  10. Tiktok introduceert Tiktok Shop ook in Nederland
Meer nieuws

Eerder verschenen

  1. Heijen als testcase: de worsteling met automatisering in bestaande warehouses
  2. Distributiecentra gaan steeds meer lijken op een businesspark
  3. Hoogleraar De Koster maakt zich zorgen om toekomst logistiek: 'We raken toppositie kwijt'
  4. Logistieke dienstverlening - Lees het gratis online magazine
  5. 'Faillissement Paardekooper geen gevolg van duurzame strategie'
  6. Het belang van een goed wms: 'We schuiven tegenwoordig meer met data dan met dozen'
  7. Wereldwijde containerprijzen blijven dalen
  8. Logistiek in de zorg: hier hoeven verpleegkundigen geen voorraadkasten meer in te ruimen
  9. Op wie verhaal je de schade die is aangericht door een robot?
  10. Zo vind - en bind - je chauffeurs in tijden van schaarste
  1. Hoe duurzaam is het bouwen van alleen nog maar duurzame dc's?
  2. Heres Stad haalde inspiratie uit persoonlijke verhalen
  3. Wat betekent handelsdeal tussen VS en EU voor logistiek Nederland?
  4. ETS2 komt eraan: wat betekent dat voor jouw logistieke operatie?
  5. Nunner Logistics ziet AI niet als bedreiging: 'Het maakt ons werk leuker en betekenisvoller'- VIDEO
  6. Topman Havenbedrijf Rotterdam pleit voor logistieke spreiding om congestie op te lossen
  7. Kruidvat installeert heel nieuw inpakproces tijdens lopende operatie - FOTO'S
  8. Dachser-top ziet ondanks wereldwijde onzekerheid volop kansen
  9. Klein verschil, grote gevolgen - Arbeidsovereenkomst aanzeggen of opzeggen?
  • Nieuwsbrieven
  • Contact
  • Klantenservice
  • Werken bij VMN media

Thema's

  • Logistieke dienstverlening
  • Warehousing
  • Supply chain
  • E-fulfilment
  • Vastgoed
  • Duurzaamheid

Logistiek.nl

  • Blogs
  • Praktijkverhalen
  • Online magazine
  • Whitepapers
  • Digitaal magazine

Nieuws

Volg Logistiek.nl

  • Nieuwsbrieven
  • LinkedIn
  • x
  • Facebook
  • Instagram

Carrièrekansen

  • Vacatures
  • Vacatures x

Logistiek is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen