Dit en meer in deze editie van het online magazine van Logistiek.nl met als thema Logistieke dienstverlening. Daarin achtergrondverhalen, interviews, video's en praktijkverhalen. Maar ook inspiratie – lees het persoonlijke verhaal van voormalig hoofdredacteur Heres Stad – en motivatie voor ondernemende professionals in de logistiek.
In dit magazine:
- Inspiratie van... Heres Stad
- Hoe ziet 'best in class' in warehousing eruit?
- AI in de logistiek: experts ondervragen LDV'ers
- Dachser-top ziet ondanks onzekerheid volop kansen
- Cornelissen komt als één van de winnaars uit 'perfecte storm'
- Contentstrateeg Vader roept logistiek op tot échte content
- Update logistieke dienstverlening
- Nijpend tekort aan truckparkings niet zomaar opgelost
- Blog: 'Hoe lang blijft transportsector nog Nederlands?'
- Bij De Graaf Logistics staat innovatie voorop
- Duurzame ambities botsen op vol stroomnet
- Zo vind - en bind - je chauffeurs in tijden van schaarste
Inspiratie van Heres Stad
De logistieke wereld is aan permanente verandering onderhevig - panta rhei, alles stroomt - en dat is precies wat logistici graag zien. Meer dan ooit wordt van hen veerkracht gevraagd om supply chains op gang te houden. Als redactie hebben we steeds ons best gedaan om daarvoor de kennis en inspiratie aan te reiken, zodat onze lezers daarin steeds beter worden.
Hoe ziet 'best in class' in warehousing eruit?
Hoe bijzonder zijn de warehouses van kleinere en middelgrote bedrijven die ‘best in class’ zijn op het gebied van smart warehousing? Wat hebben ze geautomatiseerd, waarom en hoe is de investering te verantwoorden? Nabuurs, Claassen Logistics en H.Essers laten het zien.
AI in de logistiek: experts ondervragen LDV'ers
Steeds vaker wordt AI toegepast door logistiek dienstverleners. In een nieuwe videoreeks van Logistiek.nl gaan juryleden van de Top 100 Logistiek Dienstverleners op zoek naar de interessante verhalen uit de markt. Bekijk zelf het resultaat.
Dachser-top ziet ondanks onzekerheid volop kansen
Geopolitieke spanningen, handelstarieven en klimaatbeleid maken logistieke ketens steeds onvoorspelbaarder. De sector kampt met een structureel arbeidstekort en de invloed van digitalisering en AI wordt steeds groter. Hoe speelt de Duitse transportgigant Dachser in op de grote uitdagingen van deze tijd? We vragen het ceo Burkhard Eling en Benelux-directeur Aat van der Meer.
Cornelissen komt als één van de winnaars uit 'perfecte storm'
Cornelissen-ceo Mark van der Drift is stellig dat het bedrijf in de komende jaren weer gaat verdubbelen in omzet. Er staat een compleet plan op een strategische routekaart. “In deze perfect storm moet je een goed kompas hebben.”
Contentstrateeg Vader roept logistiek op tot échte content
Tijdens de uitreiking van de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2025 nam contentstrateeg Carolien Vader de social media-inzet van logistieke bedrijven onder de loep. Haar conclusie? De sector is opvallend actief en dat verdient een compliment. Maar er is nog een wereld te winnen, zegt ze, vooral op het gebied van video.
Update
E. van Wijk versterkt het netwerk in de Benelux met de overname Steenbergen | Gemeenten versoepelen nu de toegangregels in het geval van netcongestie | Defensie ziet de logistiek als cruciaal onderdeel voor militaire paraatheid | Nederlandse wagenparken lopen ver voorop op het gebied van elektrificatie.
Nijpend tekort aan truckparkings niet zomaar opgelost
Denk je dat je een vrije parkeerplaats ziet bij het wegrestaurant, staat er helemaal vooraan in het vak een auto met caravan opgesteld. De problematiek rondom truck-parkeerplaatsen is ook in de zomerperiode groot. Vanuit zijn rol bij Haskoning houdt Martijn Duijndam zich al lange tijd bezig met het onderwerp. Hoewel het bedrijfsmodel commercieel gezien niet goed is, houdt hij hoop op meer capaciteit. Onder meer door meer digitalisering.
Blog: 'Hoe lang blijft transportsector nog Nederlands?'
In de jaren is Henry Steenbergen, directeur transport en mobiliteit bij Rabobank, zich steeds meer zorgen gaan maken over de Nederlandse transportsector. Hoe lang blijft deze nog Nederlands? Er worden namelijk steeds meer Nederlandse ondernemingen verkocht aan buitenlandse kopers. Hoe komt dat? Wat kunnen we eraan doen? In deze blog gaat hij hier dieper op in.
Bij De Graaf Logistics staat innovatie voorop
Zes innovatiethema's zitten er in de beoordeling van de logistiek dienstverleners in de jaarlijkse Top 100 LDV. Langs die lat is ook DGL (De Graaf Logistics) gelegd. Directeur Robrt van Wezel weet wat innovatie kan brengen en ook wat er voor nodig is, ook al gaat het misschien niet zo snel met bundelingsprojecten als hij dacht.
Duurzame ambities transporteurs botsen op vol stroomnet
De ene logistiek dienstverlener is de andere niet, ook niet als het om duurzaamheid gaat. Er zijn koplopers met een groen wagenpark en laadpleinen, maar veel bedrijven worstelen nog met het nemen van de volgende stap. Het is niet altijd makkelijk om transport snel te vergroenen, zien ook Farm Trans en Van Rooijen Logistiek. Jan van Nunen, programmamanager Lean & Green en jurylid Duurzaam Transport van de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2025, vroeg beide bedrijven waar zij tegenaan lopen en waarom het niet sneller gaat (en kan).
Zo vind - en bind - je chauffeurs in tijden van schaarste
In een sector die al jaren kampt met een oplopend tekort aan vrachtwagenchauffeurs, doen logistiek dienstverleners er alles aan om het roer om te gooien. Traditionele wervingsmethoden maken plaats voor strategische investeringen in opleiding, arbeidsvoorwaarden en vooral: menselijkheid. In dit artikel delen Melis Logistics, Claassen Logistics en STL hun aanpak om chauffeurs te werven én te behouden.
Liever toch het hele magazine in één keer lezen?
