“De marges staan onder druk. Klanten verwachten betrouwbaarheid. En duurzaamheidsdoelen worden steeds concreter. Tegelijkertijd blijkt dat veel transportstromen onnodig versnipperd zijn", zegt Leon de Koning, managing director van IDS, dat innovatieve 4PL logistieke oplossingen biedt. Dagelijks vertrekken er volgens hem vrachtwagens halfvol, simpelweg omdat zendingen individueel worden gepland in plaats van gebundeld. “Daar valt winst te halen. Niet alleen financieel, maar ook operationeel en ecologisch", zegt De Koning.
Er valt winst te halen. Niet alleen financieel, maar ook operationeel en ecologisch”
Wat is zendingconsolidatie precies?
Zendingconsolidatie is volgens De Koning een bewezen strategie waarbij je meerdere (deel)zendingen slim bundelt. “Dat betekent: minder ritten, hogere beladingsgraad, minder stops en dus meer efficiëntie.” Consolidatie draait om het samenvoegen van zendingen. “Denk aan orders met vergelijkbare bestemmingen of leverdata, afkomstig van dezelfde leverancier of leveranciers die geografisch wat dichter bij elkaar zitten. Of zendingen die gaan naar dezelfde loslocatie en loslocaties die bij elkaar in de buurt liggen. Door deze gebundeld te vervoeren, beperk je het aantal voertuigen op de weg en benut je de laadcapaciteit beter.”
De voordelen op een rij:
- Lagere transportkosten per eenheid
- Betere CO₂-prestaties
- Minder handling en vertragingen
- Betere grip op de supply chain
Drie vormen van consolidatie
Afhankelijk van je type transport, netwerk en klantafspraken zijn er verschillende manieren om te consolideren, legt De Koning uit. “Bij IDS hanteren we verschillende praktische vormen zoals bijvoorbeeld:
1. Financiële consolidatie
Zendingen met dezelfde laad- en loslocatie én dezelfde vervoerder kunnen administratief worden samengevoegd. Dit leidt tot lagere kosten zonder fysieke bundeling.
2. Geo-consolidatie
Zendingen met overlappende bestemmingen binnen een bepaalde straal (bijv. 50 km) worden gecombineerd in één rit. Dit minimaliseert het aantal stops en vergroot de efficiëntie.
3. Delivery Window consolidatie
Als leveringen binnen een bepaald tijdsvenster vallen (bijvoorbeeld 2–3 werkdagen), is bundeling mogelijk. Je blijft voldoen aan de leverafspraken, maar plant slimmer.”
Praktijkvoorbeeld: Elementis bespaart 20 procent
Een mooi voorbeeld is de IDS Control Tower voor Elementis, een internationaal chemiebedrijf. Door gebruik te maken van het Control Tower TMS platform en slimme consolidatie, realiseerde Elementis aanzienlijke besparingen.
“Het systeem laat ons zien of zendingen slim gecombineerd en geconsolideerd kunnen worden," vertelt Marco Hesselink-Kerkvliet, European Director Purchase and Transport bij Elementis. “Ik denk dat we een kostenbesparing van 20 procent kunnen realiseren.” Naast lagere kosten levert het ook minder druk op in de operatie en een betere afstemming met logistieke partners.
Ik denk dat we een kostenbesparing van 20 procent kunnen realiseren”
Structurele consolidatie
“Consolidatie vraagt inzicht en regie", legt De Koning uit. “Bij IDS gebruiken we ons 4PL-platform om transportdata te analyseren. We brengen patronen, volumes, vervoerders en frequentie in kaart — en vertalen die naar een concreet nieuwe mogelijke zendingprofielen.” Dit kun je volgens hem verwachten van IDS:
- Discovery scan op basis van je data
- Inrichting van consolidatieschema’s
- Integratie in TMS of supply chain-planning
- Continu optimaliseren en bijsturen
“We blijven betrokken, zodat consolidatie geen eenmalige actie blijft, maar een structurele besparingsstrategie wordt. Kleine optimalisaties maken een groot verschil — voor je kosten, je operatie en je duurzaamheid. Dus ontdek hoe je met kleine aanpassingen structureel bespaart én duurzamer werkt.”
Dit artikel is gesponsord door IDS.
