Redactie Contentmarketing

Het nieuwe, sterk geautomatiseerde distributiecentrum van Bausch+Lomb in Aalsmeer krijgt steeds meer vorm. Na twee decennia voldeed de bestaande locatie in Schiphol-Rijk niet langer aan de huidige eisen. Hoe speel je als organisatie in op veranderende orderstromen, stijgende klantverwachtingen en technologische veroudering?

Supply chains zijn in korte tijd uitgegroeid van een operationeel domein tot een strategisch aandachtsgebied. Dat verandert ook de rol van professionals in operations en supply chain management: naast proceskennis wordt strategisch leiderschap steeds belangrijker.

In moderne warehouses draait alles om snelheid, betrouwbaarheid en veiligheid. Hoewel automatisering en software vaak de aandacht krijgen binnen het huidige AI-landschap, ligt een belangrijk fundament voor efficiëntie meer in de basis: de kwaliteit van het fysieke magazijnmateriaal.

Handelsonderneming Pragma huurt 30.000 m² op VGP Park Nijmegen en consolideert daarmee twee bestaande locaties. Met webshops onder de naam Toys and Garden als groeimotor mikt het bedrijf op een verdubbeling van de omzet binnen vier jaar.

De logistieke sector draait al jaren niet meer alleen op diesel en personeel. Zonder werkende software komt de operatie vrijwel direct tot stilstand. Toch wordt het risico dat daarmee gepaard gaat structureel onderschat. Met de komst van de Cyberbeveiligingswet, de Nederlandse implementatie van de Europese NIS2-richtlijn, verandert dat fundamenteel. Digitale weerbaarheid verschuift van een IT-aangelegenheid naar een expliciete bestuursverantwoordelijkheid.

Automatisering, verticale opslag en nieuwe werkprocessen veranderen de rol van het warehouse in de supply chain. Waar magazijnen vroeger vooral opslaglocaties waren, worden ze steeds vaker een cruciale schakel in de logistieke operatie. CEO Romain Moulin, R&D-hoofd Louis Esquerre-Pourtere en consultant Laeticia Latil van Exotec vertellen over deze ontwikkeling.

Veel organisaties kiezen pas voor verticale opslag wanneer zij tegen de fysieke grenzen van hun magazijn aanlopen. Maar in de praktijk blijkt de impact veel groter dan alleen de ruimtewinst. Dit artikel laat zien in welke situaties verticale opslag echt waarde toevoegt en wanneer een investering logisch wordt.

Elektrificatie is de steunpilaar van een schoner en duurzamer wegtransport. In de logistiek is elektrisch vervoer allang geen experiment meer. De overstap is ingezet en opschaling is in volle gang. De vraag verschuift van of naar hoe. Hoe maak je elektrificatie schaalbaar, betaalbaar en structureel rendabel?

Waarom is route 12 vandaag ineens 30 minuten langer? Welke stops zorgen eigenlijk voor de meeste CO2-uitstoot? Waar moeten we een nieuw depot openen? Verschillende vragen die planners, transportmanagers en logistieke directeuren hebben, maar niet eenvoudig en snel een antwoord op krijgen. Deze logistieke AI-agent moet daar verandering in brengen.

In heel Nederland lopen bedrijven tegen hetzelfde probleem aan: het stroomnet zit vol, maar de energievraag groeit gewoon door. Stilvallen is geen optie. Daarom kiezen steeds meer logistieke en industriële bedrijven voor geïntegreerde oplossingen van partijen zoals Sunrock. Denk aan zonnedaken, laadpalen, batterijen en slimme software die samen een lokaal energiesysteem vormen dat slim wordt aangestuurd en beheerd. Daardoor blijft groei mogelijk.