sponsored content

Logistieke bedrijven worden dagelijks geconfronteerd met nieuwe uitdagingen op het gebied van verzending, aangewakkerd door de verkoop van goederen via internet en de toenemende vraag van de consument. Hoe kan RAIN RFID hierbij helpen? Een overzicht.

Een palletmagazijn gebruik je in principe om volle pallets op te slaan. Maar wat als je meer small items op dezelfde beperkte plaats wilt orderpicken? Bovendien wil je minder voorraad per SKU inslaan en de druk op de servicegraad blijven beheersen? En dan ook nog ongestoord orderverzamelen met steeds voldoende voorraad en géén stockbreuken in een lopende batch? Zo pak je dat aan.

Hoewel de aandacht voor robots in de logistiek groot is, is slechts een handjevol warehouses in Nederland gerobotiseerd. In ongeveer 9 op de 10 magazijnen worden orders nog steeds volledig handmatig verwerkt. In dit artikel lees je vier veel gehoorde redenen om automatisering nog even uit te stellen en waarom deze ongefundeerd zijn.

Aanhoudende groei noopte Würth tot uitbreiding van het Oostenrijkse distributiecentrum in Böheimkirchen. De specialist in bevestigingsmaterialen besloot tot de bouw van een shuttlesysteem met 57.000 opslaglocaties en zes werkstations, goed voor maximaal 1325 orderregels per uur. Samen met verschillende robots leidt deze innovatieve oplossing van KNAPP niet alleen tot hoge productiviteit, maar ook tot een lagere belasting voor mens en milieu.

Automatisering is voor veel bedrijven de volgende stap in verbetering van magazijnprocessen. Maar welke vorm van automatisering komt daarvoor in aanmerking? Deze zes indicatoren duiden op een hybride variant met meerdere oplossingen. Een artikel van Jungheinrich.

Leasemaatschappij Beequip ontdekte een gat in de markt: met haar geheel eigen werkwijze maakt zij het leasen van zwaar materieel veel breder toegankelijk voor bedrijven. En met succes: er staan inmiddels over de €1 miljard aan verstrekte leases op de teller. Wat is precies die eigen werkwijze die hen onderscheidt van traditionele financiers?

Om dozen te schuiven heb je geen data nodig, zo was lang de gedachte. DPD weet inmiddels beter. Sterker nog: het bedrijf ziet in data de sleutel om de ultieme droom uit te laten komen: in een gestandaardiseerd massaproces ieder individueel pakketje flexibel kunnen behandelen.

VGP, de pan-Europese leverancier van logistiek en semi-industrieel vastgoed, versterkt haar positie op de Nederlandse markt. Na de aankondigingen over uitbreidingen in Nederland vorig jaar, kondigt het bedrijf nu de volgende fase aan met de uitbouw van VGP Park Roosendaal en VGP Park Nijmegen in Oosterhout (Gld).

Na een stormachtige stijging stond de driehoek Almere-Lelystad-Zeewolde in 2020 op nummer 3 van de logistieke-hotspot-verkiezing van Logistiek.nl. Hoe gaat het nu met deze stijgende ster en welk effect had hun top-3-positie op de logistieke regio?

Het staat buiten kijf dat de covid-pandemie bedrijven heeft gedwongen om bijna uitsluitend via digitale kanalen te communiceren en digitaal zaken te doen met hun partners. Voor velen is informatie uitwisselen via een virtuele omgeving vandaag de enige manier om samen te werken.