sponsored content

In het kader van haar 10-jarig jubileum gaat PayChecked in Transport langs bij bedrijven die al sinds het eerste uur zijn aangesloten bij het keurmerk. In deze interviewreeks vertellen ondernemers en directieleden niet alleen over hun organisatie en de ontwikkelingen binnen de transportsector, maar ook over de rol die het keurmerk de afgelopen tien jaar binnen hun bedrijf heeft gespeeld.

Bij Willems Logistics in Haps draait sinds dit jaar een energieplein van Greenchoice Integrated. Vier elektrische trucks rijden op eigen zonnestroom, vier zijn besteld. 'Ik denk niet dat wij nog diesel kopen', zegt directeur Arie van Rijn.

De wereldwijde leverancier van medische hulpmiddelen en orthopedische oplossingen, Össur Europe B.V., gaat een samenwerking aan met Element Logic, internationaal specialist in magazijnautomatisering en intralogistieke optimalisatie. Met deze samenwerking wil Össur de Healthcare-logistieke activiteiten in Nederland verder versterken.

Veel warehouses investeren in automatisering, maar benutten het volledige potentieel niet door versnipperde software en gebrekkige integratie. SAP Extended Warehouse Management (EWM) biedt een krachtig fundament, maar het verschil wordt volgens Martijn Herder, CEO van Inther Group, gemaakt in de implementatie. 'Juist daar ligt de meerwaarde van een integrale aanpak, waarin software en logistieke operatie samenkomen.'

Agentische AI zet de softwarewereld op scherp. Waar sommige oplossingen aan waarde verliezen, ontstaat juist nieuwe kracht bij platforms die gebouwd zijn voor integratie, data en schaal. Maar betekent dit het einde van SaaS? Of juist een herwaardering van enterprise software? Eén vraag staat centraal: wat betekent agentische AI voor de toekomst van software?

De druk op ondernemers groeit: investeringen zijn hoog, marges staan onder spanning en regelgeving neemt toe. Volgens Schouten Zekerheid vraagt ondernemen in de logistieke sector daarom steeds vaker om meer dan alleen operationele efficiëntie. Wie richting de toekomst wil bouwen, moet ook grip hebben op risico's.

De druk op supply chains is terug van nooit weggeweest. Wat begon met pandemieën en verstoringen in productie, wordt vandaag verder aangescherpt door geopolitieke spanningen, grillige energieprijzen en veranderende handelsroutes. Voor logistiek en supply chain managers betekent dit één ding: herdenken waar en hoe je opereert.

Transportmanagement staat bij veel organisaties onder druk. Supply chains worden complexer, klantverwachtingen nemen toe en tegelijkertijd groeit de noodzaak om kosten te beheersen en duurzamer te opereren, ziet Leon de Koning, directeur bij IDS. 'Waar transport jarenlang vooral operationeel werd ingericht, groeit nu de behoefte aan meer regie, inzicht en flexibiliteit.'

De deadline voor de vrachtwagenheffing komt snel dichterbij. Vanaf 1 juli 2026 betalen vrachtwagens per gereden kilometer op vrijwel alle snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen in Nederland. In de logistieke sector is dat geen abstracte toekomst meer: er wordt gekeken naar wat de heffing betekent voor de operatie. 'Want dit raakt niet alleen de truck zelf, maar ook planning, administratie en kostprijsberekeningen.'

Uit het recente MKB Barometeronderzoek van Exact blijkt dat het gezond houden van marges opnieuw de grootste uitdaging is voor handelsbedrijven, gevolgd door stijgende klantverwachtingen en toenemende concurrentie. Niels Analbers, expert ERP-software bij Exact, deelt de belangrijkste bevindingen en wat deze betekenen voor de handelssector.