Hoe hou je een generatie vast die zich ogenschijnlijk minder betrokken toont bij de organisatie, die persoonlijke voorkeuren mee laat tellen, naast bedrijfsdoelen? Ook in de supply chain en logistieke wereld speelt dit thema, dat ruim aandacht krijgt tijdens het VLM congres deze week.
GesponsordHet bereiken van medewerkers zonder vaste werkplek is niet gemakkelijk. Zeker niet in de transportbranche. Denk aan chauffeurs en warehouse medewerkers die geen toegang hebben tot het intranet of de e-mail. Vanuit deze uitdaging ging Nedcargo op zoek naar een eigentijdse oplossing waarmee zij iedereen bereiken en ze ontdekten de Business App.
Betekenisvol zijn in het werk, wie wil dat niet? Veel medewerkers krijgen onvoldoende de kans om echt plezier te hebben in het werk, dat geldt ook in de logistiek. VLM houdt er een congres over. "We zijn een soort van missie begonnen om werkgeluk op de agenda te zetten."
Na vijftien jaar als zelfstandige en als interimmer werkzaam te zijn geweest, is Elise Gerritsen sinds deze week directielid van Buck Consultants International (BCI). De econometrist met sterke interesse in HR, strategie, visie en innovatie gaat zich met de strategie van BCI en implementatie ervan bezighouden. "In deze rol kan ik mijn aandacht en energie volledig op de BCI-organisatie richten om die verder te versterken."
Door pauzes flexibeler in te richten kan een retailer in theorie tot vijf procent besparen op de arbeidskosten voor de inzet van orderpickers in een handmatig magazijn. Tot deze conclusie komt een groep wetenschappers onder leiding van professor René de Koster (Erasmus Universiteit) in een recente onderzoekspaper, waarin dieper wordt ingegaan op een nieuw fenomeen het zogeheten 'order picker scheduling problem' (OPSP).
GesponsordWat een bedrijf produceert, assembleert, bewerkt, verpakt of verzendt is meetbaar per uur, dag, week, maand, kwartaal, jaar. Die output is helder. Maar wat is de input? Hoeveel arbeid staat er tegenover? De urenregistratie! "Die kennis is vaak óf te algemeen óf ontbreekt", zegt Boudewijn van Bergen. Wat kun je doen?
De coronapandemie houdt Nederland nog steeds stevig in haar greep. Dat heeft zijn weerslag op de werkvloer, en al helemaal op die van de overbelaste logistieke sector. Medewerkers verstouwen ongelooflijk veel werk, maar hun batterij raakt steeds verder leeg. Wat kun je als werkgever doen om je personeel inzetbaar én tevreden te houden?
De Belgische sociale inspectiedienst laat er geen gras over groeien bij de aanpak van wantoestanden bij pakketbedrijven. Na de invallen bij PostNL in Wommelgem en Mechelen heeft de dienst nu een controle uitgevoerd bij een sorteerpunt van GLS in Puurs.
De Zweedse kledinggigant H&M moet logistiek dienstverlener GXO aanspreken over de manier waarop het magazijnpersoneel een veiligheidscheck wordt afgenomen in het distributiecentrum in Tilburg. Deze oproep doet FNV omdat de bond heeft vastgesteld dat de controle plaatsvindt in de tijd van de werknemers.
De Belgische minister van Post Petra de Sutter (Groen) wil snel met nieuwe regels voor pakketbedrijven komen. Dat zei De Sutter naar aanleiding van de inval bij drie depots van PostNL. Ook zelfstandige pakketbezorgers in Nederland roepen de overheid op tot een lik-op-stuk-aanpak van 'de pakketreuzen'.
