Om iets te doen aan het structurele tekort aan vrachtwagenchauffeurs biedt het Sectorinstituut voor Transport en Logistiek (STL) statushouders een (gratis) chauffeursopleiding aan. Voorwaardes om in aanmerking te komen voor een rijopleiding is dat statushouders de Nederlandse taal machtig zijn tot een bepaald niveau en beschikken over een B-rijbewijs.
Door vergrijzing krijgen bedrijven te maken met meer uitstroom. Met name voor vrachtwagenchauffeurs moet er vanwege hun leeftijd snel vervanging klaarstaan. Hoe groot is het probleem bij logistiek dienstverleners? Hoe houden zij oudere medewerkers binnen boord? "Als wij zorgen dat onze medewerkers blij zijn, dan is de kans groter dat zij ons hierna nog helpen, al dan niet op flexibele basis."
De arbeidsmarkt is in het vierde kwartaal van 2021 nog krapper geworden, blijkt uit cijfers van het CBS. In nagenoeg alle sectoren is het nog moeilijker geworden om personeel te vinden. De verwachting is dat deze trend in 2022 doorzet, ook in de transportsector. Daar begint het chauffeurstekort nijpend te worden.
Sinds de versoepeling van de coronamaatregelen lijkt het alsof het transportvolume geëxplodeerd is. Veel logistieke bedrijven hebben moeite om het werk gedaan te krijgen. Bedrijven proberen elkaar de loef af te steken met het binnen halen van chauffeurs. De discussie over het chauffeurstekort wordt op alle vlakken weer gevoerd. Maar is het chauffeurstekort nou de oorzaak of het gevolg?
Shimano Europe is van plan om de magazijnactiviteiten vanuit het Gelderse Nunspeet volledig uit te besteden. Dit omdat het distributiecentrum onvoldoende capaciteit meer heeft en omdat het bedrijf zich meer wil gaan richten op zijn kernactiviteiten verkoop, marketing en service. Wie de nieuwe logistiek dienstverlener gaat worden, moet nog worden bepaald.
Peggy Kakebeeke, general manager bij Euro-Rijn XL Logistics b.v. in Moerdijk is een Rotterdamse die geen blad voor de mond neemt. Ze is een nuchtere roerganger die die vindt dat er gelachen moet worden op de werkvloer en dat je het allemaal niet zo serieus moet nemen. Je werk is maar een rol. Dat iedereen zijn verantwoordelijkheid moet nemen, daar is ze wel heel stellig in.
Betrokkenheid, het idee dat je impact kan maken binnen de logistieke organisatie waar je werkt. Het is maar één van de antwoorden op de vraag: waar word jij nou gelukkig van in je werk? VLM hield er een congres over. Dit is wat sprekers en bezoekers er van denken.
PostNL zegt in een brief aan zijn klanten opgeschrikt te zijn door de arrestatie van negen medewerkers - waaronder topman Rudy van Rillaer - en de invallen in drie depots in België eerder deze week. Liesbeth Kaashoek, directeur pakketten en logistiek bij PostNL, spreekt in de brief van een 'agressieve actie' van de Belgische justitie. "Voor onze mensen is deze handelwijze buitengewoon intimiderend."
Twee depots van PostNL in Vlaanderen die na een inval door de autoriteiten verzegeld werden, blijven gesloten. Het post- en pakketbedrijf heeft een noodlocatie geopend om de activiteiten in België toch voort te kunnen zetten. Belgische media melden ook dat de CEO van PostNL België en de operations manager zijn gearresteerd op verdenking van mensenhandel en van het leiding geven aan een criminele organisatie.
Belgische autoriteiten hebben maandagochtend opnieuw invallen gedaan bij drie Belgische depots van PostNL vanwege mogelijke misstanden. Volgens het post- en pakkettenbedrijf zijn daarbij ook medewerkers meegenomen voor verhoor.
