Redactie Contentmarketing

In de logistieke wereld weten we het allemaal: zonder vervoer staat alles stil. Van grondstof tot eindproduct, van inkoop tot distributie - het lukt alleen met logistiek. Maar wat gebeurt er als die schakel ontbreekt? Dan vallen hele levensvoorzieningen weg.

Vanaf 1 juli 2026 betalen vrachtwagens per kilometer op snelwegen en een aantal regionale routes. Dat heeft grote gevolgen voor de kosten, de planning en de keuzes binnen het wagenpark. Hoe voorkom je dat de heffing een last wordt, en gebruik je haar juist als motor voor vernieuwing?

Een Transport Management Systeem (TMS) kan je logistieke processen drastisch verbeteren, maar wat kost het om zo'n systeem te implementeren en welke waarde haal je eruit? In dit artikel ontdek je wat typisch de toegevoegde waarde van een TMS is, hoe de kosten van een TMS opgebouwd zijn en hoe je slim kunt besparen.

Wachten op netuitbreiding kost twee tot vijf jaar. De AanZET-subsidie was in 24 uur op. Vervoerders zitten klem: wel e-trucks, geen plek om te laden. Jan de Rijk Logistics en andere logistieke bedrijven kozen voor een snellere route: vaste laadplekken op bestaande locaties, zonder eigen netaansluiting.

Automobili Lamborghini is een onbetwiste icoon van luxe en automotive prestaties die wereldwijd Italiaanse excellentie vertegenwoordigt. Opgericht door Ferruccio Lamborghini in 1963, is het bedrijf altijd gevestigd geweest in zijn historische hoofdkantoor in Sant'Agata Bolognese. In deze omgeving van innovatie en technische passie blijft Automobili Lamborghini legendarische supersportwagens produceren, waarbij kracht, technologie en Italiaans design tot in de perfectie worden gecombineerd.

Vekoma Rides Manufacturing is wereldwijd actief in de bouw van stalen achtbanen. Achter de spectaculaire ritten die in pretparken over de hele wereld te vinden zijn, schuilt een uiterst precies productieproces. Elk onderdeel moet op het juiste moment beschikbaar zijn, foutloos en traceerbaar. Toen het bedrijf besloot een nieuw pand te bouwen, was het magazijn een van de belangrijkste aandachtspunten.

In de moderne logistiek is realtime inzicht in zendingen geen luxe meer, maar een strategische noodzaak geworden. Dat stelt Elmer Spruijt, VP Transportation Management bij Descartes: "Beperkte zichtbaarheid in logistieke processen leidt tot inefficiëntie, hogere kosten en klantontevredenheid."

Wie als pakketbezorger dagelijks meer dan honderd adressen langsgaat, heeft een bus nodig die meer is dan vier wielen en een rechthoekige laadruimte. Bij Dutch Vans weten ze als geen ander hoe belangrijk de juiste bedrijfswagen is voor jouw werkdag. Daarom vijf uitstekende modellen voor pakketbezorgers.

De SiLK-subsidie betaalt je innovatie in logistiek, maar alleen als je meetbaar bewijst dat je kilometers reduceert. Veel transportbedrijven laten geld liggen omdat ze geen inzicht hebben in waar die onnodige kilometers zitten. Koos Weber van PTV Logistics: 'Zonder software blijft optimalisatie gissen. Je hebt scenario's nodig om te bewijzen wat werkt.'

Mieloo & Alexander viert 25 jaar leiderschap in supply chain visibility. Wat begon als pionierswerk in RFID, groeide uit tot toonaangevende expertise in het zichtbaar en slimmer maken van wereldwijde ketens. Medeoprichter Sander Merkx en CEO Jelle Rijswijk delen hun inzichten over hoe technologie, data en samenwerking bedrijven helpen veerkrachtiger en toekomstbestendiger te worden.