Hoe denken politici over de toekomst van de logistieke sector? In aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen organiseerden Logistiek.nl en TLN een verkiezingsdebat in Nieuwspoort. Bekijk de video voor een eerste indruk - het volledige debat volgt later deze week.
Op welke manier passen Ceva Logistics en Arvato AI toe binnen het bedrijf? En in hoeverre is dit in lijn met de aanpak van andere logistiek dienstverleners? Joeri de Vaan (Ceva), Bart de Wit (Arvato), Carlo Peters (BCI Global) en AI-kenner Christian Kromme gaan erover in gesprek met Annemarie Brüning. Belangrijke boodschap? "AI is als een TGV die het station al verlaten heeft. Dus het is echt urgent dat bedrijven hier in ieder geval mee gaan beginnen. Vallen en opstaan en gewoon doen."
Nunner Logistics wil toewerken naar een geautomatiseerd ordersysteem, waarin AI-systemen onderling communiceren en samenwerken. Maar daarvoor is nog wel wat nodig. 'Wij mensen moeten leren vertrouwen op AI'.
Als er één speler in de Top 100 Logistiek Dienstverleners is die weet wat innovatie is, dan is het VTS. Nog voordat bekend was dat het bedrijf voor het tweede jaar op rij de innovatie-award in ontvangst ging nemen, ging Top100-jurylid Bart Banning in Boxmeer het gesprek aan over artificial intelligence. Hoe ver is VTS met de inzet van AI?
De planning van transport moet beter kunnen. Duurzamer, efficiënter. Dat weet Henk van der Wal zeker, maar hoe kom je tot de optimale planning? De naderende pensionaris wil de puzzel gekraakt hebben en dat cadeau doen aan zijn planners en de gehele sector. In samenwerking met TU Eindhoven is de oplossing nu voor ongeveer 80 procent af. Hans Moonen, jurylid voor de Top 100 LDV, stelt vragen over de samenwerking en de inzet van AI.
DHL is wederom de belangrijkste speler in contractlogistiek in Nederland. Maar het was spannend dit jaar, zegt Dennis van Damme namens het bedrijf. "We hadden een sterke concurrentie verwacht vanuit de DSV/Schenker-combinatie, dus we waren niet helemaal zeker."
AI bepaalt binnenkort welke handeling nodig is per product dat door consumenten wordt opgestuurd. Dat is het meest concrete AI-project waar Logicall in Bleiswijk mee bezig is. William van der Aa, als jurylid verbonden aan de Top 100 Logistiek Dienstverleners, is benieuwd naar de keuze om dit met studenten te doen en in hoeverre AI leeft binnen de organisatie.
Grote corporates hebben niet het alleenrecht op de inzet van AI in de logistiek. Dat bewijst Dobbe Transport. Het familiebedrijf zet heel gericht slimme technologie in voor het automatiseren van bepaalde handmatige taken, zodat er meer tijd overblijft voor menselijk contact. Wout van den Heuvel, jurylid Top 100 Logistiek Dienstverleners 2025, gaat bij Dobbe langs om onder meer te achterhalen hoe je up-to-date blijft als je geen grote interne AI-afdeling hebt.
Het was een van dé thema's van Transport Logistic 2025: artificial intelligence. Niet alleen op de beursvloer, maar ook tijdens het inhoudelijke programma stonden de kansen en uitdagingen van AI centraal. Hoe spelen internationale logistieke bedrijven in op AI? Een rondje langs topmannen- en vrouwen op de beurs in München.
Voor grote retailers is het dagelijkse pickproces met hoge volumes een zeer arbeidsintensief proces. Robotfabrikant Lowpad zegt daar wat op te hebben gevonden en mocht dat wekenlang testen in een magazijn van GXO in Oss voor Albert Heijn. Andere retailers, waaronder uit Engeland, keken over de schouder mee.
