Het woord van het jaar wordt ongetwijfeld 'personeelstekort'. Geen enkel woord is meer in het nieuws geweest. Eén ding is inmiddels wel duidelijk geworden, volgens Bart Koopmanschap: de medewerker heeft de macht (gekregen). Dat is vanaf nu het nieuwe normaal, ook in de logistiek en transport.
Vakbonden CNV en BVPP stellen PostNL een ultimatum. Uiterlijk 7 december moet het pakketbedrijf ingaan op hun cao-voorstellen. Dat hebben de bonden bepaald in een maandag opgericht actiecomité. De vakbonden zijn ondertussen furieus dat PostNL zijn personeel nu een salarisverhoging geeft op basis van eigen voorwaarden.
De gang van E-commerce Nederland naar de rechter gaat niet direct opleveren dat bedrijven als Picnic de supermarkt-cao niet hoeven te volgen. Dat denkt arbeidsrechtadvocaat Dico Bogerd. "Bedrijven die onder de werkingssfeer vallen van de supermarkt-cao, moeten die cao toepassen."
Vakbond FNV heeft laten weten dat er aankomend weekend, het weekend van Black Friday, niet wordt gestaakt door PostNL-medewerkers. De rechter had aangegeven dat een staking mocht, maar stelde daar voorwaarden aan.
Terwijl PostNL met vakbonden CNV en BVPP in gesprek blijft, dreigt FNV met acties. PostNL neemt intussen 'verschillende maatregelen' om de impact van eventuele acties in de week van Black Friday te beperken. Zo wordt een kort geding aangespannen.
Aan het eind van ieder jaar komt deze vraag altijd wel een paar keer voorbij bij Vallenduuk Transport Advocaten: "Mijn werknemer heeft zijn vakantiedagen niet opgemaakt, kan hij deze zomaar meenemen naar het volgende jaar?" Het korte antwoord is ja, schrijft advocaat-partner Michelle Vrolijk. Het kan. Maar hier zijn wel bepaalde regels aan verbonden. In deze blog gaat ze in op de regels van verval en verjaring van vakantiedagen. Wat zijn de rechten en plichten van de werkgever en de werknemer?
Een nieuw rapport van de IRU toont aan dat het chauffeurstekort in Europa tegen 2026 zal verdrievoudigen als er geen actie wordt ondernomen. Dit komt volgens de organisatie vooral door de toegenomen vraag naar vervoer en een vergrijzende chauffeurspopulatie. Het totale tekort in Europa zou tegen 2026 de twee miljoen kunnen overschrijden, aldus de IRU.
Het volkomen onverwachte faillissement van Instabox in Nederland leidt ten minste tot het ontslag van 130 werknemers in distributiecentra van Instabox in Amsterdam, Zwolle en Rijen. Het is nog onbekend hoeveel pakketbezorgers op straat komen te staan. Overigens lijkt Red je Pakketje een doorstart te gaan maken.
De rechtbank van Amsterdam heeft de last mile delivery specialist Instabox Nederland failliet verklaard. Het Zweedse moederbedrijf van Instabox geeft als reden voor het faillissement op dat de winstgevendheid van het bedrijf in Nederland onvoldoende is om nog langer door te gaan.
GesponsordHoewel een toekomst met uitsluitend elektrische vrachtwagens nog ver weg lijkt, is de opmars van elektrische bestelbusjes niet te stoppen. Wat moet je weten over elektrisch laden thuis, op het werk en onderweg?
