JZ Transport heeft op het eigen terrein in Bedum (Groningen) een truckstop geopend voor chauffeurs die moeten pauzeren of overnachten. "Ik vind deze truckstop honderd keer beter dan die massale parkings. Daar draait het uiteindelijk alleen maar om één ding; omzet draaien. Hier willen ze gewoon service en gastvrijheid bieden", aldus vrachtwagenchauffeuse Lindsey.
Medewerkers op de werkvloer in de logistiek zouden meer flexibiliteit willen zien wat betreft het plannen van werkroosters, zodat ze hun werk-privébalans kunnen verbeteren. Ook krijgen ze naar hun mening te weinig feedback en ontbreekt het vaak aan mogelijkheden om door te groeien.
Het personeelstekort kan worden teruggebracht met de inzet van robots. Maar liefst 30 procent van de vacatures in belangrijke branches zijn namelijk te automatiseren, met een uitschieter naar meer dan 50 procent in de logistiek, blijkt uit onderzoek van accountant en adviesbureau PwC.
Het kabinet komt met nieuwe contracten en arbeidsregelingen. Zo vervalt in het advies het nulurencontract en veranderen de regels rondom uitzendkrachten. De maatregelen raken de logistieke sector, aldus arbeidsmarktdeskundige Michiel Maassen. "Er zullen dit jaar zeker wat juridische robbertjes gevochten gaan worden."
VVD-Europarlementariër Caroline Nagtegaal wil meer vrouwen in transport en logistiek. Op dit moment is 22 procent van de medewerkers in de Europese transportsector vrouw. Volgens de Europarlementariër kan en moet dit beter - zónder vrouwenquotum. Nagtegaal ziet een rol voor de politiek in het wegnemen van obstakels, zoals de loonkloof, die vrouwen ervan weerhouden een baan op te pakken in de sector.
Diefstal op de werkvloer is helaas iets wat regelmatig voorkomt. Dit kan verschillen van de meer ernstige vormen van diefstal, zoals het stelen van grote bedragen contant geld, tot de wat kleinere vergrijpen, zoals het ongevraagd meenemen van producten van geringe waarde. Maar hoe dient een werkgever hier mee om te gaan? Kan een werknemer hier op staande voet voor ontslagen worden? En is het, voor de beoordeling daarvan, dan van belang of het om een ernstig of minder ernstig vergrijp gaat? Aan de hand van een recente uitspraak beantwoordt Michelle Vrolijk, advocaat-partner bij Vallenduuk Transport Advocaten, deze vragen.
Het aandeel vrouwen aan de top van bedrijven is nog steeds heel klein. Een snelle blik op de tien grootste bedrijven in de logistieke sector laat zien dat slechts zo'n zestien procent van de directieposities door vrouwen bekleed wordt. Als we het meer diverse PostNL en UPS uit deze lijst halen, dan daalt het gemiddelde direct tot een schamele 10 procent, constateert Britt Blomsma, partner bij adviesbureau Ebbinge, actief in werving en selectie voor topbestuurders.
Human Resource (HR) krijgt een prominentere rol in logistieke bedrijven. De arbeidsmarkt is namelijk enorm snel aan het veranderen, zodat bedrijven op steeds meer zaken moeten anticiperen. In de podcast Logistiek en Inclusie geeft Manue Azoulay van ondernemersvereniging Evofenedex inzicht in de laatste HR-trends in de branche. Peter van der Meijden vertelt over inclusie binnen DSV.
Vakbonden FNV en CNV zijn niet te spreken over de aangekondigde reorganisatie bij PostNL. Volgens FNV had PostNL ook nog winst kunnen maken zonder banen te schrappen, waardoor het voor de bond duidelijk is dat het pakketbedrijf de aandeelhouders vooropstelt in deze keuze.
Naar aanleiding van een recente uitspraak, legt advocaat-partner bij Vallenduuk Transport Advocaten Michelle Vrolijk uit waarom een goede urenverantwoording noodzakelijk is. Zeker als een bedrijf nog met papieren urenstaten werkt. Verkeerde administratie kan jaren na dato nog fikse problemen opleveren.
