De toekomst van havenlogistiek werd recent tastbaar op de Maasvlakte in Rotterdam, waar het MAGPIE-project zijn eerste autonome e-truck demonstreerde. Met de integratie van geautomatiseerd rijden en handsfree laadtechnologie zet het project een belangrijke stap richting slimmere, groenere havens. "Dit zal in de toekomst niet alleen de efficiëntie verhogen, maar ook de belasting van vrachtwagenchauffeurs verlichten", zegt Daan Nap, head of port segment bij hands free-oplaadleverancier Rocsys. "Het is belangrijk om te laten zien dat deze innovaties werken en toepasbaar zijn in de praktijk", vult Guus Arts van DAF Trucks aan.

De meeste ondernemers met bestelwagens en vrachtwagens weten inmiddels wel waar ze aan toe zijn in de zero-emissiezones. Maar voor veel eigenaren van bijzondere voertuigen blijft het aanvragen van een ontheffing een onduidelijk, frustrerend en tijdrovend proces. Dat benadrukt transportondernemer Erik Boots, gespecialiseerd in het aanvragen van ontheffingen, in de nieuwste aflevering van ZE Café.

De eerste Nederlandse gemeenten hebben begin dit jaar een zero-emissiezone ingevoerd. Ook Zwolle en Maastricht zijn van start gegaan met een emissievrije zone. Wie verwacht had dat de invoering van de ZE-zone zou leiden tot massale protesten, kwam bedrogen uit. Relatief geruisloos is de nieuwe maatregel van start gegaan. Arnhem bereidt zich ondertussen voor op de invoering.

Logistieke bedrijven in Nederland hebben samen ruim 26 miljoen ton aan CO2 bespaard door vernieuwingen aan hun wagenpark. Dat blijkt uit hun eigen berekeningen.

De Duitse logistiek dienstverlener Elflein is op weg om jaarlijks 3.000 ton CO2 te besparen. Het bedrijf zegt dit naar aanleiding van een 'uitvoerige test' met de elektrische MAN eTGX die ingezet kan worden voor ritten tussen twee BMW-fabrieken. Zonder tussentijds te hoeven laden. Enkele reis gaat het om 360 kilometer.

Zijderlaan Transport & Logistiek en Cosun Beet Company hebben officieel hun eerste elektrische truck in gebruik genomen. De DAF XF Electric wordt ingezet voor de dagelijkse pendel tussen Roosendaal en Puttershoek. Het suikerbedrijf faciliteert de laadinfrastructuur en Zijderlaan investeert in de vrachtwagen zelf.

Logistiek dienstverlener Koolwijk Polsbroek breidt zijn duurzame vloot uit met een investering in de nieuwe MAN hTGX waterstoftruck. Het familiebedrijf is daarmee de eerste containervervoerder die kiest voor waterstofaandrijving. De truck wordt naar verwachting in het vierde kwartaal van dit jaar geleverd.

Laadinfrastructuurbedrijf Milence heeft zijn tweede grote laadhub voor elektrische vrachtwagens geopend in Nederland. Met de opening van het laadplein in Zwolle is nu voor het eerst Megawatt Charging System (MCS) beschikbaar voor openbaar laden.

De Duitse intralogistiekspecialist Jungheinrich en de Chinese fabrikant van elektrische magazijntrucks EP Equipment hebben een strategisch partnerschap gesloten. Onder het motto 'Samen de toekomst van intern transport vormgeven' willen de twee bedrijven klanten wereldwijd meerwaarde bieden op het gebied van efficiëntie, productiviteit en duurzaamheid in intern transport.

Carla Detrieux, topvrouw van Volta Trucks, zegt dat het bedrijf zich erop voorbereidt om wederom de deuren te sluiten. De truckfabrikant was bezig met een doorstart na een faillissement in oktober 2023, maar lijkt nu weer failliet te zijn.

Bedrijven in de Rotterdamse haven, die zich willen inzetten voor verduurzaming maken bij het Havenbedrijf aanspraak op een financiële tegemoetkoming. Plannen moeten deze zomer nog beschikbaar komen. Volgend jaar sluit het Havenbedrijf hierover contracten met, naar verwachting, vooral kleinere bedrijven die relatief veel besparen.