Stellantis, moederconcern van onder meer Fiat, Opel, Citroën en Peugeot, stopt met de productie van bedrijfswagens die rijden op waterstof. De serieproductie van middelgrote en grote bedrijfsvoertuigen met een brandstofcel zou deze zomer van start gaan, maar dat gaat nu definitief niet door. De fabrikant gaat de focus vooral leggen op stekkermodellen.
Om waterstof als serieuze energiedrager in te zetten, is een goed functionerende logistieke keten onmisbaar. Dat blijkt uit het rapport 'Waterstof onderweg'. "Sinds ik waterstof transporteer is het mij duidelijk geworden dat dit een nieuwe vervoersstroom is die nog heel wat verbeteringen nodig heeft om écht één van de energiebronnen van de toekomst te kunnen worden", aldus initiatiefnemer Erik Boots van transportbedrijf EBTL.
Toyota Motor Europe zet na een pilot vier extra waterstoftrucks, waaronder een gereden door Vos Transport, in op zijn logistieke routes in Europa. Vanaf juni 2025 rijden de vrachtwagens tussen het onderdelencentrum van in Diest (België) en locaties in Frankrijk, Duitsland en Nederland.
Het Duitse Hylane zet voet aan de grond in Nederland met de oprichting van dochteronderneming Hylane Netherlands. Het bedrijf rolt daarmee zijn gebruiksafhankelijk verhuurmodel voor emissievrije vrachtwagens uit naar de Nederlandse markt.
Truckfabrikant Nikola, sinds februari failliet, verkoopt via assetmanager Gordon Brothers al zijn waterstofgerelateerde machines en inventaris. Dit betreft onder andere waterstoftrucks, onderdelen, testapparatuur en waterstoftankinstallaties.
Logistieke bedrijven in Nederland hebben samen ruim 26 miljoen ton aan CO2 bespaard door vernieuwingen aan hun wagenpark. Dat blijkt uit hun eigen berekeningen.
Logistiek dienstverlener Koolwijk Polsbroek breidt zijn duurzame vloot uit met een investering in de nieuwe MAN hTGX waterstoftruck. Het familiebedrijf is daarmee de eerste containervervoerder die kiest voor waterstofaandrijving. De truck wordt naar verwachting in het vierde kwartaal van dit jaar geleverd.
Sinds 1 april 2025 kunnen samenwerkingsverbanden subsidie aanvragen voor investeringen in waterstoftankstations en waterstofvoertuigen. De Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWIM) is opengesteld tot en met 18 juni 2025. In totaal is er 40 miljoen euro beschikbaar.
De invoering van de zero-emissiezone in Arnhem komt steeds dichterbij. Vanaf 1 juni 2026 geldt in de binnenstad een zone waar alleen nog uitstootvrije bestel- en vrachtwagens welkom zijn. Dit is een belangrijke stap naar een schonere en gezondere stad, benadrukt wethouder duurzame mobiliteit Nermina Kundić. "We begrijpen dat dit een grote verandering is voor veel ondernemers. Daarom werken we samen met hen aan een zorgvuldige invoering."
Wie verwacht had dat de invoering van de zero-emissiezone in Maastricht zou leiden tot massale protesten, kwam bedrogen uit. Relatief geruisloos is de nieuwe maatregel van start gegaan. Maar dat wil niet zeggen dat er geen werk aan de winkel is, benadrukt wethouder John Aarts. De grote logistieke bedrijven zijn volop bezig met het verduurzamen van hun wagenpark en weten van de hoed en de rand. Maar hoe bereik je de kleine zelfstandige, de zzp'er met één bestelbus?
