Waterstoffabrikant Resato Hydrogen Technology kampt met miljoenentekort nu de waterstofmarkt zich minder snel ontwikkelt dan verwacht. Het afgelopen jaar investeerde het bedrijf fors in de groei. De rechtbank in Noord-Nederland verleende Resato surseance van betaling.
Rygg, Zepp of E-Lions H2. De namen zeggen de meeste logistiek dienstverleners waarschijnlijk nog niet zoveel, maar dit zijn merken die vrachtwagens op waterstof laten rijden. Allemaal hopen ze dat hun techniek een kaskraker wordt. Logistiek.nl zet 18 bekende en onbekende aanbieders van waterstoftrucks op een rij.
In Rotterdam wordt volop gewerkt aan de toekomst van de autonome scheepvaart. Nadat eerder al autonome vaartesten plaatsvonden in de haven van Rotterdam, ontvangt Hogeschool Rotterdam nu een subsidie van 2 miljoen euro voor onderzoek naar emissievrije en autonome scheepvaart.
De Nederlandse defensie neemt drie nieuwe waterstofvrachtwagens van MAN in gebruik. De krijgsmacht wil het het wagenpark verduurzamen en kennis opdoen met rijden op waterstof.
Het eerste deel van het landelijke waterstofnetwerk in de haven van Rotterdam is officieel geopend door koning Willem-Alexander. De aanleg van het netwerk gaat gestaag, maar de vraag naar waterstof blijft achter. Grote partijen pleiten daarom voor verdere investeringen, subsidies en scherpe keuzes rondom de invoer van de schone energiedrager.
De Eerste Kamer heeft dinsdag ingestemd met de invoering van de Europese richtlijn RED III voor de vervoerssector in Nederland. Deze richtlijn verplicht meer CO2-reductie in transport en industrie.
Nieuwe waterstoftrucks kosten minstens een half miljoen euro, maar een dieseltruck ombouwen naar emissieloos rijden kan een stuk goedkoper. 'Dit is ons ontwikkelingsvoertuig en het ombouwen is relatief makkelijk', vertelt ingenieur Karel Vermeeren in de cabine.
Waterstoftrucks worden aantrekkelijker door zaken als de stijgende dieselprijzen en de aankomende vrachtwagenheffing. In het hele land worden inmiddels waterstoftankstations gerealiseerd.
De Belgische logistiek specialist Vervaeke rijdt sinds kort met de naar eigen zeggen eerste ADR-gecertificeerde waterstoftruck van Europa. In dit proefproject zal de truck in eerste instantie routes in de regio Rotterdam rijden.
North Sea Port gaat binnenkort het bunkeren van alternatieve brandstoffen testen. Na afloop wordt elke test samen met de betrokken partijen en hulpdiensten geëvalueerd, zodat het veilig en efficiënt bunkeren van LNG, waterstof, methanol of ammoniak op 360 locaties bij ligplaatsen verder kan worden verfijnd.
