Redactie Contentmarketing

Veel supply chains vertonen nog altijd hiaten als het gaat om integratie van processen met klanten, leveranciers en andere partners. Arjan Sloot van TIE Kinetix roept bedrijven op om zelf het voortouw te nemen in supply chain integratie. "Wie de boot niet wil missen, heeft een goede digitaliseringsagenda nodig."

Wat een bedrijf produceert, assembleert, bewerkt, verpakt of verzendt is meetbaar per uur, dag, week, maand, kwartaal, jaar. Die output is helder. Maar wat is de input? Hoeveel arbeid staat er tegenover? De urenregistratie! "Die kennis is vaak óf te algemeen óf ontbreekt", zegt Boudewijn van Bergen. Wat kun je doen?

Bedrijvenpark Stichtsekant in Almere wordt ontwikkeld als een aantrekkelijk, duurzaam en groen bedrijventerrein. Nieuwe bedrijven leggen hun duurzaamheidsambities vast en de gemeente Almere streeft naar een groene en zo duurzaam mogelijke inrichting van de openbare ruimte. Ook stelt de gemeente eisen aan de uitstraling van de bedrijfspanden, zodat het terrein er zo aantrekkelijk mogelijk uitziet.

Kverneland Group Nieuw-Vennep bedient vanuit hun centrale locatie in Nieuw-Vennep dealers en eindgebruikers uit de hele wereld van landbouwmachines voor de melkveehouderij, akkerbouw en loonwerkers. Op het omvangrijke terrein dat eigendom is van de organisatie staat het karakteristieke 50 jaar oude pand dat opslagruimte biedt aan het magazijn. Hier worden voornamelijk accessoires opgeslagen van diverse typen kunstmeststrooiers en veldspuiten en vervolgens wereldwijd geleverd aan de agrarische sector.

Een zelfontworpen IT-omgeving is geen belemmering voor data gedreven processen en optimale klantinteractie. Dat bewijst Goossens Wonen en Slapen. Het in eigen huis ontwikkelde kernsysteem is uitgebreid met de adrescheck API van PostNL. We spreken Just de Klein over hoe Goossens de adrescheck inzet voor minder fouten in de bezorging.

Met elk nieuw fulfilmentcenter neemt de mechanisatiegraad van bol.com toe. Hans Franck is als manager mechanics verantwoordelijk voor beheer en onderhoud. Samen met zijn team is hij bezig om daarin structuur aan te brengen. Tegelijkertijd houdt hij een scherp oog voor innovatie, wat noodzakelijk is om onderscheidend te blijven. "Falen mag binnen bol.com. Dat is cruciaal, want zonder te mogen falen kunnen we niet innovatief zijn."

2021 kenmerkt zich door een sterk economisch herstel van transportbedrijven. In 2022 zal het herstel verder doorzetten maar er moet rekening gehouden worden met een minder sterke groei. Dit heeft te maken met een aantal ontwikkelingen en onzekerheden. Daarnaast zijn er een tal van kansen voor 'slimme' bedrijven. Transportbedrijven die innoveren en verduurzamen kunnen hun marges vergroten en hun groei waarborgen.

Verborgen in Vlissingen, pal naast een nieuwe containerterminal, ligt een van de laatste grootschalige logistieke locaties van Nederland. Vastgoedontwikkelaar Borghese Logistics is enthousiast over de mogelijkheden. Bob Loohuis: "Het terrein heeft alles wat een logistiek bedrijf met een hoog volume aan import- en/of exportgoederen nodig heeft. De containers kunnen direct vanaf de terminal aan het dock worden geplaatst."

Vandaag de dag is het voor veel distributeurs een uitdaging om winstgevend te opereren bij teruglopende marges, onder andere door aanhoudende marktconsolidatie en toenemende druk van fabrikanten en online retailers.

De afgelopen twee weken vond in Glasgow, de 26e jaarlijkse Conference of the Parties (COP26) plaats. De meest recente in een lange reeks VN-klimaatbijeenkomsten. Men noemde het de "laatste, beste hoop" om onze planeet te redden.