"UMC's Amsterdam weigeren patiënten op basis postcode". Als je deze kop leest, denk je in eerste instantie waar slaat dit nu weer op? Dat gevoel wordt ...

De arts die ik laatst bezocht had er totaal geen moeite mee om zijn patiënten anderhalf of twee uur te laten wachten op hun afspraak. Wel had hij moeite ...

De plannen van het kabinet worden steeds duidelijker: zwaar bezuinigen. Dat doet de ministerraad dan maar meteen met de botte bijl. Het onderwijs en de ...

Tal van nieuwe en bestaande aanbieders komen met hun robotsystemen voor het automatiseren van warehouseprocessen. Sommigen - Colruyt - bedenken toch liever zelf een oplossing. Ook dat is een optie. Nieuwe mogelijkheden dienen zich aan en nodigen uit om na te denken over toepassing. Niet vergeten dat er ook valkuilen zijn, die een mechanisatietraject flink dwars kunnen zitten.

Zoekt u een totaaloplossing voor (semi)geautomatiseerde of manueel ingerichte warehouses? Kom dan eens kijken bij Motrac. Ze staan met hun pakket aan oplossingen op de beurs ICT & Logistiek en laten u graag zien wat ze in huis hebben.

Logistieke bedrijven worden steeds digitaler. Het is cruciaal dat systemen betrouwbaar en veilig onderling communiceren, schrijft Ajin Ku van Lancom Systems. Aan Europese lidstaten de taak om de Europese NIS2-richtlijn om te zetten in nationale wetgeving, en aan logistieke bedrijven de taak om aan relevante concepten voor netwerkbeveiliging te voldoen. "Nu is hét moment om actie te ondernemen."

Voor de meeste logistiek dienstverleners is er weinig reden om aan te nemen, dat de inkomstenstroom opdroogt. Niettemin blijven ze zoeken naar additionele services die extra geld in het laatje brengen. Dat kan door doelgericht data te verzamelen en daar een businessmodel op los te laten. Michiel Steeman komt met een nieuw businessmodel.

Veiligheidshesje aan, de steekwagen in één hand en niet te vergeten: zijn telefoon in de andere. Tim is klaar voor de voorraadtelling in het magazijn. Hij beheert alles vanuit de voorraadbeheer app: van orderpicken tot voorraadtellingen en goederenontvangsten. Dat is nog eens efficiënt werken! Benieuwd naar de app? Lees dan vooral verder.

DHL Parcel mag ook de komende drie jaar de pakketten van Wehkamp en Kleertjes.com bezorgen. De samenwerking tussen DHL en Wehkamp is al 33 jaar van kracht.

Webwinkel Wehkamp heeft in coronajaar 2020 een vijfde meer omzet geboekt dan het jaar ervoor. De verkoopstijging kwam volgens het bedrijf doordat Nederlanders tijdens de viruspandemie veel meer online zijn gaan winkelen. Ook samenwerkingen met bekende Nederlanders en merken en de snelle bezorgmogelijkheden zouden hebben bijgedragen aan de groei.

Bouwbedrijf Dura Vermeer heeft onlangs samen met Vrijbloed Transport een elektrische af fabriek Volvo FE 6×2 Electric met autolaadkraan en tweezijdige kipper in gebruik genomen. De truck wordt ingezet in en rondom Amsterdam.

Het gebruik van e-trailers in wegtransport maakt brandstofbesparingen tussen de 24 en 55 procent mogelijk. Dat blijkt uit een veldtest door DB Schenker, Trailer Dynamics en Krone.

Minister Harbers wil samen met de sector een gezamenlijke actieagenda opstellen om de binnenvaart klaar te maken voor de toekomst. Dat schrijft de minister in een brief aan de Tweede Kamer. De binnenvaart heeft volgens de minister goud in handen. "Maar om zijn potentie waar te kunnen maken zal er de komende jaren wel het nodige moeten gebeuren." Het plan hiervoor moet het eerste kwartaal van 2023 gereed zijn.

Wetenschappers stellen in een opinie-artikel in het Financieele Dagblad dat de toegevoegde waarde van de logistieke sector op dit moment nihil is, terwijl de negatieve omgevingseffecten groot zijn. Het betreft hier kritiek van wetenschappers van 'buiten de logistiek', maar wat vinden 'logistieke zwaargewichten' als Jack van der Veen en Jan Fransoo van de kritiek van hun collega's? "Er wordt ons een ongemakkelijke spiegel voorgehouden."

De meningen over de wijze waarop de logistiek van de coronavaccins moet worden georganiseerd lopen uiteen. In de discussie doen logistieke experts verbonden aan het European Supply Chain Forum een nieuwe duit in het zakje, met hun oproep om het gros van de coronavaccins naar de mensen toe te brengen en thuis zodat het prikken in een vertrouwde omgeving plaatsvindt.

Het vrachtverkeer dat nu nog stil staat aan de Engelse zijde van het Kanaal, kan Frankrijk weer in. Voorwaarde is dat chauffeurs een recente, negatieve coronatest moeten kunnen overleggen.

De bevoorrading van winkels en horeca in binnensteden via treintjes op zonne-energie. Het Nederlandse Trens Solar Trains gelooft erin en heef het idee officieel gelanceerd.

De schat aan data die op dit moment wordt verzameld in de transportmarkt kan van waarde zijn voor overheden om in te schatten wat er gebeurt als de economie weer op gang komt. Dat zeggen experts van Transporeon, Timconsult en Sixfold in een recente webcast.

René Bruijne is weg bij Transfollow, het platform voor digitale uitwisseling van vrachtgegevens, waar hij zelf van aan de basis stond. Terugblikkend zegt Bruijne, die sinds kort in dienst is bij Simacan, dat zijn missie is geslaagd, ondanks dat er nog een lange weg te gaan is, voordat papieren vrachtdocumenten definitief verleden tijd zijn.

De sportwinkels Perry en Aktie Sport gaan jun honderd winkels in de Benelux voorzien van RFID software. De RFID implementatie moet de voorraadnauwkeurigheid structureel verhogen