Netbeheerders TenneT, Stedin, Liander, Enexis, Rendo, Coteq en Westland Infra nemen dit jaar meer maatregelen om problemen met het overvolle stroomnet tegen te gaan.

Zeeman heeft in Alphen aan den Rijn zijn nieuwe shuttle-installatie aan de praat gekregen. Veruit de meeste goederen kunnen zonder problemen de shuttle in en worden daarna op volgorde klaargezet voor winkeldistributie. Logistiek.nl nam een kijkje en bracht het nieuwe proces in kaart.

Elektrificatie klinkt vaak als een kwestie van vrachtwagens vervangen en laadpalen plaatsen. De praktijk is een stuk weerbarstiger. Brakenhoff Groep ontdekte dat de overstap naar elektrisch vervoer vraagt om nieuwe keuzes, nieuwe samenwerkingen en vooral veel voorbereiding. 'Soms was het echt pionieren'.

De Nederlandse defensie neemt drie nieuwe waterstofvrachtwagens van MAN in gebruik. De krijgsmacht wil het het wagenpark verduurzamen en kennis opdoen met rijden op waterstof.

De deadline voor de vrachtwagenheffing komt snel dichterbij. Vanaf 1 juli 2026 betalen vrachtwagens per gereden kilometer op vrijwel alle snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen in Nederland. In de logistieke sector is dat geen abstracte toekomst meer: er wordt gekeken naar wat de heffing betekent voor de operatie. 'Want dit raakt niet alleen de truck zelf, maar ook planning, administratie en kostprijsberekeningen.'

Op bedrijventerrein Vijf Eiken in Oosterhout krijgt een voormalige brownfieldlocatie een nieuwe toekomst. Hier ontwikkelt HVBM Vastgoed een fulfilmentcentrum met hoofdkantoor van circa 26.000 m2 voor Welzorg Nederland. 'Speculatief bouwen? Dat past niet bij ons.'

Met ingang van 1 juni 2026 neemt Kooiker Logistiek de werkzaamheden van Post Logistics uit Sneek over. Personeel, klanten en het wagenpark gaan mee.

Logistiek dienstverlener Nijhof-Wassink lijft per 1 juli Haveman Transport uit Uffelte in. Beide familiebedrijven werken al sinds 2015 intensief samen in het transport van veevoederproducten.

Overnames en fusies in de logistiek zijn van alle tijden. Meer schaalgrootte en efficiëntie creëren, is een veelgehoorde reden. Verkopende partijen vinden het lastig om individueel de broek op te houden, onder meer door wijzigende wet- en regelgeving. Voor eigenaren van familiebedrijven kan tevens het gebrek aan opvolging reden zijn om hun levenswerk elders onder te brengen. Het zijn niet alleen kleine logistiek dienstverleners die worden opgeslokt. Ook grote namen worden meegenomen door de overnamegolf. Een overzicht.

Scania biedt sinds kort megawattladen aan. Met een Megawatt Charging System (MCS) kunnen elektrische vrachtwagens sneller laden.