Jan Pronk volgt Dyon van Gaans op als ceo BigMile
Dyon van Gaans draagt na drie jaar het stokje van ceo van carbon footprinting platform BigMile over aan Jan Pronk, die sinds de privatisering in 2020 al een sleutelrol speelt binnen het bedrijf.
Dyon van Gaans draagt na drie jaar het stokje van ceo van carbon footprinting platform BigMile over aan Jan Pronk, die sinds de privatisering in 2020 al een sleutelrol speelt binnen het bedrijf.
De kogel is door de kerk. Het waterstofproject H2 Hollandia komt definitief van de grond. Dat hebben initiatiefnemers Novar en Avitec maandag bekendgemaakt. De verwachting is dat er in 2026 volledig groene waterstof kan worden geproduceerd op een groot zonnenpark in het Drentse Nieuw-Buinen. Het is de bedoeling dat deze waterstof onder meer geleverd wordt aan tankstations.
Thijs Logistiek heeft een elektrische vrachtwagen aan zijn vloot toegevoegd en maakt met deze investering werk van duurzaam transport. De nieuwe e-truck speelt voor het bedrijf een sleutelrol in de voorbereiding op de zero-emissie zones die sinds deze maand van start zijn gegaan in veertien Nederlandse binnensteden.
Als het aan de marktkenners ligt, vestigt elk bedrijf dat zich bezighoudt met logistiek zich in Brabant of Limburg. Hier liggen namelijk dé logistieke hotspots. Welke bedrijven kunnen in 2025 een nieuw Brabants of Limburgs dc aan hun vastgoedbestand toevoegen?
Tweederde van de ondernemers met een bedrijfsbus maakt zich zorgen over de invoering van de zero-emissiezones. Dat blijkt uit onderzoek van ANWB Zakelijk. Vooral de regionale verschillen zorgen voor onduidelijkheid bij ondernemers. Veertien steden in Nederland hebben sinds 1 januari een zero-emissiezone.
De logistieke bedrijven van E. van Wijk Forwarding worden officieel samengevoegd tot één bedrijf met één naam. Twentepoort, Himex, Rugo, Twentrex, Cargorilla en Twenpack heten vanaf nu allemaal E. van Wijk Forwarding.
Het Brabantse Chr. Vermeer Transport neemt per 1 januari 2025 de activiteiten van Kimgro Sneltransport over. Nog geen jaar geleden kocht het familiebedrijf ook al Wouters Transport.
Overnames en fusies in de logistiek zijn van alle tijden. Meer schaalgrootte en efficiëntie creëren, is een veelgehoorde reden. Verkopende partijen vinden het lastig om individueel de broek op te houden, onder meer door wijzigende wet- en regelgeving. Voor eigenaren van familiebedrijven kan tevens het gebrek aan opvolging reden zijn om hun levenswerk elders onder te brengen. Het zijn niet alleen kleine logistiek dienstverleners die worden opgeslokt. Ook grote namen worden meegenomen door de overnamegolf. Een overzicht.
Op 23 december is transport- en opslagbedrijf Hooymeijer failliet verklaard. Onder meer door de oorlog in Oekraïne kreeg het bedrijf minder opslagopdrachten dan verwacht.
Sinds november 2023 is het aantal containerschepen dat via de Rode Zee is gevaren met meer dan 70 procent gedaald. Gemeten naar de totale TEU-capaciteit gaat het zelfs om een daling van 91 procent.
Bremer Transport, onderdeel van St vd Brink, start het nieuwe jaar met een aantal kraanwagens, chauffeurs en een planner van De Jong Transport uit Workum. Het gaat niet om een volledige bedrijfsovername.
De betrouwbaarheid van AI beoordelen is als schieten op een snel bewegend doel. Voor- en tegenstanders roerden zich afgelopen jaar volop. Wie er ook gelijk heeft, de logistiek moet in 2025 een inhaalslag maken in het zoeken naar toepassingen van AI.
Klanten van Zalando hebben vanaf 7 januari nog maar dertig dagen de tijd om hun producten te retourneren. Op die manier wil de retailer zijn voorraad beter op peil houden.
Kostenreductie is de topprioriteit voor 2025 in de transport- en logistieke sector. Vooral verladers vinden dit voor het nieuwe jaar belangrijk. Vervoerders focussen met name op marktexpansie. Ook digitalisering wordt belangrijker.
Zebra Technologies koopt Photoneo, het bedrijf van dezelfde ondernemers die ook Brightpick hebben opgericht. 120 mensen gaan over naar Zebra. 180 blijven bij Brightpick, dat zelfstandig doorgaat met de ontwikkeling van AI-gestuurde robots.
Het is bijna niet te geloven. Niwo-nummer 1, ofwel de allereerste vergunning ooit die bij Niwo is aangevraagd, is nog altijd in gebruik. In totaal zijn er nog zestien van de eerste honderd bedrijven die wisten dat er omzet te behalen was op internationaal transport operationeel. In dit overzichtsartikel belichten we de nog bestaande transporteurs die er als de kippen bij waren om internationaal te rijden.
Er zijn het afgelopen jaar aanzienlijk meer tenaamstellingen geregistreerd bij het RDW van zowel benzine-, diesel- als elektrische bestelauto's. Vooral het aantal tenaamstellingen van benzinevoertuigen ging in 2024 over de kop.
Slip Robotics heeft 28 miljoen dollar opgehaald in een recente investeringsronde. Het bedrijf dat een robot heeft ontwikkeld die in korte tijd geautomatiseerd vrachtwagens laadt of lost, is van plan om flink op te schalen.
Komend jaar belooft een jaar te worden waarin transport nog sneller verduurzaamt dan in 2024. Met nieuwe voertuigen, meer subsidies en regelgeving rond uitstoot wordt verduurzaming vanuit alle kanten ondersteund. Voor elk transportbedrijf is het nu essentieel om in actie te komen en klaar te zijn voor de toekomst.
Vooral in de productiesector wordt artificial intelligence (AI) ingezet. Bedrijven doen dit om productieprocessen en de bevoorradingsketen te optimaliseren.