Nokia's logistiek centrum in Tilburg is voorzien van ruim 12.000 zonnepanelen. In totaal moet de zonnestroominstallatie op het dak van Segro Logistics Centre Tilburg I jaarlijks zo'n 5 miljoen kilowattuur aan elektriciteit opwekken.
Dichter bij de consument zitten, dat is wat de snel groeiende organisatie achter het hervulbaar drinksysteem Air up wil bereiken. Kuehne+Nagel gaat daar als logistiek dienstverlener bij helpen met een nieuw e-fulfilmentcenter in Veghel.
Wat maakt het aflevernetwerk succesvol voor de toekomst van je bedrijf? Sinds begin 2020 is de toch al hypercompetitieve e-commerce-markt in een stroomversnelling geraakt. Retailers en logistiek dienstverleners kunnen het zich niet langer veroorloven om slechts één afleveroptie centraal te stellen.
In deze whitepaper de eerste stap die vaak al tot veel nieuwe inzichten leidt: de relatie met je leverancier.
Truckfabrikant E-trucks heeft met de gemeente Arnhem een primeur te pakken. Sinds vorige week is daar een eerste vuilniswagen in gebruik die rijdt op waterstof. Een nieuwe stap in het streven naar zero emissie stadslogistiek.
Actievoerende boeren zijn de week begonnen met blokkades bij distributiecentra van supermarkten verspreid over het land. De boeren hebben het vooral gemunt op DC's in de provincie Gelderland, Noord-Brabant, Drenthe en Friesland. ANP meldt dat er vandaag in totaal 20 distributiecentra maandag geblokkeerd of geblokkeerd geweest door boeren. Het Centraal Bureau Levensmiddelenhandel (CBL) wil dat boeren de blokkades bij distributiecentra van supermarkten per direct opheffen.
Ondernemersvereniging Evofenedex en TNO gaan samenwerken aan de 'supply chain van de toekomst'. De huidige ontregeling van handelsketens laat volgens hen zien dat het noodzakelijk is om te komen tot een versnelde transitie naar meer weerbare en duurzame ketens. Het spreiden van risico's, het flexibele inrichten van logistiek, meer oog voor Internationaal maatschappelijk verantwoord ondernemen en het verder terugbrengen van CO2-uitstoot worden hierbij belangrijke pijlers.
Als bedrijven daken van distributiecentra massaal voorzien van zonnepanelen, dan is er genoeg stroom worden opgewekt om zeker de helft van al het Nederlandse vrachtvervoer te voorzien van stroom. Dit gebeurt alleen nog onvoldoende omdat bedrijven, blijkt uit nieuw onderzoek van Natuur & Milieu.
Hoe gaan we om met de nieuwe werkelijkheid als supply chain manager? We kunnen veel risico's niet nauwkeurig inschatten, zoals de afgelopen twee jaren ons hebben geleerd.
Om verstoringen in de supply chain te voorkomen, gaan modemerken Hugo Boss en C&A een deel van hun producten dichter bij huis produceren. De 'near-' en 'reshoring' van de productie naar Duitsland en Turkije is onder meer ingegeven door het lange en dure transport uit Azië sinds de coronacrisis.
De vrachtwagenvloot van Sanders|Fritom rijdt sinds kort alleen nog maar op HVO100. Het rijden op de biodiesel verlaagt de CO2-uitstoot van de vloot met 90 procent.
Logistiek is topsport. Elke generatie kent zijn uitdagingen. Blijven vernieuwen is de sleutel tot succes. Wat is top of mind bij de huidige generatie logistieke ondernemers? Huib Claassen van Claassen Logistics, Roy van der Heijden van Van der Heijden Transport en Osman Akdemir van Simply Deliver delen hun visie op de next generation supply chain. Zij vertellen waarom real-time data delen een must is om de slag naar de toekomst te maken.
De Ierse fabrikant van niet alledaagse heftrucks, Combilift, viert dit jaar een feestje. Het vijfentwintigjarig bedrijf komt ter gelegenheid daarvan met een paar interessante innovaties en een nieuw ontdekt marktsegment.
Drie bedrijfsonderdelen van GP Groot gaan komende tijd gebruikmaken van bestelbussen die rijden op waterstof. De drie Renault Masters zijn uitgerust met een 30 kW brandstofcel, een 33 kWh-batterij en vier tanks voor in totaal 6 kilo waterstof. De drie bedrijfswagens die het Noord-Hollandse bedrijf heeft aangeschaft, worden ingezet in de regio van Alkmaar.
De vraag naar logistiek vastgoed stijgt en zal dat voorlopig blijven doen. Corona versnelde de opmars van e-commerce en dat heeft de logistieke wereld blijvend veranderd. 90% van de Europese huurders verwacht de komende drie jaar net zoveel of zelfs meer ruimte te gaan huren. Vraag en aanbod groeien scheef en dat heeft invloed op de plannen en ambities van veel bedrijven.
DHL Global Forwarding is de nieuwe bewoner van het Segro Park Amsterdam Airport. Het nieuwe distributiecentrum heeft een oppervlakte van 28.000 vierkante meter en is bedoeld voor de opslag en crossdock-activiteiten van goederen die met het vliegtuig ons land binnenkomen of verlaten. De locatie, vlakbij Schiphol, is bovendien het nieuwe Nederlandse hoofdkantoor van de expeditietak van DHL.
Exporteurs zijn terughoudend over de vooruitzichten voor het komende jaar. Ongeveer de helft van de handels- en productiebedrijven verwacht dat de omzet stabiel zal blijven, terwijl één op de vijf een afname voorspelt. Dat blijkt uit onderzoek naar de internationale handel in november, uitgevoerd door ondernemersvereniging Evofenedex in samenwerking met kredietverzekeraar Atradius.
Ongekende groeicijfers laat het Noorse bedrijf Autostore zien; overal waar het compacte opslagsysteem voet aan land zet gaat de zegetocht verder. De voornaamste uitdaging zit in het oprekken van de capaciteitsgrenzen. Op de beurs LogiMAT legt de top van de material handling specialist uit hoe.
Slimmer, schoner, zuiniger. Dat zijn de 3 belangrijkste ingrediënten van het nieuwe elektrische vrachtschip van Nedcargo. De logistieke dienstverlener heeft het duurzame schip zaterdag 9 september gedoopt.
Heineken Nederland, Nedcargo en GoodFuels gaan de binnenvaart duurzamer maken. De drie partijen starten een binnenvaart pilot met schonere brandstof.