De geplande werkonderbrekingen bij het distributiecentrum van Etos in Beverwijk zijn voorlopig van de baan. Dat laat vakbondsbestuurder Cindy Onvlee (FNV Handel) weten aan Logistiek.nl. Volgens Onvlee hebben de FNV-leden begin deze week opgeroepen om opnieuw het gesprek aan te gaan met de werkgever. De overwerkstaking, die sinds begin april van kracht was, is per direct stopgezet.

New Wave Textiles, leverancier van bedrijfskleding en promotioneel textiel, verdubbelt zijn opslagcapaciteit in het dc in Utrecht dankzij een grootschalige automatiseringsslag met Hai Robotics. In het B2B-magazijn worden half 2025 132.000 dozen opgeslagen met hulp van geavanceerde opslagrobots, zonder dat daar extra vierkante meters voor nodig zijn.

Om bedrijven transparant en onderbouwd inzicht te geven in de impact van de inzet van Double Deck Trailers heeft trailerbouwer Burgers door SCEX een krachtige calculatietool laten ontwikkelen. Met de tool kan op basis van transportscenario's worden berekend welke besparing wordt gerealiseerd in het aantal ritten en kilometers, ureninzet chauffeurs, logistieke kosten en CO₂-uitstoot.

Van EDI tot Excel, een klantenportal of een geautomatiseerde e-mailnotificatie. De mate van automatisering op het gebied van ketenregie verschilt sterk van bedrijf tot bedrijf. "Het is een kwestie van lange adem, maar er wordt jaar na jaar wel wat meer technologie toegepast."

Logistiek dienstverlener GXO gaat een samenwerking aan met Toolstation, een leverancier van bouwmaterialen en gereedschap voor vakmensen en doe-het-zelvers. GXO verwelkomt ruim honderd medewerkers van Toolstation in twee bestaande magazijnen in Bleiswijk.

DFDS en Volvo Trucks verschuiven een groot deel van hun containertransport tussen Gent en de haven van Antwerpen naar de nacht. Met elektrische vrachtwagens en minder verkeer op de weg zetten de partners een belangrijke stap in efficiënte en duurzame nachtlogistiek. "We vermijden op deze manier congestie en verlagen de uitstoot."

In de jaren is Henry Steenbergen, directeur transport en mobiliteit bij Rabobank, zich steeds meer zorgen gaan maken over de Nederlandse transportsector. Hoe lang blijft deze nog Nederlands? Er worden namelijk steeds meer Nederlandse ondernemingen verkocht aan buitenlandse kopers. Hoe komt dat? Wat kunnen we er aan doen? In deze blog gaat hij hier op in.

Quantum computing-specialist IonQ gaat samen met het Zweedse transporttechnologiebedrijf Einride, bekend van de autonome futuristische trucks, toepassingen ontwikkelen voor fleet routing, logistieke optimalisatie en oplossingen voor de toeleveringsketen op basis van quantumtechnologie. De samenwerking moet leiden tot efficiëntere, betrouwbaardere en duurzamere logistieke netwerken.

De Europese Commissie overweegt een heffing in te voeren op goedkope bestellingen die bij webwinkels zoals Temu en Shein worden gedaan. Hiermee wil Brussel de enorme stroom aan kleine pakketten aanpakken die dagelijks richting de EU gaan.

Alle digitalisering ten spijt, niet altijd staat de juiste pallet op de vastgelegde locatie. Daar heeft logistiek dienstverlener GXO een oplossing voor gevonden. 's Nachts rijdt en registreert een speciale robot langs de stellingen in het dc, waar de voorraad ligt voor de woonwinkels en het online verkoopkanaal van Ikea.

De logistieke sector is een aantrekkelijk doelwit voor criminelen. Van ladingdiefstal tot georganiseerde inmenging door drugskartels in de keten. Georganiseerde misdaad maakt slim gebruik van kwetsbaarheden in de keten. Moreno van Loenhout ondersteunt organisaties in transport en logistiek bij het voorkomen van criminele inmenging. "Les één: vertrouw altijd op je intuïtie als je iets vreemds opmerkt."

Trade compliance is ingewikkeld en dat wordt verergerd door de constante druk van veranderende sancties en geopolitieke risico's. Compliance-professionals zoeken manieren om de toegenomen complexiteit aan te kunnen. Nu het gebruik van artificial intelligence toeneemt, ontstaat er een terechte vraag: moeten trade compliance-professionals AI gaan inzetten?

Wehkamp Retail Group heeft de samenwerking met Dynalogic verlengd. Sinds eind 2015 is de logistiek dienstverlener verantwoordelijk voor de bezorging van grotere zendingen die bij het online warenhuis besteld worden.

Webgigant Amazon heeft in Dortmund zijn meest innovatieve bezorgstation tot nu toe onthuld, waar zeven nieuwe robots en een revolutionaire robot met een 'gevoel voor aanraking' het werk veiliger, efficiënter en ergonomischer moeten maken. De innovaties worden eerst in Europa uitgerold en later wereldwijd.

De gemeente Geldrop-Mierlo stapt naar de rechter om bezwaar te maken tegen de vergunning die buurgemeente Nuenen heeft verleend voor de bouw van een groot distributiecentrum op Eeneind-West. Volgens Geldrop-Mierlo leidt het plan tot meer verkeersdrukte, slechtere luchtkwaliteit en onveiligheid.

Het Oostenrijkse transportbedrijf Felbermayr verstevigt zijn positie in West-Europa met de overname van het Nederlandse transportbedrijf Jozef Hermans. Voormalig eigenaar Jos Hermans blijft aan als directeur.

Op het gigantische terrein van een voormalige glasfabriek in Tiel verrijst momenteel het nieuwe distributiecentrum van Intergamma, de organisatie achter de doe-het-zelf-formules Gamma en Karwei. Ontwikkelende belegger in logistiek vastgoed Montea transformeert het voormalige fabrieksterrein tot een toekomstbestendige logistieke hub met als blikvanger het state-of-the-art distributiecentrum van maar liefst 95.000 vierkante meter.

Het distributiecentrum van Arvato in Gennep heeft een grote stap gezet in zijn verduurzaming met de ingebruikname van een geavanceerd batterijopslagsysteem. Deze installatie maakt het mogelijk om de groeiende hoeveelheid opgewekte zonne-energie slim op te slaan en efficiënt te benutten, ondanks de beperkingen van het elektriciteitsnet.

Groningen is altijd al het centrum van energie geweest. Maar waar de bron vroeger aardgas was, komen er steeds meer megawatts uit wind. Rondom Eemshaven wordt inmiddels een derde van de Nederlandse energie geproduceerd, waarvan het aandeel duurzaam opgewekte stroom de komende tien jaar moet groeien van 40% naar 60%. Die uitdaging maakt deze logistieke hotspot, direct aan de Noordzee, dé strategische keuze voor pioniers in de energietransitie.

Na een slopende ziekte weet Marijn de Weerdt waar het echt om draait in het leven. "Door de hectiek van elke dag, ook in de logistiek, zie je veel over het hoofd." Zelf ziet ze dat ze niet meer is zoals ze was. Maar toch wil ze ook weer gewoon een baan; in de logistiek.