zero-emissiezones

Scania introduceert een nieuwe lijn batterij elektrische vrachtwagens voor regionaal langeafstandsverkeer. De actieradius is afhankelijk van het gebruik van de truck, maar een truck met zes batterijen kan tot 350 kilometer tussen elke oplaadbeurt rijden. De productie begint in de tweede helft van 2023. "Met deze aanvulling op onze bestaande voertuigen voor stadsdistributie, kunnen we onze klanten nu een duurzame en veelzijdige portfolio van zero-emissie oplossingen bieden", aldus Fredrik Allard, senior vice president en hoofd elektrificatie bij Scania.

Sligro Food Group en Simon Loos zetten een elektrische Mercedes-Benz eActros koelbakwagen in voor emissievrije bevoorrading in Amsterdam. De eActros is voor Sligro Food Group het eerste voertuig dat direct als elektrisch is aangeschaft. De overige voertuigen zijn van diesel omgebouwd naar elektrisch.

Jumbo heeft een nieuwe elektrische bakwagen van Scania in gebruik genomen. De batterij elektrische bakwagen wordt in Arnhem, Nijmegen en Den Bosch ingezet voor de binnenstedelijke distributie. Het voertuig wordt gestationeerd op het distributiecentrum van de supermarkt in Veghel. "In de komende jaren zullen wij stapsgewijs voertuigen gaan vervangen voor elektrische exemplaren of hybride trucks", aldus Wilko Maas, vlootmanager Jumbo.

Supermarktketen Albert Heijn bevoorraadt binnen pakweg anderhalf jaar 100 procent elektrisch in de centra van de vier grote Nederlandse steden Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag. In samenwerking met zijn logistieke partners kan Albert Heijn al aan het einde van dit jaar de winkels in de centrumring van Den Haag volledig elektrisch beleveren.

Citydoxx en Heylen Warehouses willen duurzame last mile logistiek stimuleren in zowel Nederland als België. De combinatie van Heylens ervaring in de ontwikkeling en bouw van logistiek vastgoed en Citydoxx' kennis rond stadslogistiek heeft als doel om in de komende jaren een compleet netwerk uit te bouwen van last mile hubs, verspreid over de grotere steden in binnen en buitenland.

In Leeuwarden is de pilot met een logistieke hub van PostNL officieel van start gegaan. De logistieke hub moet zorgen voor minder logistieke vervoersbewegingen in Leeuwarden en bijdragen aan groene logistiek van Leeuwarder bedrijven en organisaties. De pilot is een initiatief van Gemeente Leeuwarden, Achmea, Rabobank, ROC Friese Poort, Provincie Fryslân en PostNL Stadslogistiek.

De zero-emissiezones in de grote steden zijn in aantocht. Op logistiek gebied is er nog veel te winnen. Doordat steden actief sturen op minder voertuigbewegingen met minder overlast, wordt de rol van stadshubs steeds groter. Er zijn inmiddels ongeveer 300 van deze verzamellocaties in Nederland en daarmee een bekend verschijnsel. Maar om iedereen overtuigd te krijgen, moet er nog veel gebeuren op het gebied van regelgeving en marktbewerking.

Naast stadslogistiek als 'verschoningsopgave', sturen steden ook steeds meer op het verminderen van voertuigbewegingen om de overlast te beperken. Door een groeiende bevolking in combinatie met meer ruimte voor voetgangers en fietsers - en minder voor auto's - is de verwachting dat het aandeel logistieke voertuigen in het stedelijk verkeer relatief toeneemt. Dit leidt tot de vraag op welke manieren logistiek in steden niet enkel verkeerskundig maar ook ruimtelijk meegenomen kan worden om de overlast te beperken en de bevoorrading zo efficiënt mogelijk georganiseerd kan worden.

Volvo Trucks en DHL Group hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend om de overgang naar emissievrije voertuigen te versnellen. DHL is van plan in totaal 44 nieuwe zware elektrische Volvo-trucks in te zetten op routes in Europa.

De subsidiepot voor de aanschaf van een nieuwe elektrische truck (AanZET) is alweer leeg. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Bedrijven konden sinds 9 mei subsidie aanvragen en op die dag is er bijna drie keer zoveel subsidie aangevraagd dan er aan budget beschikbaar was. De overheid gaat het geld nu verloten.