Aan het begin van de zomer verscheen een tweetal rapporten, waarin de toekomst van de logistieke sector kleurrijk werd geschilderd aan de hand van concrete ambities en stippen op de horizon. De vertaalslag in de vorm van gerichte onderzoeksprojecten is ook onderweg. Niet alles is nieuw.
Groente en fruit via spoor en de weg. Grupag, onderdeel van DHL, heeft deze maand een intermodale service gestart tussen Valencia en de Benelux.
De provincie Gelderland gaat de bouw van de Railterminal Gelderland bij Valburg openbaar aanbesteden. Gevolg van dit besluit is dat het bedrijf DERT - de beoogde uitbater - zijn voorkeurspositie kwijt raakt.
De investeringstak van pakketbezorger UPS, Ventures, heeft een minderheidsinvestering gedaan in de autonome transport startup TuSimple. Beide bedrijven gaan samen zelfrijdende vrachtwagens testen in de Amerikaanse staat Arizona om te bepalen of de voertuigen de diensten en efficiëntie van het UPS-netwerk kunnen verbeteren.
De E-joint corridor is een stimulans voor synchromodaal transport.
Het totaal aantal overgeslagen goederen in de Nederlandse zeehavens heeft het afgelopen jaar een recordniveau bereikt van bijna 605 miljoen ton, een stijging van ruim 1,5 procent vergeleken met een jaar eerder. De overslag van containers steeg met 4,5 procent het sterkst.
Blockchain platform Deliver krijgt vervolg. ABN Amro, de haven van Rotterdam en Samsung SDS hebben bewezen dat blockchain technologie kansrijk is.
Netwerkorganisatie MCA Brabant gaat in samenwerking met kennisplatform Logistics Community Brabant (LCB) meer goederenvervoer in de provincie Brabant van de weg naar water en spoor verschuiven.
Toenemende digitalisering zorgt ervoor dat de papieren vrachtbrief nu echt op zijn retour is. Een nieuwe primeur op dit gebied is de introductie van de 'e-JointCorridor' op de transportcorridor Tilburg-Rzepin (Polen), waarmee vrachtinformatie over verschillende modaliteiten heen volledig is gedigitaliseerd. "Papierwerk staat grootschalige samenwerking nog altijd in de weg."
Drie logistieke dienstverleners slaan de handen ineen. Met ingang van 1 september wordt Venlo drie maal per week rechtstreeks per spoor verbonden met Scandinavië.
