Transportbedrijf Tielbeke heeft de eerste fase van zijn nieuwe elektrische laadplein in Lemelerveld (gemeente Dalfsen) in gebruik genomen. In deze fase zijn 16 laadpunten gerealiseerd. Uiteindelijk moet het plein plaats bieden aan 64 laadpunten.
Er gaat meer geld naar de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven (Sprila). Het budget is met 35 miljoen euro verhoogd.
Milence heeft zijn eerste openbare laadhub in Denemarken officieel geopend nabij grensknooppunt Padborg. Door middel van 400 kW-laders stelt de joint venture transportbedrijven in staat om zware elektrische vrachtwagens snel op te laden tussen Scandinavië en de Benelux.
Lidl Nederland schroeft de logistieke ambities op en wil in 2027 alle winkels in Nederland volledig elektrisch bevoorraden. De supermarktketen versnelt hiermee haar oorspronkelijke doelstelling voor 2030 met drie jaar. 'De business case voor elektrisch rijden is nog nooit zo sterk geweest.'
De gemeente Nijmegen wil een stuk grond van ruim 7.600 m2 kopen van eigenaar EG Retail om een groot laadplein voor vrachtwagens te realiseren. Het stuk grond ligt tussen Nijmegen en Wijchen.
Milence gaat haar laadinfrastructuur voor elektrische trucks verder uitbreiden na een financiering van 120 miljoen euro. Het bedrijf heeft 34 laadhubs in Europa en is op dit moment bezig met de aanbouw van een hub in Deurningen.
Kleinere transportbedrijven die niet de middelen hebben om hun wagenpark te elektrificeren en een eigen laadplein aan te leggen, dreigen de strijd met de concurrentie te verliezen. De grote spelers profiteren van de toegang tot energie, verhuur van hun faciliteiten en de verkoop van ERE-certificaten.
In het grootste gedeelte van Utrecht zijn nieuwe elektriciteitsaansluitingen vanaf 1 juli tijdelijk niet meer mogelijk om overbelasting van het stroomnet en storingen te voorkomen.
Het coalitieakkoord is op 30 januari gepresenteerd door D66, VVD en CDA. Van de vele onderwerpen die in het rapport behandeld worden, zijn er ook veel zaken die de logistieke sector raken.
Millenaar en van Schaik Transport investeert flink in de elektrificering en heeft nu twaalf eigen laadpalen. Ook derden kunnen hun wagens laden op het bedrijfsterrein. 'Dat is voor ons een mooie bijvangst.'
