laadinfrastructuur

Netcongestie hoeft geen reden te zijn om verduurzaming uit te stellen, maar kan juist geld opleveren voor transportbedrijven.

Logistiek dienstverlener HST Groep heeft een nieuw pand in gebruik genomen op het Transportcentrum in Enschede.

Logistiek dienstverlener Oegema Logistics heeft vanaf juli 36 laadplekken voor e-trucks met een capaciteit van 3.000 kW bij zijn locatie in Dedemsvaart. Dat zijn 24 plekken en 1.700 kW meer dan nu.

Bij het distributiecentrum van Jumbo in Nieuwegein is een nieuw laadplein geopend. Met een nieuwe technologie kan een elektrische truck in ongeveer 30 minuten van 20 procent naar 80 procent worden opgeladen.

Transportbedrijf Tielbeke heeft de eerste fase van zijn nieuwe elektrische laadplein in Lemelerveld (gemeente Dalfsen) in gebruik genomen. In deze fase zijn 16 laadpunten gerealiseerd. Uiteindelijk moet het plein plaats bieden aan 64 laadpunten.

Er gaat meer geld naar de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven (Sprila). Het budget is met 35 miljoen euro verhoogd.

Milence heeft zijn eerste openbare laadhub in Denemarken officieel geopend nabij grensknooppunt Padborg. Door middel van 400 kW-laders stelt de joint venture transportbedrijven in staat om zware elektrische vrachtwagens snel op te laden tussen Scandinavië en de Benelux.

Lidl Nederland schroeft de logistieke ambities op en wil in 2027 alle winkels in Nederland volledig elektrisch bevoorraden. De supermarktketen versnelt hiermee haar oorspronkelijke doelstelling voor 2030 met drie jaar. 'De business case voor elektrisch rijden is nog nooit zo sterk geweest.'

De gemeente Nijmegen wil een stuk grond van ruim 7.600 m2 kopen van eigenaar EG Retail om een groot laadplein voor vrachtwagens te realiseren. Het stuk grond ligt tussen Nijmegen en Wijchen.

Milence gaat haar laadinfrastructuur voor elektrische trucks verder uitbreiden na een financiering van 120 miljoen euro. Het bedrijf heeft 34 laadhubs in Europa en is op dit moment bezig met de aanbouw van een hub in Deurningen.