Cotap
Brandstoftoeslag onder vuur, Evofenedex wil scherper toezicht Brussel
Containerrederijen berekenen volgens Evofenedex prijsstijgingen sneller door dan prijsdalingen. Daarom wil de kennisorganisatie dat de Europese Commissie toezicht houdt.

Containerrederijen berekenen volgens Evofenedex prijsstijgingen sneller door dan prijsdalingen. Daarom wil de kennisorganisatie dat de Europese Commissie toezicht houdt.

Een langdurige sluiting van de Straat van Hormuz kan de wereldeconomie richting een recessie duwen. Voor de logistieke sector betekent dit vooral hogere transportkosten en meer onzekerheid in internationale handelsketens.

De markt voor logistiek vastgoed komt dit jaar verder onder druk te staan, veroorzaakt door een overschot van het aanbod én terughoudendheid van gebruikers. Dat voorspelt sectoreconoom Bouw en Vastgoed Adrian Collien van ABN Amro in een nieuw onderzoek naar de Nederlandse vastgoedmarkt.

De prijzen aan de pomp lopen verder op. Als gevolg van het oplaaiende conflict in het Midden-Oosten zijn de olieprijzen de afgelopen dagen gestegen. Ook het verbod van Moskou op export van diesel vanuit Rusland speelt mee.

De huidige geopolitieke volatiliteit vormt een onverwachte aanjager voor de energietransitie. Dat stelt Tobias Meyer, topman van DHL Group. Vooral in Europa neemt de wens toe om sneller onafhankelijk te worden van fossiele brandstoffen.

De brandstofprijzen zijn de afgelopen dagen licht gedaald na de voorlopige vredesdeal tussen Iran en de Verenigde Staten. Ondanks die daling blijven de prijzen aan de pomp voorlopig op een hoger niveau dan vóór het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten.

DHL zet vol in op de energietransitie en mikt richting 2030 op een omzetstijging van 600 miljoen naar 3 miljard euro met het nieuwe focusgebied. Hoewel geopolitieke spanningen de vraag om energiezekerheid anjaagt, maken versnipperde regelgeving en netcongestie de uitvoering complex. De boodschap van de top is helder: het valt of staat met logistieke executie.

De productie van de Nederlandse industrie trok in april flink aan, mogelijk als gevolg van hamstergedrag. Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) was sprake van de sterkste groei sinds het najaar van 2022.

De logistieke sector staat onder zware druk. Dieselprijzen zijn onvoorspelbaar, de vrachtwagenheffing komt eraan en netcongestie remt de energietransitie af. Tegelijk groeit de druk vanuit opdrachtgevers om sneller te verduurzamen. 'Je moet gewoon starten en ervaring met elektrische trucks opdoen.'

Nederlandse logistieke bedrijven moeten binnenkort mogelijk extra documenten aanleveren bij de Amerikaanse douane. De Amerikaanse handelsautoriteit United States Trade Representative (USTR) is een groot onderzoek gestart naar zestig handelspartners, waaronder landen in de Europese Unie.