In 2025 is de wereldwijde luchtvrachtmarkt gegroeid met 3,4 procent ten opzichte van 2024. Maar tegelijkertijd maakt Air Cargo Netherlands (ACN), de brancheorganisatie voor de luchtvrachtindustrie, zich zorgen over de status van de luchtvracht in Nederland.
Het coalitieakkoord is op 30 januari gepresenteerd door D66, VVD en CDA. Van de vele onderwerpen die in het rapport behandeld worden, zijn er ook veel zaken die de logistieke sector raken.
Na het bekendmaken van het coalitieakkoord, komen de eerste publiekelijke reacties op de plannen. Zo wordt er ook gereageerd op wat het akkoord voor de logistiek betekent door organisaties die hier bovenop zitten.
Het is goed nieuws dat de importheffingen voor Europese landen die meededen aan een verkenningsmissie in Groenland van de baan zijn. Maar dat wil niet zeggen dat de vlag uit kan. 'Het is wachten op het volgende voorval', benadrukt Elmar Otten van ondernemersvereniging Evofenedex.
Nieuwe Amerikaanse importheffingen zetten de handel tussen Europa en de Verenigde Staten opnieuw onder hoogspanning. 'Als de EU dit laat gebeuren, dan is het einde zoek.'
De wereldwijde luchtvrachtmarkt blijft verder groeien. Afgelopen oktober nam de vraag met 4,1 procent toe in vergelijking met oktober 2024.
De businesscase voor grootschalige last mile-hubs is in Nederland lastig rond te krijgen. De kosten zijn hoog en het enthousiasme van retailers gering. 'Velen zijn niet bereid een hogere huur af te tikken.'
Om meer aandacht te vragen voor de knelpunten die handels- en productiebedrijven dagelijks ervaren, heeft ondernemersvereniging Evofenedex een brief naar informateur Sybrand Buma gestuurd.
Veel Nederlandse bedrijven zijn sterk afhankelijk van externe leveranciers en dienstverleners. Daarin hebben ze weinig zicht op de cyberveiligheid van deze toeleveranciers, en ze onderschatten hun eigen vermogen om een aanval te weerstaan.
De versnipperde verkiezingsuitslag maakt volgens Evofenedex duidelijk dat Nederland toe is aan samenwerking en stabiel en koersvast beleid. De ondernemersvereniging roept formerende partijen op om snel te zorgen voor stabiel en toekomstgericht beleid dat investeringen in de logistieke keten mogelijk maakt.
