elektrificering

Lidl opent op donderdag 10 september zijn zesde snellaadplein, op het distributiecentrum in Waddinxveen. De supermarktketen stelt de laadpunten ook open voor transporteurs en ondernemers uit de buurt.

Voor logistieke bedrijven is energie steeds meer een strategische kostenpost. Distributiecentra, koelinstallaties, laadpleinen en een groeiend elektrisch wagenpark zorgen ervoor dat de elektriciteitsvraag toeneemt en het energieprofiel verandert. Tegelijkertijd kunnen energieprijzen sterk bewegen. Hoe voorkom je dat een ongunstig inkoopmoment direct doorwerkt in bijvoorbeeld de marges en budgettering?

Vanaf 18 februari 2027 moeten bepaalde batterijen in de logistieke keten van de Europese Unie beschikken over een digitaal batterijpaspoort. Het gaat om batterijen voor elektrische voertuigen, industriële batterijen met een capaciteit van meer dan 2 kWh en batterijen voor lichtere vervoermiddelen, zoals e-bikes.

Vanaf eind september beschikt Oegema Logistics+ in Dedemsvaart over 36 laadplekken voor elektrische trucks, verdeeld over twee laadpleinen. De uitbreiding is hard nodig, benadrukt Sytse Oegema. 'We willen echt voorkomen dat er wachttijden ontstaan.'

De transitie naar elektrisch transport in Europa draait op volle toeren, maar als je het aan Windrose-oprichter en ceo Wen Han vraagt gaat het te traag en ziet de markt er over een paar jaar heel anders uit. 'Niet alle truckfabrikanten zullen de energietransitie overleven.'

Sinds 1 juli betaalt elke vrachtwagen per gereden kilometer. In een sector met krappe marges tikt dat hard aan. Fabio Pisano ziet de heffing als startschot voor de opmars van de emissievrije truck.

Vrachtwagenfabrikant Windrose introduceert een opmerkelijke strategie. Oprichter en ceo Wen Han stelt de complete 3D-componentendata van de elektrische E700-truck volledig open source beschikbaar.

DAF Trucks en het Zweedse Einride gaan samenwerken om een autonoom rijsysteem te integreren in de nieuwste generatie elektrische trucks. Met de samenwerking zetten de truckfabrikant en de softwarespecialist een volgende stap naar grootschalige, commerciële inzet van autonoom elektrisch goederenvervoer.

De Chinese e-truckfabrikant Superpanther is officieel gestart met de serieproductie van de elektrische eTopas 600 in het Oostenrijke Steyr. De e-trucks worden vanaf nu ingezet in onder meer Nederland, door DHL.

AB Texel heeft twee volledig elektrische truck-RMO-combinaties in gebruik genomen. De e-trucks worden ingezet voor het vervoer van melk van de melkveehouderij naar de kaasmakerij van moederonderneming Royal A-ware in Heerenveen.