De komende vijf weken zou de helft van alle vrachtcapaciteit tussen Azië en Noord-Amerika kunnen verdampen. Het grotendeels stilvallen van de haven in Shanghai is daarvan één van de consequenties. De andere is dumping op de Europese markt, met een enorme goederenstroom als gevolg.
Met veel vlagvertoon heeft rederij A.P. Möller - Maersk een nieuw containerschip ten doop gehouden. Op de terminal van APM Maasvlakte II werd het dual-fuel methanolschip, onder de naam Adrian Mærsk, officieel in gebruik genomen. Varen op methanol maakt onderdeel uit van de duurzaamheidsstrategie van Maersk.
Vorig jaar liep het totaal van de goederenoverslag in de haven van Rotterdam licht terug. Desondanks wist het Havenbedrijf de nettowinst met ruim zeventien procent te laten groeien. Dat biedt vertrouwen, want er staan flinke investeringen aan te komen.
Analisten verwachten een prijzenoorlog, nu de alliantie tussen twee grote containerrederijen Maersk en MSC niet meer bestaat. De eerste prijsdalingen zijn al genoteerd.
Jemenitische Houthi-rebellen voeren minder aanvallen uit op schepen op de Rode Zee. Dit doen zij vanwege het staakt-het-vuren tussen Hamas en Israël. Maersk en Hapag-Lloyd houden de situatie in de gaten.
Werknemers bij containeroverslagbedrijf Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) starten acties nu het ultimatum van vakbonden CNV en FNV op 8 januari is verlopen. "We liggen mijlenver uit elkaar en de directie zet geen stap om dichterbij te komen. Dan zetten wij een stap, maar dan wel op het actiepad", zegt CNV-onderhandelaar Bowen Orth.
Sinds november 2023 is het aantal containerschepen dat via de Rode Zee is gevaren met meer dan 70 procent gedaald. Gemeten naar de totale TEU-capaciteit gaat het zelfs om een daling van 91 procent.
Havenbedrijf Rotterdam breidt de Container Exchange Route (CER) in 2025 uit met aansluitingen op het Distripark Maasvlakte en de ECT Delta terminal/Hutchison Port Delta II terminal. De nieuwe verbindingen, die via een maingate-concept worden gerealiseerd, verbeteren de toegang voor logistieke dienstverleners en terminals.
De Friese opkoper Kooistra.com heeft een grote partij zeecontainers opgekocht van de failliete winkelketen Blokker. Het zou gaan om maar liefst 202 containers met daarin tienduizend pallets aan producten. De eerste containers zijn inmiddels aangekomen bij het distributiecentrum van het bedrijf in Leeuwarden.
Voor de digitale expediteur Shypple zijn, na een paar moeilijke jaren, weer nieuwe tijden aangebroken. Dat komt door een andere strategie, door meer specialisatie in containervervoer van versproducten, maar ook omdat AI als technologie nieuwe kansen biedt. Het bedrijf is mede door een overname op zoek gegaan naar meer logistieke expertise.
