Met drie eigen elektrische trucks en een eigen laadplein pakt Odin Warehousing de controle over zijn containervervoer, waarbij de nachtelijke uren de sleutel tot hogere efficiëntie blijken. 'Als de P niet omhoog gaat, moet de Q omhoog.'
Medewerkers van de sjorbedrijven International Lashing Service (ILS) en Matrans Marine Services in de haven van Rotterdam leggen vanaf woensdagmiddag 8 oktober het werk neer. 'Zonder sjorders ligt de hele haven stil.'
Het vrachtschip Minervagracht, dat onder Nederlandse vlag vaart, is maandag 29 september aangevallen in de Golf van Aden bij Jemen.
Ondernemers in containertransport worden misbruikt door opdrachtgevers die vooraf al weten dat ze hun financiële verplichtingen niet na kunnen komen. Om zich beter te kunnen weren, vragen ondernemers om een zwarte lijst van TLN.
De Jemenitische Houthi-rebellen hebben een raketaanval uitgevoerd op de olietanker Scarlet Ray in de Rode Zee.
De actiegroep Geef Tegengas wil op zaterdag 11 oktober de Rotterdamse haven platleggen met blokkades. Onder de naam 'Rotterdam Block Party' zeggen de activisten trein-, vrachtwagen- en scheepvaartverkeer te willen verstoren.
De wereldwijde containerprijzen zijn voor de tiende week op rij gedaald en lijken zich nog steeds te stabiliseren. De spottarieven voor containers op de route Shanghai-Rotterdam maakte de grootste daling door.
De wereldwijde containerprijzen zijn deze week opnieuw licht gedaald, maar de scherpe daling van de afgelopen maanden lijkt tot stilstand gekomen. Dat blijkt uit de meest recente World Container Index (WCI) van marktonderzoeker Drewry.
Grote containerschepen, beperkte spreiding van goederenstromen en gebrekkige datadeling zorgen voor aanhoudende 'complexe' congestie in de haven van Rotterdam. Topman Boudewijn Siemons pleit voor een volwassen logistiek product, met meer samenwerking, spreiding en digitalisering. "Als distributiecentra van 8-16 blijven opereren, dan redden we het niet."
De overslag in de Rotterdamse haven is in de eerste helft van 2025 met 4,1procent gedaald tot 211 miljoen ton, vooral door een sterke afname in de bulksegmenten. Dat meldt Havenbedrijf Rotterdam dinsdagochtend bij de presentatie van de halfjaarcijfers. De daling wordt veroorzaakt door economische onzekerheid, achterblijvende investeringen in de industrie en verstoringen in de logistieke keten.
