Automatisch Intern Transport

In een eerste gezamenlijke opdracht met de nieuwe divisie Arculus automatiseert Jungheinrich het nieuwe distributiecentrum van technologiebedrijf Prodrive in Eindhoven met mobiele robots en klassieke AGV-smallegangentrucks.

Grimm, producent van landbouwmachines, heeft de interne transportstromen een stuk efficiënter weten te organiseren met behulp van een softwareplatform.

Met de Smart Pallet Mover (SPM) heeft Interroll een oplossing gelanceerd die een ononderbroken materiaaltransport garandeert. Wat zijn de mogelijkheden?

Hoewel de aandacht voor robots in de logistiek groot is, is slechts een handjevol warehouses in Nederland gerobotiseerd. In ongeveer 9 op de 10 magazijnen worden orders nog steeds volledig handmatig verwerkt. In dit artikel lees je vier veel gehoorde redenen om automatisering nog even uit te stellen en waarom deze ongefundeerd zijn.

Automatisering is voor veel bedrijven de volgende stap in verbetering van magazijnprocessen. Maar welke vorm van automatisering komt daarvoor in aanmerking? Deze zes indicatoren duiden op een hybride variant met meerdere oplossingen. Een artikel van Jungheinrich.

Hoe groter een logistieke operatie, hoe meer automatisering. Dit levert belangrijke voordelen, maar zeker ook nadelen. Uitdagende vraagstukken zijn flexibiliteit terugbrengen in de processen én kosten.  Een tussenvorm met robots kan de oplossing zijn, betoogt Heico Sandee van Smart Robotics. Maar dan moet je wel de processtappen goed scheiden.

Smart Warehousing met robots neemt een vlucht. Wie nadenkt over investeren moet zich goed verdiepen in hoe de robotica past binnen de bedrijfsprocessen. Dat geldt ook voor de combinatie robot-mens.

Automatische magazijnen staan meer dan ooit in de belangstelling vanwege de krappe arbeidsmarkt. Maar vijftig jaar geleden deden de eerste automatische hoogbouwkranen al hun intrede. De Vectura van Swisslog viert dit jaar een jubileum.

Het eerste prototype kwam uit in 2004 - twee jaar later was het eerste model beschikbaar. Achteraf blijkt de shuttle het begin te zijn van een enorme boost in automatische magazijntechnologie. Dematic legt nog een keer uit hoe het zo is gekomen; met dank aan Fraunhofer IML.

De Ierse firma Grifols, actief in de gezondheidszorg, nam Jungheinrich in de arm om een geautomatiseerd hoogbouwmagazijn te bouwen. Bijzonderheid: opslag gebeurt bij min 35 graden Celsius.