Voor meer dan 60% van de handelsbedrijven is het gezond houden van marges de grootste zakelijke uitdaging. Dat blijkt uit het jaarlijkse MKB Barometer onderzoek van Exact naar de zakelijke uitdagingen van handelsbedrijven. Niels Analbers, ERP-expert bij Exact, deelt in dit artikel concrete tips om in lastige tijden grip te houden op je marges.

De logistieke wereld is aan permanente verandering onderhevig - panta rhei, alles stroomt - en dat is precies wat logistici graag zien. Meer dan ooit wordt van hen veerkracht gevraagd om supply chains op gang te houden. Als redactie hebben we steeds ons best gedaan om daarvoor de kennis en inspiratie aan te reiken, zodat onze lezers daarin steeds beter worden.

Nieuwe software implementeren in de logistiek lijkt vooral een technische uitdaging. Maar als je personeel en planning erbij betrekt, wordt duidelijk hoe ingewikkeld het écht is om alle processen, belangen en mensen op één lijn te krijgen. Want personeelsplanning raakt iedereen. De operations manager die zijn targets moet halen. De HR-adviseur die verantwoordelijk is voor het naleven van de CAO regels. De teamleider die zijn mensen tevreden wil houden. En de medewerkers zelf, die gewoon willen weten wanneer ze moeten werken.

Natasha Keulers-Theeuwen leidt meerdere warehouses van Danone. Ze houdt van de dynamiek van de sector, van tempo, scherpe keuzes en heeft een broertje dood aan eindeloos analyseren. Keulers combineert nuchter leiderschap met liefde voor de operatie. 'Ik hou van stupid simpel: als je het aan je oma kunt uitleggen, dan zit het meestal wel goed.'

Tijdens een bezoek aan Belgische truckparkings ziet EU-vicepresident Roxana Mînzatu het enorme verschil in voorzieningen met eigen ogen. 'Veilige parkeerplaatsen zijn niet zomaar een logistiek vraagstuk, het gaat om waardigheid en veiligheid van chauffeurs.'

Werkgevers schieten regelmatig tekort bij het creëren van een veilige werkplek voor arbeidsmigranten. Dat benadrukt de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV). Meer vaste contracten en minder flexwerk zijn nodig om het aantal incidenten te verminderen.

Nieuwe technologie maakt magazijnen slimmer en sneller, toch stokt de vooruitgang op het gebied van veiligheid. Oud-BMWT-voorzitter Pank Hertsenberg ziet de kloof tussen innovatie en veiligheid van mensen als de grootste uitdaging in de logistiek.

Repetitieve taken worden in de toekomst overgenomen door AI-gestuurde robots, en daarmee verandert het takenpakket voor mensen. 'Om dit type medewerkers aan te trekken, zullen bedrijven moeten investeren in hun faciliteitenaanbod.'

Hoewel de lonen in de logistiek de afgelopen tien jaar behoorlijk zijn gestegen, heeft niet iedereen dit even sterk in zijn portemonnee gevoeld. Terwijl vrachtwagenchauffeurs en magazijnmedewerkers hun uurloon met meer dan een derde zagen stijgen, bleef de koopkracht van andere medewerkers achter door de inflatie. Voor groepen als laders en lossers is die zelfs afgenomen. Dat blijkt uit een analyse van recente CBS-cijfers door carrièreplatform Cvster.

Vakbond AVV dreigt met een staking van vrachtpiloten bij KLM. De bond wil onder meer een langlopende baangarantie. Ook eist de bond afspraken zodat de ruim honderd vliegers van vrachtvliegtuigen van KLM later met pensioen kunnen.

5,5 procent van de medewerkers in de transport- en logistieke sector is in het tweede kwartaal van 2025 van baan gewisseld. De sector staat met dit percentage in de top-3 van bedrijfstakken met veel baanwisselaars, maar het percentage is wel flink gezakt ten opzichte van 2022.

De Europese Commissie heeft een reeks van 25 aanbevelingen gepresenteerd om de personeelstekorten en de genderkloof in de Europese transportsector aan te pakken. Vrouwen vertegenwoordigen momenteel slechts 22 procent van de werknemers in de sector. Het advies richt zich op het aantrekken en behouden van vrouwelijk talent en wil zo de sector diverser en inclusiever maken.

Ruim twee derde van de teamleiders in de logistiek staat open voor een andere baan. 20 procent is zelfs actief op zoek. Een goede pensioenregeling wordt gezien als belangrijkste arbeidsvoorwaarde. Verder zoekt de gemiddelde teamleider naar een goede werk-privébalans.

In de wereld van HR en arbeidsovereenkomsten zijn er van die termen die op elkaar lijken, maar juridisch mijlenver van elkaar verwijderd zijn. Aanzeggen en opzeggen is zo'n duo. Beide klinken alsof het slechts om een administratieve handeling gaat. Een formaliteit. Maar wie als werkgever het verschil onderschat, kan daardoor ineens met een loondoorbetalingsverplichting of hoge ontslagvergoeding geconfronteerd worden. Een klein misverstand met grote financiële gevolgen.

Pakketbezorgers zien een flinke stijging van het aantal hondenbeten bij medewerkers. Jaarlijks gaat het om ruim driehonderd bijtincidenten. Bij DHL is het zelfs het meest voorkomende bedrijfsongeval. Via campagnes en meer voorlichting willen de bezorgbedrijven meer bewustwording creëren onder hondenbezitters.