Walther Ploos van Amstel

Andries van Daalen, directeur Operaties bij Wehkamp, vindt het de hoogste tijd dat er een discussie komt over de 'last mile' in logistiek Nederland. Busjes en vrachtwagens van verschillende vervoerders rijden bijna achter elkaar aan de Nederlands straten door.

Nu de Noord-Zuidlijn in Amsterdam de voltooiing nadert, zet de gemeente in op een revitalisering van het stadshart met het Rode Loper-project. Amsterdam ...

De prijzenslag in de levensmiddelenhandel begint vandaag. De winnaar is al bekend, zegt Walther Ploos van Amstel. "Dat worden mooie praktijkvoorbeelden voor mijn colleges."

Mijn straat staat in de top tien! Maar, er is geen enkele reden voor feest. Wij staan op de achtste plaats van meest vervuilde straten van Nederland. Het GroenLinkse stadsdeelbestuur heeft in vier jaar niets bereikt. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) zegt dat de uitlaatgassen van dieselmotoren kankerverwekkend zijn. Volgens de WHO zijn de grenzen die de EU hanteert vanuit gezondheidsoogpunt zelfs nog veel te ruim. Ik maak me zorgen.

Eén op de drie vrachtwagens in de binnenstad is bestemd voor de horeca. Tophotels krijgen zes tot zeven keer vaker een vrachtwagen voor de deur dan een winkel in de Kalverstraat. Twee Amsterdamse tophotels vroegen zich af of dat niet anders kan. Dat bleek niet eenvoudig te zijn… De conclusie: kan horecadistributie in binnensteden beter? Eigenlijk niet, zeggen Gert-Jan Beeke, student Hogeschool van Amsterdam en Walther Ploos van Amstel. Ze geven hier vijf adviezen.

Het logistieke vakgebied leent zich bij uitstek voor het slim toepassen van 'big data'. Maar bedrijven blijven tot nu toe liever vissen in troebel ...

In transport gaat het vandaag om operational excellence. Dankzij veel gegevens uit boordcomputers en TMS-systemen hebben transportbedrijven steeds beter ...

Onze infrastructuur is kwetsbaar. De schade van een enkele overbeladen vrachtauto laat zich volgens experts vergelijken met 400.000 personenauto's. Strenge maatregelen, minder lading aan boord, snelheidsbeperkingen, meer handhaving en omrijden, lijken onvermijdelijk.

Bedrijven en gemeenten willen duurzame stedelijke distributie. Maar het zwalkende beleid van lokale bestuurders staat goede initiatieven steeds weer in de weg; nu weer in Amsterdam met wethouder Carolien Gehrels.

Ik spreek dit jaar tijdens de Nationale Voorraaddag over strategisch werkkapitaalmanagement. Dat is actueel, want klanten betalen niet alleen later, ...