Walther Ploos van Amstel
Lector Citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam

Lector Citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam
Eén op de drie vrachtwagens in de binnenstad is bestemd voor de horeca. Tophotels krijgen zes tot zeven keer vaker een vrachtwagen voor de deur dan een winkel in de Kalverstraat. Twee Amsterdamse tophotels vroegen zich af of dat niet anders kan. Dat bleek niet eenvoudig te zijn… De conclusie: kan horecadistributie in binnensteden beter? Eigenlijk niet, zeggen Gert-Jan Beeke, student Hogeschool van Amsterdam en Walther Ploos van Amstel. Ze geven hier vijf adviezen.
Het logistieke vakgebied leent zich bij uitstek voor het slim toepassen van 'big data'. Maar bedrijven blijven tot nu toe liever vissen in troebel ...
In transport gaat het vandaag om operational excellence. Dankzij veel gegevens uit boordcomputers en TMS-systemen hebben transportbedrijven steeds beter ...
Onze infrastructuur is kwetsbaar. De schade van een enkele overbeladen vrachtauto laat zich volgens experts vergelijken met 400.000 personenauto's. Strenge maatregelen, minder lading aan boord, snelheidsbeperkingen, meer handhaving en omrijden, lijken onvermijdelijk.
Bedrijven en gemeenten willen duurzame stedelijke distributie. Maar het zwalkende beleid van lokale bestuurders staat goede initiatieven steeds weer in de weg; nu weer in Amsterdam met wethouder Carolien Gehrels.
Ik spreek dit jaar tijdens de Nationale Voorraaddag over strategisch werkkapitaalmanagement. Dat is actueel, want klanten betalen niet alleen later, ...
Paniek bij logistiek Nederland. Door meer online winkelen rijden er steeds meer bezorgdiensten door de straten. 'Als we geen maatregelen nemen, staan we straks ook in de woonwijken in de file', stelde twee jaar geleden Peter van der Meij, voorzitter van de stichting Nederland is Logistiek. Was zijn angst terecht?
De lezers van Logistiek.nl mochten aangeven welke actuele logistieke verbeterprojecten ze uitvoeren dan wel 100 procent zeker dit jaar nog uitvoeren. ...
In een video over Speed Docking zegt een van de deelnemers: 'meten is weten'. Dat is precies de essentie van het NK Speed Docking. Je wilt weten hoe het echt zit om de juiste verbeteringen aan te kunnen pakken. Het NK Speed Docking laat met Big Data en Process Mining zien hoe je dat inzicht krijgt. We zitten op een goudmijn aan data. De hoogste tijd om te gaan schatgraven.
De sociale media beloven veel: nieuwe klanten, een beter imago, klachten direct afhandelen, kosteloos personeel werven. Dat wordt ons dagelijks door de goeroes voorgehouden. Walther Ploos van Amstel adviseert.