Heres Stad

Eén conclusie tijdens de onlangs gehouden LogiMAT in Stuttgart liet zich in tien beurshallen in het bijzonder opdringen: het aantal aanbieders van robotsystemen voor toepassing in warehousing is manifest toegenomen in een paar jaar tijd. Dat maakt het selectietraject niet bepaald een stuk eenvoudiger. Zes van de exposanten leggen uit waarom hun oplossing bijzonder is.

Bijzondere bedrijven vallen op in de Top 100 Logistiek Dienstverleners. Al jarenlang is Vos Logistics een bedrijf waar naar wordt opgekeken als het gaat om innovatie en verduurzaming. Frank Verhoeven praat daarover met Bart Banning als panellid van de Top 100.

Het vertrek van Roderick De la Houssaye bij Nedcargo komt onverwacht, eigenlijk ook wel voor hemzelf. Het is niet uit teleurstelling over de sector dat hij op zoek gaat naar iets anders. "Dan was ik niet zo lang gebleven". Het ondernemen, nieuwe dingen doen samen met klanten, dreef hem al die jaren. Dat zal ook niet veranderen, binnen of buiten de logistieke wereld.

De Vos Transport Group is aangewezen als het meest innovatieve bedrijf in het middelgrote segment binnen de sector logistieke dienstverlening. De eer komt dit bedrijf toe op basis van de scores die zijn gegeven voor de Top 100 Logistiek Dienstverleners. Op twee innovatiethema's scoorde Vos de maximale score.

Voor wie dacht dat het tijdperk van internationale vakbeurzen na de coronapandemie wel eens voorbij zou kunnen zijn, had zich vorige week in Stuttgart tijdens de LogiMAT vast flink in de ogen gewreven. Rond de 50.000 bezoekers kwamen naar de material handling beurs. Dat is geen record, maar toch lang niet slecht.

Twee belangrijke overeenkomsten zijn er tussen Picnic en Bol.com. Beide bedrijven hebben in een ongekend tempo een ijzersterke positie verworven in een traditionele markt met een heel slim doordacht logistiek plan. Allebei hebben ze ook besloten om over te stappen op warehouse automatisering en opende daartoe recent officieel hun indrukwekkende sites.

Ongekende groeicijfers laat het Noorse bedrijf Autostore zien; overal waar het compacte opslagsysteem voet aan land zet gaat de zegetocht verder. De voornaamste uitdaging zit in het oprekken van de capaciteitsgrenzen. Op de beurs LogiMAT legt de top van de material handling specialist uit hoe.

Tien beurshallen vol en ook op veel andere beschikbare plekken hebben zich de 1.570 standhouders verzameld. De LogiMAT is na drie jaar weer los en hoe. Wie hier geen plek heeft met zijn gerobotiseerde warehouseoplossingen hoort er even niet bij deze dagen.

Managers die verantwoordelijk zijn voor de warehouseoperatie hebben het moeilijker om orders op tijd de deur uit te krijgen dan drie jaar geleden. Ze worstelen om de nauwkeurigheid en zichtbaarheid van de voorraad op het gewenste niveau te houden. Technologie moet voor een belangrijk deel de oplossing bieden.

Het heeft even geduurd, maar gisteren was dan toch de lang verwachte opening van BFC2, de nieuwe uitbreiding van Bol.com in Waalwijk met dit keer een omvangrijk shuttlesysteem. Vincent Weijers kijkt terug op een vlotte implementatie, waarvan de capaciteit direct al wordt opgeschroefd.