E-commerce: Crisp wint, Plus troeft AH en Jumbo af
Crisp is als hoogst gewaardeerde onlinesupermarkt de winnaar van het E-commerce in FMCG-rapport. Plus onttroont Albert Heijn als hoogste gewaardeerde omnichannel-speler.

Crisp is als hoogst gewaardeerde onlinesupermarkt de winnaar van het E-commerce in FMCG-rapport. Plus onttroont Albert Heijn als hoogste gewaardeerde omnichannel-speler.

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) vraagt aandacht voor het belang van een goede voorbereiding van logistieke bedrijven op noodsituaties. Dat doen ze met de nieuwe Denk vooruit-campagne.

Het is zonder twijfel een van de meest opvallende en bijzondere logistieke projecten van het moment. Het grotendeels geautomatiseerde distributiecentrum van de Deense woonwinkel Jysk in Lelystad. Logistiek.nl kreeg een exclusief kijkje achter de schermen van dit nieuwe 147.000 m2 grote complex in de Flevopolder.

In alle bedrijfstakken is het ondernemersvertrouwen gedaald en negatief. In bedrijfstak vervoer en opslag is men opvallend onzeker over het economisch klimaat. Maar dat is niet de enige indicator van het onderzoek waarin de bedrijfstak opvalt.

De regels rondom de grenscontroles moeten volgens asielminister Bart van den Brink (CDA) versoepeld worden. De Koninklijke Marechaussee zou, als het aan de minister ligt, na september niet meer aan de grens controleren.

Zelfs als een logistiek dienstverlener heel graag meer diversiteit aan de top wil, is het moeilijk om dat nu te realiseren. Door de krappe arbeidsmarkt hebben bedrijven niet de luxe om gestuurd aan te nemen, zegt Collicare-topvrouw Josefina van den Berg.

Paxon, de nieuwe naam waaronder Active Ants, Radial, Base Logistics en Staci vallen, heeft in het eerste kwartaal van 2026 390,1 miljoen euro opgeleverd. Dat is een daling van 9,3 procent ten opzichte van het eerste kwartaal een jaar eerder. De aangepaste EBIT van 11,1 miljoen euro is wel 4,3 miljoen euro hoger.

Denkavit is een wereldspeler in jongdiervoeding, ingrediënten en kalverhouderij, met een groeiende behoefte aan opslagruimte. Voor de aansturing van zijn steeds complexere magazijnprocessen en de bevoorrading van productielijnen zocht het bedrijf een WMS dat kon meebewegen, zonder voortdurend afhankelijk van externe consultants te zijn.

Een keiharde noodzaak om te fuseren was er nog niet, maar dat zou de komende jaren wel gaan veranderen. Daarom kondigden Hartog & Bikker en Van der Werff Logistics op 7 mei aan samen verder te gaan.

Door een grote investering in de natuurgebieden rondom de Rotterdamse haven, kan het gebied snel van het stikstofslot af. Dat stelt havenwethouder Robert Simons van Leefbaar Rotterdam. Vooral projecten gericht op duurzaamheid zouden dan van start kunnen gaan.