De last mile is misschien wel het lastigste stukje in de logistieke winkelketen. Luuk Veelenturf is universitair docent Transport en Mobiliteit aan de Technische Universiteit Eindhoven. Veelenturf ziet veel last mile initiatieven, maar is nog niet overdonderd door de bereikte resultaten. "Tijdens de Collegereeks E-Logistics wil ik vooral prikkelen, kritisch naar gedrag kijken en voorbeelden geven van veelbelovende initiatieven."
PostNL Transport is een proef gestart waarbij vrachtwagens gaan rijden op Bio LNG. De test duurt een jaar en wordt uitgevoerd met enkele tientallen trucks.
Samenwerking in de logistiek - zeker als het gaat om duurzaam transport - lukt alleen als er van beide kanten openheid is over de doelstellingen en bereidheid om data te delen. Het is vaak gezegd, maar BSH Nederland en Transportbedrijf Vonk & Co laten zien hoe zij dat doen.
Al jarenlang is Refresco vanuit Nederland intensief betrokken bij het Lean & Green programma van Connekt. Nieuw is nu dat de foodleverancier ook voor het Europese transportnetwerk, samen met leveranciers en vervoerders, een aparte Lean & Green Star heeft mogen ontvangen. Als eerste bedrijf ooit.
Wat kan IoT (Internet of Things) bijdragen om voedselverspilling in de versketen aan te pakken? Een consortium van onderzoeksinstellingen en bedrijven gaat met dit onderzoeksthema aan de slag en ziet vooral kansen in het beter toepassen van sensoren.
De aanstaande fusie van postbezorgers PostNL en Sandd gaat duizenden bezorgers hun baan kosten. De bezorgers van Sandd is een baan beloofd, maar werkroosters, afstand en een andere werkwijze blijken een obstakel.
Nugteren Transport kiest voor een nieuw WMS. De nieuwe oplossing moet Nugteren meer inzicht gaan bieden en interne processen vereenvoudigen en versoepelen.
Bij de introductie van de achtste Global Connectedness Index geven DHL en onderzoekspartner NYU Stern School of Business aan dat globalisatie nauwelijks geraakt is door corona. Na een dip ligt de wereldwijde handel sinds begin 2021 zo'n 5 procent hoger dan voor coronatijd.
De concurrenten Shippeo en Simacan zijn een strategische samenwerking aangegaan. Samen maken zij de supply chain van begin tot einde in realtime inzichtelijk.
Hoe kan de logistiek toegevoegde waarde blijven leveren in de toekomst? Tegen welke vraagstukken lopen we op in ons streven naar duurzame logistiek? Vanuit dat perspectief hield prof. Sander de Leeuw de eerste Ad van Goor rede. "Als we besluiten capaciteit in het elektriciteit netwerk te vergeven aan datacentra, zoals nu al veelvuldig is gebeurd, kunnen we onze logistieke ambities niet halen."
De Japanse machinefabrikant Kubota betrekt het grootste deel van het recent opgeleverde nieuwe distributiecentrum van de Australische logistiek vastgoed ontwikkelaar Goodman in Alblasserdam.
Het Amerikaanse Infor neemt het Britse Lighthouse Systems over. Infor verwacht door de integratie van Lighthouse Systems in hun eigen systemen, beter te kunnen voldoen aan de behoeften van de klant.
Weber Barbecues heeft recent een nieuw Europees productie- en distributiecentrum geopend. Met het pand wil de barbecue-expert de Europese productiecapaciteit stroomlijnen en de milieuvoetafdruk door transport te verminderen.
Ikea verwacht dat de problemen in de toeleveringsketen en de daarmee gepaard gaande tekorten in de voorraden nog zeker tot midden volgend jaar zullen aanhouden. Inmiddels kijkt de meubelgigant naar alternatieve transportmogelijkheden.
Pakketvervoerder FedEx heeft in het eerste kwartaal van zijn gebroken boekjaar minder winst geboekt. Het Amerikaanse bedrijf was meer kwijt aan salarissen door de krappe arbeidsmarkt, maar kwam door diezelfde krapte ook mensen tekort waardoor minder efficiënt gewerkt kon worden.
Online vrachtuitwisselingsplatform ChainCargo heeft in een nieuwe investeringsronde 1,75 miljoen euro opgehaald. Het totaal aan groeigeld voor het bedrijf uit Eindhoven staat nu op 3 miljoen euro. ChainCargo verwacht in 2021 zijn omzet te vervijfvoudigen.
Elke maand een nieuw online magazine met een ander logistiek thema. Met achtergrondverhalen, video's en foto's.
De energietransitie is volop in beweging. Steeds meer logistieke bedrijven investeren in een groene energievoorziening. Vaak kiezen ontwikkelaars, investeerders of gebruikers van logistiek vastgoed voor zonnepanelen vanwege de vele vierkante meters plat dak waar ze over beschikken.
De grote Chinese containerhaven Ningbo-Zhoushan nabij Shanghai is nog altijd voor een groot deel gesloten. Een van de terminals van de op twee na drukste haven ter wereld ging op last van de autoriteiten op slot toen bij een medewerker corona werd vastgesteld. Ondertussen groeien de zorgen over de impact van de sluiting op de handelsstromen in de regio.
De helft van de millennials wil zeggenschap over de last mile. De aflevertijd en adres na verzending willen ze kunnen wijzigen na verzending. Ook is deze groep bereid fors te betalen voor speciale diensten als same day delivery.
