Nijhof-Wassink breidt uit met overname Haveman Transport
Logistiek dienstverlener Nijhof-Wassink lijft per 1 juli Haveman Transport uit Uffelte in. Beide familiebedrijven werken al sinds 2015 intensief samen in het transport van veevoederproducten.

Logistiek dienstverlener Nijhof-Wassink lijft per 1 juli Haveman Transport uit Uffelte in. Beide familiebedrijven werken al sinds 2015 intensief samen in het transport van veevoederproducten.

De logistieke sector draait al jaren niet meer alleen op diesel en personeel. Zonder werkende software komt de operatie vrijwel direct tot stilstand. Toch wordt het risico dat daarmee gepaard gaat structureel onderschat. Met de komst van de Cyberbeveiligingswet, de Nederlandse implementatie van de Europese NIS2-richtlijn, verandert dat fundamenteel. Digitale weerbaarheid verschuift van een IT-aangelegenheid naar een expliciete bestuursverantwoordelijkheid.

In een nieuw tijdperk van geopolitieke spanning zoekt Defensie versterking bij de logistieke sector. Komende maand zal naar verwachting het eerste aanbestedingstraject voor de diepladermarkt van start gaan.

De arbeidsproductiviteit in de Nederlandse transportsector is de afgelopen tien jaar niet gegroeid. Er is wel verschil tussen de verschillende modaliteiten. De productiviteit in het wegvervoer nam toe, maar daalde juist sterk in vervoer door de lucht.

Logistiek dienstverlener Van der Heijden heeft het Eindhovense Allroad Logistics overgenomen.

Waarom is route 12 vandaag ineens 30 minuten langer? Welke stops zorgen eigenlijk voor de meeste CO2-uitstoot? Waar moeten we een nieuw depot openen? Verschillende vragen die planners, transportmanagers en logistieke directeuren hebben, maar niet eenvoudig en snel een antwoord op krijgen. Deze logistieke AI-agent moet daar verandering in brengen.

Tailormade Logistics Group (TML), een Belgische logistieke dienstverlener die gericht is op transport van de fashion- en lifestyle-industire, opent een logistieke hub in Wijchen.

Met ingang van 1 juni 2026 neemt Kooiker Logistiek de werkzaamheden van Post Logistics uit Sneek over. Personeel, klanten en het wagenpark gaan mee.

Willems Logistics had nooit eerder meegedaan aan de Top 100 Logistiek Dienstverleners. In 2025 probeerde de logistiek dienstverlener uit Rijkevoort het eens, en het bedrijf stond gelijk op plek 78.

In alle bedrijfstakken is het ondernemersvertrouwen gedaald en negatief. In bedrijfstak vervoer en opslag is men opvallend onzeker over het economisch klimaat. Maar dat is niet de enige indicator van het onderzoek waarin de bedrijfstak opvalt.

De logistieke sector ziet een aanhoudende stroom van fusies en overnames. Een van de opties voor ondernemers die besluiten hun bedrijf van de hand te doen, is verkoop aan private equity. Wat zijn de voors en tegens? 'We wilden dat onze naam op de wagens en het pand zou blijven staan. Daarom kozen we voor private equity.'

Om de lasten van personeelstekort tegen te gaan, zetten steeds meer bedrijven in op automatisering. Ook in de bedrijfstak vervoer en opslag is het afgelopen jaar de automatisering toegenomen.

Supermarkten kunnen online pas echt een gezonde marge boeken als klanten gemiddeld per keer voor meer dan 100 euro bestellen.

Transportbedrijf Floriway, het verliesgevende onderdeel van Royal FloraHolland, heeft 3 miljoen euro meer omzet gedraaid in 2025 ten opzichte van het jaar ervoor. 'Een verbetering van het resultaat, al was dat nog niet voldoende', aldus het recent verschenen jaarverslag, waarin ook de kans op ontslagen in de logistieke tak duidelijk wordt.

Transportbedrijven zijn sterk afhankelijk van werkende infrastructuren zoals energie, ICT-systemen en communicatiemiddelen. Een crisis kan de bedrijfsvoering direct stilleggen. Welke voorzorgsmaatregelen treffen bedrijven? Logistiek.nl sprak met Dobbe Transport en Claassen Logistics over hun noodplan.

De Tweede Kamer heeft ingestemd met een motie om het tarief van de vrachtwagenheffing zo snel mogelijk te verlagen. Daarmee is er politieke steun voor verlaging van de kosten waar transportondernemers momenteel mee te maken hebben.

De Nederlandse logistieke sector zal de gevolgen van de oorlog tussen Iran en de Verenigde Staten voorlopig nog wel blijven voelen, zelfs als het bestand standhoudt. Hoewel de olieprijs daalt, zal deze niet direct zichtbaar zijn aan de pomp.

De logistieke sector is bij uitstek kwetsbaar voor cyberaanvallen. Marco Krabbe van Veldwerk, een gespecialiseerd ICT-bedrijf, roept bedrijven op de risico's af te dekken. 'Testen bedrijven back-ups ook? En is die back-up niet ook besmet?'

Overnames zijn aan de orde van de dag in de sector logistiek. Maar hoe pak je de aan- of verkoop van een bedrijf aan? Wat moet je wel en niet doen? 'Leg gemaakte afspraken ook steeds formeel vast tijdens het proces.'

Het kabinet onderneemt actie voor burgers en bedrijven die de huidige economische gevolgen voelen van de onrust in het Midden-Oosten met 627 miljoen euro aan uitgavenmaatregelen. Maar de transportsector is ontevreden.