Trailerbouwer Burgers Carrosserie ontvangt het predicaat Koninklijk. Onder de naam Royal Burgers wil het nu uitbreiden in internationale markten.

De historische binnenstad van Zwolle is prachtig, maar krap. De smalle straten en de oude vestinggracht maken uitbreiding van dit gebied onmogelijk, terwijl de logistieke druk toeneemt. Daarom grijpt de gemeente de invoering van de zero-emissiezone aan om stadslogistiek te verduurzamen en goederenvervoer slimmer te organiseren. Hoewel de invoering van de zones al flink wat jaren bekend is, is de nieuwe situatie voor ondernemers soms behoorlijk uitdagend, merkt wethouder Gerdien Rots.

Joybuy wil marktleiderschap in Europa en heeft een lange adem om dat doel te bereiken. Vijf vragen aan Nariv Haria, managing director Benelux bij Joybuy, over de strategie, de doelstellingen en de concurrentie.

Magazijnen staan onder druk. Meer SKU's, kleinere orders en grillige pieken vragen om maximale flexibiliteit én opslagdichtheid. Uitbreiden is niet altijd mogelijk of rendabel. Een nieuwe generatie AS/RS systeem, gebaseerd op een hexagonale structuur, benut de volledige hoogte én inhoud van het gebouw - met meer performance. Met ruim dertig jaar ervaring in intralogistiek gaat Paul Hermsen, CEO van de Nederlandse hybride integrator Inther Group, dieper in op deze nieuwe ontwikkeling.

Millenaar en van Schaik Transport investeert flink in de elektrificering en heeft nu twaalf eigen laadpalen. Ook derden kunnen hun wagens laden op het bedrijfsterrein. 'Dat is voor ons een mooie bijvangst.'

Meerdere supermarkten zullen stoppen met het bezorgen van boodschappen, verwachten analisten van de Rabobank. Online boodschappen bestellen groeit de komende jaren drie tot vier keer sneller dan de totale foodretail, maar toch blijft het moeilijk de online operatie rendabel te krijgen.

Het korte keten-concept Boer&NLekker van Agrifirm en lokaal bestel- en transportplatform Lokalist bundelen de krachten om de korte keten van lokale voedselvoorziening te verbeteren. Het doel is om een one stop shop te bieden waar zakelijke klanten rechtstreeks bij lokale duurzame boeren kunnen inkopen en die samenwerking te versterken. Het project, gestart met vijftig boeren in Noord-Brabant en Utrecht, plant een uitbreiding naar een landelijke schaal in het tweede kwartaal van 2024.

DHL zet vol in op de energietransitie en mikt richting 2030 op een omzetstijging van 600 miljoen naar 3 miljard euro met het nieuwe focusgebied. Hoewel geopolitieke spanningen de vraag om energiezekerheid anjaagt, maken versnipperde regelgeving en netcongestie de uitvoering complex. De boodschap van de top is helder: het valt of staat met logistieke executie.

Onlangs werd bekend dat Vos Logistics definitief in handen komt van de Franse Jacky Perrenot Group. Daarmee verdwijnt de zoveelste prominente Nederlandse logistieke speler in buitenlandse handen. Maar wat is dit voor partij?

De ingebruikname van het nieuwe dc in Berkel en Rodenrijs markeert een volgende stap in de gestage groei van Sluyter Logistics. De logistiek dienstverlener timmert nadrukkelijk aan de weg met nieuwe locaties en gerichte overnames. 'Ons doel is vooral om gezond te groeien.'

Nederland doet niet genoeg aan het behoud en de ontwikkeling van bedrijventerreinen. De overheid zou daarom dit jaar met een pakket aan maatregelen komen, maar de plannen lijken niet erg te vlotten.

Als een donderslag bij heldere hemel kwam vorige maand het bericht over de boycot van XXL-logistiek door de gemeenteraad van Waalwijk. Dit tot grote woede van logistieke ondernemers in de regio. 'Dit voelt echt als een dolksteek in mijn rug.'

Veel organisaties kiezen pas voor verticale opslag wanneer zij tegen de fysieke grenzen van hun magazijn aanlopen. Maar in de praktijk blijkt de impact veel groter dan alleen de ruimtewinst. Dit artikel laat zien in welke situaties verticale opslag echt waarde toevoegt en wanneer een investering logisch wordt.

Digitalisering is één van de prioriteiten van LV Logistics. Directeur Mark van Herk verwacht dat modernisering binnen de logistieke sector leidt tot betere rendementen. Het familiebedrijf breidt bovendien uit in Vietnam om weerstand te bieden aan de huidige verstoringen in de handelsketen.

Sinds de opening van het mega-dc van DSV in Moerdijk is dat het grootste distributiecentrum van Nederland. Maar de concurrentie ligt op de loer. Zelfs in een tijd waarin XXL-logistiek onder een vergrootglas ligt, worden er nog steeds grootschalige logistieke complexen gerealiseerd.

Ook in het onstuimige jaar 2025 heeft logistiek vastgoedontwikkelaar en -investeerder Montea veel logistieke bedrijven kunnen helpen met hun huisvestingsvraagstukken.

De kritiek op mega-distributiecentra zwelt aan. Maar volgens logistiek dienstverlener DSV is het nieuwe distributiecentrum van 237.000 m2 in Moerdijk juist een strategisch antwoord op de geopolitieke spanningen.

Met nieuwe subsidies kunnen bedrijven investeren in elektrische voertuigen en laadinfrastructuur. De regelingen zijn cruciaal voor de verduurzaming van het goederenvervoer. De praktijk leert echter dat het potje voor elektrificatie te krap is.

Om het internationale fulfilmentnetwerk verder uit te breiden, heeft QLS gekozen om J&J Global Fulfilment over te nemen. Daarmee profiteert QLS met het wereldwijde netwerk van J&J Global Fulfilment, dat locaties heeft in Europa, de Verenigde Staten, Canada en Australië.

Rivierenland wist afgelopen jaren klinkende namen binnen te halen, waaronder Rituals, Picnic en Intergamma. Toch ambieert de regio geen koppositie als logistieke hotspot. 'We hoeven geen Champions League te halen, maar stabiel in het linkerrijtje zou mooi zijn.'