Servicebedrijf KwikFit en importeur en distributeur Easy Go Electric gaan samen service en onderhoud aanbieden voor een breed scala elektrische voertuigen, waaronder LEVV's.

De Bayern Express rijdt vier keer per week per spoor van de Rotterdamse haven naar het Duitse achterland. Hutchison Ports Europe Intermodal, Rail Service Center Rotterdam (RSC), Rotterdam Shortsea Terminals (RST), Koolwijk Polsbroek en Samskip zijn betrokken bij deze joint corridor en zien de vraag naar een duurzame oplossing voor achterlandvervoer stijgen.

Na een test in Duitsland zet logistiek dienstverlener Rhenus een organisatiewijziging door in het stukgoedvervoer over de weg. Voor heel Europa gelden nu dezelfde levertijden en vertrekfrequenties.

De beperkte capaciteit op het elektriciteitsnet is voor ontwikkelaars in de logistieke markt een grote belemmering. Het beperkt ontwikkelaars in het ontwikkelen van logistieke centra op bepaalde locaties in ons land, aangezien er op die locaties geen elektriciteit geleverd kan worden of het op die locaties geen mogelijkheid is om de opgewekte stroom terug te leveren aan het elektriciteitsnet.

Waarom wil het maar niet lukken met de logistiek in steden? Was 2023 dan toch weer een verloren jaar voor stadslogistiek? We weten simpelweg nog steeds niet welke handelingsperspectieven werken voor welke uitdaging, ondanks alle studies die er zijn gedaan.

De hedendaagse consument winkelt via meerdere kanalen en retailers zien zich gedwongen zich aan te passen. Naast fysieke winkels bieden veel kruideniers online service aan. Voorraad die naar een winkel gaat, kan worden gebruikt voor aanvulling van het schap, voor een click-and-collect bestelling of voor online in-store fulfillment. De supply chain wordt aangepast aan deze omnichannelretail. Dit om voorraden op verschillende bestemmingen, zoals distributiecentra (DC's) en fulfillmentcentra in winkels, zo efficiënt en snel mogelijk met elkaar te verbinden.

Dit jaar was zeker niet een jaar als andere in de containerwereld. Een aantal ontwikkelingen wijst op een structuurverandering. Meer capaciteit, structureel afnemende vraag, zeer lage tarieven, hogere kosten, meer concurrentie. Ik houd mijn hart vast voor 2024.

Te veel voorraad, een te klein warehouse of een tekort aan personeel om alle dagelijkse orders op tijd te verwerken. Het zijn herkenbare obstakels waar veel productiebedrijven mee worstelen. Logistiek partner Parts Express denkt graag mee over mogelijke oplossingen voor deze struikelblokken.

Een derde van de productie- en distributiebedrijven in Nederland heeft de digitalisering volledig omarmd. Dat betekent dat de meerderheid nog vastzit in traditionele, handmatige processen. Dat blijkt uit het Transformatieonderzoek 2022 van PwC.

Dit jaar heeft Hexspoor e-fulfilment voor de zesde keer op rij een FD Gazellen Award gewonnen. Met de onderscheiding voor groeiende ondernemingen weet het fulfilmentbedrijf zich opnieuw gesterkt in de visie van het familiebedrijf en blijft mensen aannemen.