Minder output uit de handel en industrie zorgen ervoor dat wagenparken stil komen te vallen. Bedrijven die hun transport flexibel inkopen zijn in deze crisistijd spekkoper. Zij kunnen gemakkelijker inspelen op de volatiliteit van de huidige markt.
Minister-president Mark Rutte bezocht maandag twee logistiek dienstverleners die zijn getroffen door de coronacrisis. Hij was te gast in het Westland bij Lievaart en de Daily Logistics Group. De ondernemers informeerden hem over het wegvallen van werk. De premier stak hen een hart onder de riem: 'Complimenten aan de hele sector. Laten we hopen dat we de schade kunnen beperken en het weer allemaal een beetje normaal wordt in Nederland. Daar gaan we aan werken. Dank jullie wel!'
De regels voor vrachtwagenchauffeurs worden langer verruimd om de aanvoer van de belangrijkste goederen in de coronacrisis zo goed mogelijk te regelen. De zogenoemde rij- en rusttijden blijven zeker tot 1 juni van dit jaar versoepeld, waardoor chauffeurs langere dagen mogen maken en wat minder rust hoeven te nemen.
In de transport en logistiek wordt nog altijd veel gewerkt met papieren vrachtdocumenten. Die gaan van hand tot hand en daarom zijn er risico's aan verbonden in relatie tot het coronavirus. Er moet daarom worden overgeschakeld naar contactloze alternatieven. Dat vinden verschillende transportministers uit de Benelux.
Corona trekt een zware wissel op transportbedrijven en logistieke dienstverleners. Liquiditeitsproblemen en het doorberekenen van verkeerde kostprijzen zijn gevaren die nu op de loer liggen.
Coronacrisis heeft de meeste impact op de beschikbaarheid van logistiek personeel, zegt Alphons van Doren van Rhenus Contract Logistics
Om bedrijven te helpen tijdens de coronacrisis is logistiek platform Transporeon een serie webcasts gestart. Het volgen hiervan stelt verladers en vervoerders in staat om de hinder die ze ondervinden in deze tijd met elkaar te delen. Dat kan door vragen te stellen aan experts over de wijzigingen in vervoerscapaciteit van verschillende modaliteiten die zij via data van dag tot dag zien.
Kracht, kennis en werk bundelen. Verschillende brancheorganisaties en vakbonden in de sector transport en logistiek hebben de koppen bij elkaar gestoken om het coronavirus te lijf te gaan.
Het kabinet versoepelt de regels voor sommige vrachtwagenchauffeurs tijdelijk om de aanvoer van goederen te verzekeren. Zij mogen per dag nu niet 9 maar maximaal 11 uur de weg op, meldt minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) aan de Tweede Kamer.
Nood breekt wet en daarom moeten regels voor de luchtvaart- en transportsector versoepeld worden. Dit zijn de plannen.
