wegtransport

Het lijkt erop dat een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer nog wel even op zich laat wachten. De vakbonden reageerden teleurgesteld op het loonbod van slechts 3 procent dat de werkgeversorganisaties vrijdag deden. FNV en CNV maakten eerder bekend dat ze inzetten op een structurele loonsverhoging van 10 procent. "Na maanden wachten op een inhoudelijk antwoord hadden wij meer urgentie verwacht van de werkgevers", benadrukt FNV.

Het begon met een paar dozen overhevelen in een busje op een parkeerplaats, niet lang daarna werd hij een geroutineerde ladingdief met een professioneel team onder zijn hoede. Voormalig crimineel Michael vertelt openhartig over de manier waarop hij te werk ging.

In bijna tien jaar tijd is Euro 6 de norm geworden in het vrachtvervoer over de weg. In diezelfde periode is met gemiddeld minder wegkilometers per rit meer vracht vervoerd. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.

De cao-onderhandelingen voor het beroepsgoederenvervoer starten woensdag 25 oktober. Vakbonden FNV, CNV en De Unie gaan om tafel met Transport en Logistiek Nederland en VVT aan werkgeverszijde. FNV en CNV maakten eerder al bekend dat ze inzetten op een structurele loonsverhoging van 10 procent. De huidige cao loopt af op 31 december.

De kosten voor wegvervoer zullen in 2024 minder hard stijgen dan afgelopen jaar. Dat blijkt uit een rapport van onderzoeksbureau Panteia. De verwachte kostenstijging voor komend jaar varieert tussen de 3,8 en 5,3 procent. Dit is exclusief brandstofkostenontwikkeling. De toename is volgens de onderzoekers historisch gezien nog steeds stevig te noemen.

Vakbonden FNV en CNV stellen voor de nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer een structurele loonsverhoging voor van tien procent. Volgens beide vakbonden staat de koopkracht van leden die werkzaam zijn in het beroepsgoederenvervoer ernstig onder druk. Een flinke verhoging is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat leden rond kunnen komen. De huidige cao loopt op 31 december 2023 af.

Op wat naschokken na is de transport- en logistieksector terug bij af voor wat betreft de groeiverwachtingen. Minder overslag in de zeehavens zoals Rotterdam laat zich voelen en dat geldt ook voor afvlakking van het pakketvervoer. Opvallend: personeel is nog steeds het voornaamste knelpunt.

Het huidige Nederlandse mobiliteitssysteem is onhoudbaar. Dat stelt Natuur & Milieu in haar nieuwe mobiliteitsvisie. De milieuorganisatie presenteert een pakket met 27 concrete maatregelen en 10 ambities. Door onderzoeksbureau CE Delft is berekend dat met dit pakket de stikstofuitstoot flink zou afnemen en de CO2-uitstoot van vervoer in 2030 kan halveren.

Een besparing van 1,3 miljoen kg CO2 en zo'n 853.000 minder gereden kilometers. Dat is de opbrengst van de samenwerking die afvalinzamelaars Renewi en PreZero vijf jaar geleden met elkaar aangingen. Op dit moment halen beide bedrijven gezamenlijk bedrijfsafval op in meer dan 25 binnensteden in Nederland.

De Nederlandse transportsector heeft in het tweede kwartaal van dit jaar een pas op de plaats gemaakt. De totale omzet daalde met 5 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het is de eerste afname in twee jaar tijd. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).