vracht- en ladingdocumenten

ICC Nederland en een aantal industriële partners roepen de Tweede Kamer op om snel werk te maken van de digitalisering van import- en exportdocumenten.

Medewerkers van Koolwijk Polsbroek hebben een innovatief platform ontwikkeld dat logistieke processen stroomlijnt en bewijsmateriaal documenteren vergemakkelijkt: Kolli. Het platform bestaat uit een mobiele app en een web-portaal en biedt bedrijven de mogelijkheid om eenvoudig foto's te maken, dossiers op te bouwen en deze direct te delen via een gebruiksvriendelijk platform.

In navolging van het wegtransport zijn er nu ook plannen om het zeecontainervervoer te digitaliseren. Meer nog dan lading over de weg is verreweg het grootste deel van de ladingdocumentatie niet elektronisch beschikbaar. Wereldwijd willen rederijen daar nu verandering in aanbrengen.

Uturn en T-Mining gaan samenwerken. Klanten van het transportplatform kunnen daardoor eenvoudig de Secure Container Release optie toevoegen bij een transportmatch.

Hoewel Electronic Data Interchange (EDI) inmiddels de norm is voor het delen van informatie, blijven er ook relevante alternatieven beschikbaar, zoals Optical Character Recognition (OCR). Hoe kan het dat dit zo'n alternatief, dat werd ontwikkeld eind jaren 70, nog steeds (tot op zekere hoogte) kan concurreren met een moderne, veel uitgebreidere oplossing voor databeheer?

Voor de snel oplopende kosten voor wegtransport zijn veel verschillende oorzaken aan te wijzen zoals gesloten havens in China, groeiende Brexit-wachttijden bij de douane, hoge brandstofprijzen, stijgende salarissen en krapte op de arbeidsmarkt. Hoewel de hele transportsector hiermee te maken heeft, treft het sommige bedrijven harder dan de rest. Een artikel van Visma.

Pharma logistiek dienstverlener Rutges Cargo Om de groeiende vraag te ondersteunen, ook richting de toekomst, had Rutges Cargo nood aan een toekomstbestendig WMS. Het oog viel op het WMS-pakket van Boltrics, specifiek ontwikkeld voor logistiek dienstverleners.

Tegenwoordig zoeken bedrijven manieren om de kosten te drukken. De informatiestroom digitaliseren en versnellen via elektronische uitwisseling van gegevens (EDI) lijkt de beste oplossing. Met EDI kunnen bedrijven al hun documenten verzenden en ontvangen zonder dat daar papier, mail, telefoon of fax aan te pas komt.

Van vrachtbrieven en post, tot dat ene formuliertje dat toch nog even wordt geprint ter verificatie. Een volledige, papierloze toekomst gaan wij op korte termijn niet tegemoet. Toch liggen er kansen voor de logistieke dienstverlener. Er bestaan namelijk legio aan geautomatiseerde oplossingen die niet alleen het digitaliseren van papieren documenten makkelijk en goedkoop maken, maar deze ook nog eens moeiteloos kunnen integreren in bestaande systemen. Over wat voor oplossingen hebben we het en hoe werken deze precies? Een artikel van AI-ris.

René Bruijne is weg bij Transfollow, het platform voor digitale uitwisseling van vrachtgegevens, waar hij zelf van aan de basis stond. Terugblikkend zegt Bruijne, die sinds kort in dienst is bij Simacan, dat zijn missie is geslaagd, ondanks dat er nog een lange weg te gaan is, voordat papieren vrachtdocumenten definitief verleden tijd zijn.