DHL Supply Chain/Global Freight Forwarding staat met indexscore 84,50 bovenaan de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2022. Het bedrijf wordt in de top-3 gevolgd door DSV Solutions/Road (74,81) en Ceva Logistics (69,38).
Twee belangrijke overeenkomsten zijn er tussen Picnic en Bol.com. Beide bedrijven hebben in een ongekend tempo een ijzersterke positie verworven in een traditionele markt met een heel slim doordacht logistiek plan. Allebei hebben ze ook besloten om over te stappen op warehouse automatisering en opende daartoe recent officieel hun indrukwekkende sites.
Wat is nodig om nu en in de toekomst geld te verdienen met logistiek? In deze vierde aflevering van het Logistiek Café staat duurzame bedrijfsvoering centraal. Komen logistiek dienstverleners tot een strategische visie, terwijl er vanuit alle kanten van de markt om adhoc-beslissingen wordt gevraagd? Presentatrice Annemarie Brüning bespreekt het met drie gasten aan tafel. Verder in deze aflevering een update over elektrische trucks en een één-op-één interview met Peter van Heezik van C. van Heezik.
Het heeft even geduurd, maar gisteren was dan toch de lang verwachte opening van BFC2, de nieuwe uitbreiding van Bol.com in Waalwijk met dit keer een omvangrijk shuttlesysteem. Vincent Weijers kijkt terug op een vlotte implementatie, waarvan de capaciteit direct al wordt opgeschroefd.
In aanloop naar de bekendmaking van de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2022 wordt de Mobility Package behandeld in Logistiek Café 3. Onlangs zijn namelijk weer nieuwe regels ingegaan, maar hoe zijn deze toe te passen? Verder is er aandacht voor digitalisering. Presentatrice Annemarie Brüning zit met drie gasten aan tafel die bespreken in hoeverre logistiek dienstverleners móeten digitaliseren. Aansluitend in de studio een één-op-één interview met Arjan Bos van LV Logistics. Bekijk snel de nieuwste aflevering!
Betrokkenheid, het idee dat je impact kan maken binnen de logistieke organisatie waar je werkt. Het is maar één van de antwoorden op de vraag: waar word jij nou gelukkig van in je werk? VLM hield er een congres over. Dit is wat sprekers en bezoekers er van denken.
Een tekort aan magazijnpersoneel en de behoefte van klanten om nog dichter bij hun eindklanten te komen, zijn belangrijke drijfveren DSV voor de lancering van een mondiaal netwerk van twintig geautomatiseerde multi-client magazijnen. Met deze zogenaamde 'Fulfilment Factories' wil de logistiek dienstverlener zich vooral richten op kleinere en middelgrote (e-commerce) bedrijven die niet de middelen hebben om te mechaniseren. Vijf vragen aan DSV-topman Ronald Poort over dit nieuwe concept gebaseerd op 'pay-as-you-use'.
In Amsterdam is een pilot met duurzame bezorging van levensmiddelen van start gegaan. Door middel van de inzet van de 'Last mile box' worden gekoelde bestellingen van verschillende leveranciers gebundeld bezorgd, zonder CO2-uitstoot.
In deze tweede aflevering van het Logistiek Café, in aanloop naar de jaarlijkse Top 100 Logistiek Dienstverleners, staat ketensamenwerking centraal. Een thema dat al jaren op de agenda staat in de logistiek. Hoe gaat Westerman Multimodal Logistics hiermee om? En is dat onderscheidend genoeg, in ogen van experts Dick van Damme en Willem Mulderij, panelleden van de Top 100 Logistiek Dienstverleners? Maar ook: hoe ziet ketensamenwerking eruit bij een grootmacht als Geodis?
Swisslog heeft volgens eigen zeggen een mijlpaal bereikt met het populaire Autostore-systeem. Waarom? De system integrator rondde recent het 300ste Autostore-project af.
