2.200 vrachtwagens. Zoveel passen er langs het circuit in Assen, mits de chauffeurs nauwkeurig de aanwijzingen van de parkeerwachters van het Truckstar-festival opvolgen. "Wij wijzen de plek aan, maar vrachtwagenchauffeurs zijn eigenwijs…", zegt één van de 'oranje hesjes' terwijl hij naar een wagen wijst die overdwars staat.
Linde pakte groots tijdens de vierde editie van het World of Material Handling in het Duitse Mannheim. Op een terrein van 17.000 vierkante vonden tal van demonstraties plaats en konden de bezoekers aan dit meerdaagse event zich vergapen aan meer dan 100 heftrucks, AMR's en de laatste warehouse oplossingen van toeleveranciers. Meest opmerkelijke innovatie was de introductie van het Steer Control System, waarmee Linde afscheid neemt van het klassieke stuurwiel op de heftruck.
In deze nieuwe serie nemen we je mee naar de joint corridors in Nederland, waar we zowel met de verlader als de vervoerder praten over deze samenwerking. De Twente Corridor is één van deze verbindingen. Kijk mee naar de eerste aflevering, waarin Combi Terminal Twente (CTT) en bierbrouwerij Grolsch de corridor bespreken. Wat is voor de partijen het belang van deze joint corridor?
Hoe kan het dat gendergelijkheid nog zo ver weg lijkt anno 2022, terwijl er technologisch gezien zoveel kan veranderen? Die vraag lag op tafel tijdens een paneldiscussie met logistiek dienstverleners en logistiek directeuren uit retailbedrijven. Belangrijkste tip: ga praten met mensen die niet op jou lijken.
Eén conclusie tijdens de onlangs gehouden LogiMAT in Stuttgart liet zich in tien beurshallen in het bijzonder opdringen: het aantal aanbieders van robotsystemen voor toepassing in warehousing is manifest toegenomen in een paar jaar tijd. Dat maakt het selectietraject niet bepaald een stuk eenvoudiger. Zes van de exposanten leggen uit waarom hun oplossing bijzonder is.
DHL Supply Chain/Global Freight Forwarding staat met indexscore 84,50 bovenaan de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2022. Het bedrijf wordt in de top-3 gevolgd door DSV Solutions/Road (74,81) en Ceva Logistics (69,38).
Twee belangrijke overeenkomsten zijn er tussen Picnic en Bol.com. Beide bedrijven hebben in een ongekend tempo een ijzersterke positie verworven in een traditionele markt met een heel slim doordacht logistiek plan. Allebei hebben ze ook besloten om over te stappen op warehouse automatisering en opende daartoe recent officieel hun indrukwekkende sites.
Wat is nodig om nu en in de toekomst geld te verdienen met logistiek? In deze vierde aflevering van het Logistiek Café staat duurzame bedrijfsvoering centraal. Komen logistiek dienstverleners tot een strategische visie, terwijl er vanuit alle kanten van de markt om adhoc-beslissingen wordt gevraagd? Presentatrice Annemarie Brüning bespreekt het met drie gasten aan tafel. Verder in deze aflevering een update over elektrische trucks en een één-op-één interview met Peter van Heezik van C. van Heezik.
Het heeft even geduurd, maar gisteren was dan toch de lang verwachte opening van BFC2, de nieuwe uitbreiding van Bol.com in Waalwijk met dit keer een omvangrijk shuttlesysteem. Vincent Weijers kijkt terug op een vlotte implementatie, waarvan de capaciteit direct al wordt opgeschroefd.
In aanloop naar de bekendmaking van de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2022 wordt de Mobility Package behandeld in Logistiek Café 3. Onlangs zijn namelijk weer nieuwe regels ingegaan, maar hoe zijn deze toe te passen? Verder is er aandacht voor digitalisering. Presentatrice Annemarie Brüning zit met drie gasten aan tafel die bespreken in hoeverre logistiek dienstverleners móeten digitaliseren. Aansluitend in de studio een één-op-één interview met Arjan Bos van LV Logistics. Bekijk snel de nieuwste aflevering!
