Komt er wel of geen logistiek centrum op bedrijventerrein Kanaalzone II in Weert? De gemeenteraad van de Limburgse gemeente stemde afgelopen week voor een motie om de bouw van twee grote warehouses op het voormalige Philips-terrein tegen te houden. Maar daarmee is niet gezegd dat de plannen van de baan zijn.
Twee rapporten liggen inmiddels op tafel, die allebei een haast karikaturaal beeld schetsen van de logistieke sector. Juist doordat distributiecentra een interessant beleggingsproduct zijn geworden, kan nu de focus liggen op verduurzaming en beter inpassen in de leefomgeving.
De rijksoverheid moet de regie meer in handen nemen en vaker nee zeggen tegen niet-circulaire vormen van logistiek. Dat is wat het College van Rijksadviseurs vindt. Maar wat zegt de overheid zelf? 'Ook nu is er nog zeker ruimte voor nieuwe grootschalige logistiek', klinkt het vanuit het Ministerie EKZ.
Stop even met moord en brand schreeuwen naar aanleiding van de visie van het College van Rijksadviseurs. "We kunnen het er toch met zijn allen over eens zijn, dat de huidige lineaire logistieke ketens hun langste tijd gehad hebben", meent prof. Jack van der Veen. Hij wil duurzaamheid omarmen in al zijn facetten.
Het College van Rijksadviseurs stelt in een kritisch rapport misstanden in de logistieke sector aan de kaak. Terecht of niet, de vraag die blijft hangen is: hoe maken we de sector relevanter voor de samenleving? 'Never waste a good midlife crisis', zegt Walther Ploos van Amstel.
Bouwen van grote opslagloodsen is een doodlopende weg. De magie van Nederland Distributieland is uitgewerkt. Rijksadviseur Wouter Veldhuis gooit opnieuw de knuppel in het hoenderhok. De reacties uit de logistieke sector zijn voorspelbaar.
Meer dan de helft van de verladers en logistiek dienstverleners, die één of meerdere distributiecentra in gebruik hebben, wil het komend jaar graag uitbreiden als ze een goede locatie aangeboden krijgen. De groeiverwachting blijft onverminderd hoog, zeggen ze in een nieuw onderzoek.
Het liefst was Lorenzo Bas (45) piloot geworden. Toen hij achttien was en de opleiding luchtvaart logistiek deed, belde zijn vader. Hij kon het familiebedrijf verkopen en was van plan dat te doen als Lorenzo deze droom (of een andere) wilde gaan waarmaken.
Ruimtegebrek en hoge vastgoedprijzen zijn uitdagingen waar de logistieke vastgoedsector nog lange tijd mee te maken zal hebben. Een oplossing waar veel over wordt gesproken is meerlaags bouwen, wat ook op een duurzame en efficiënte manier kan.
De discussie over XXL-warehouses gaat in de media vooral over de gevolgen voor het landschap en de leefomgeving, bijvoorbeeld in relatie tot huisvestiging van arbeidsmigranten. Maar wat vinden supply chain professionals zelf? Welke eisen stellen zij aan opslaglocaties en hoe zit het nu echt met de bezettingsgraad van dc's? Dat onderzoekt onderzoeker Frans Cruijssen samen met prof. Jan Fransoo en collega-onderzoeker Angi Acocella.
