Werkzaak Rivierenland
DB Schenker en MAN beginnen eerste platoon-test in Duitsland
DB Schenker en MAN beginnen platooning test in Duitsland. Ervaring opdoen uit deze platooning test.

DB Schenker en MAN beginnen platooning test in Duitsland. Ervaring opdoen uit deze platooning test.

Vos Transport uit Deventer heeft 100 nieuwe vrachtwagens aangeschaft. De eerste 18 trucks zijn afgeleverd. Vos heeft gekozen voor Scania.
Voor abonneesDe Europese Unie heeft nieuwe wet- en regelgeving bedacht om CO2-uitstoot te verminderen. Wat betekent dat voor truckfabrikanten? En voor verladers en logistiek dienstverleners die investeren in wagenparken?

Het Europees Parlement is tegen de nieuwe regels voor het internationaal vrachtverkeer. Het EP stemde het voorstel weg, waarin de transportcommissie van het Europees Parlement nieuwe regels voorstelt voor de rij- en rusttijden, cabotage en detachering. Vakbond CNV spreekt van een enorme opsteker want er ontstaat nieuwe ruimte om het voorstel aan te passen.

Daimler Trucks kon niet achterblijven en haakt als een van de belangrijkste truckproducenten in de wereld nu ook aan op de trend van elektrificatie. Niet één maar twéé e-trucks brengt de truckbouwer op de Amerikaanse markt.

De eerste editie van het NK Veiligste Chauffeur is zaterdag gewonnen door Johannes Ritsma uit Surhuisterveen.

Piaggio Group en China's grootste bedrijfsautofabrikant Foton Motor Group gaan samenwerken. Beide automotive bedrijven hebben een definitieve overeenkomst ondertekend voor de ontwikkeling en productie van een nieuwe reeks vierwielaangedreven lichte bedrijfswagens. Dit besluit volgt op de voorlopige overeenkomst die in september 2017 in Peking al werd ondertekend.

De grote vraag naar vrachtwagenchauffeurs heeft tot een flinke toestroom naar de rijexamens van het CBR geleid. Ook het T-rijbewijs voor heftrucks stijgt.

De transportcommissie van het Europees Parlement is het eens geworden over nieuwe regels voor de rij- en rusttijden, cabotage en detachering.

Vrachtwagens moet in 2025 schoner en veiliger zijn dan nu het geval is volgens de Europese Unie. Vrachtwagens moeten minder CO2 uitstoten.