trucks & trailers

De deeleconomie is al enkele jaren bezig aan een opmars. Ook in de logistieke sector. Is dit principe ook toe te passen voor het delen van vracht- en bestelwagens? VIL onderzoekt het.

in de spits rondom de grote steden in Noord-Brabant rijden minder vrachtauto's. Het gaat dagelijks om gemiddeld 290 minder trucks in zowel de avond- als ochtend spits.

Het wegtransport in Europa is het afgelopen kwartaal fors duurder geworden. Wegtransport heeft last van hoge dieselprijs en een gebrek aan transportcapaciteit.

Verwarring om Code 95. Aanleiding is diverse berichten in de media over een op handen zijnde wetswijziging. Maar hoe zit het nu precies? De belangrijkste punten op een rij.

In Brussel wordt hard gewerkt aan nieuwe regels om oneerlijke concurrentie tegen te gaan in de transportsector. Het eerste plan werd afgewezen door het Europees Parlement, maar de contouren zijn geschetst. Dit zijn de aandachtspunten volgens Marscha Vallenduuk van Vallenduuk Advocaten.

Uber stopt met ontwikkeling van zelfrijdende trucks. Uber had dit project ondergebracht bij Otto. Uber richt zich meer op zelfrijdende auto's.

Verscheidene tankstations in Nederland hebben last van aanvoerproblemen van brandstof. Chauffeurstekort is 1 van de oorzaken van het supply chain probleem. Het resultaat?: lege pompen.

Slimmer, veiliger, efficiënter. Continental, moederbedrijf van VDO lanceert een aantal innovaties die dát moeten waarmaken. Een van die nieuwigheden is de slimme tachograaf.

Vrachtwagenchauffeurs brengen nog vaak hun verplichte rusttijd door in de cabine. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft in het eerste half jaar van dit jaar 103 boetes uitgeschreven voor dit vergrijp.

Files worden vrijwel altijd veroorzaakt door 'dagelijkse drukte' en niet, zoals vaak wordt gedacht, door ongevallen met vrachtwagens. Bij 40% van de ongelukken met trucks is een buitenlandse chauffeur betrokken, terwijl maar 13 procent van de vrachtwagens een buitenlands kenteken heeft.